Harley votre avis

"FRED" wrote:

par contre iron je préfère les 833 car il y a aussi un cout avec l'assurance moi je bosse comme un fou ma femme pas de travail a cause du ptit donc tu vois je pourrais pas payer 2000.- l'assurance

T'inquiète pas moi je paye 1100.- par année pour 2 motos, une sportive 600 (casco complète) plus la Harley (en casco partielle)...
En plus dans un mois je serai plus considéré comme un jeune conducteur ... et ça sera encore moins chère !!!

@Iron :

La bécane à sept gamelles est parue dans le Freeway n°175, juillet 2006. C'est un bref article en page 18. On y voit la photo que tu as présenté et celle d'une machine qui semble équipée du même moteur, mais placé en longueur.

Cette dernière est l'oeuvre de la Sté JRL Motorcycles

Sinon, l'article dit ceci :

"La dernière création attribuée à Jesse James en dit long sur l'état de santé mentale du garçon : il vient de coincer un sept cylindres en étoile en travers dans une partie cycle de moto. Un moteur d'avion construit par la société australienne Rotec Engineering, qui déclare qu'au moins 4 motos de ce type sont en cours de construction. L'une d'elles est en train d'être assemblée par John Levey de JRL Motorcycles. Cette petite entreprise, située à Black Hawk dans le Dakota du Sud, ne compte pas s'arrêter là et compte lancer une série (forcément limitée) de ces machines (http://www.jrlcycles.com). Vu la configuration "nord-sud" du moteur dans le prototype de JRL, on peut douter du bon refroidissement des cyclindres placés à l'arrière. Mais vu l'installation "est-ouest" de la mécanique dans le cadre West Coast Choppers, on imagine un angle d'inclinaison assez compromis. Jesse James n'a pas encore confirmé la paternité de cette machine exotique, comme pour entretenir artificiellement le mythe..."

Et voilà... A tout bientôt sur le forum et, peut-être un de ces 4, sur les routes ?

Salut ' 8)[/url]

salut Fred, j'ai pas de harley mais j'ai une connaissance qui en possède une et je peut te dire ce qu'il m'en a dit: pour lui c'est super cool mais il me dit aussi que effectivement elle passe souvent au garage pour divers problèmes, elle perd des pièces, elle se dérègle tout le temps il doit tripatouiller sont moteur brèf moi je me demande ce qu'il y trouve de cool à part le mythe harley. et effectivement le prix est trés bon marché alors va regarde bien partout essaie la , cuisine le mec qui la vend pour savoir si elle a pas un petit blème récurent et si elle te plait ben gaz prend la on vie qu'une fois alors fait toi plaisir c'est le principale .

"Pat le Neuch'" wrote:

@Iron :

Et voilà... A tout bientôt sur le forum et, peut-être un de ces 4, sur les routes ?

Salut ' 8)[/url]

Yes, merci pour toutes ces infos ! A+

"Balrog" wrote:

salut Fred, j'ai pas de harley mais j'ai une connaissance qui en possède une et je peut te dire ce qu'il m'en a dit: pour lui c'est super cool mais il me dit aussi que effectivement elle passe souvent au garage pour divers problèmes, elle perd des pièces, elle se dérègle tout le temps il doit tripatouiller sont moteur brèf moi je me demande ce qu'il y trouve de cool à part le mythe harley. et effectivement le prix est trés bon marché alors va regarde bien partout essaie la , cuisine le mec qui la vend pour savoir si elle a pas un petit blème récurent et si elle te plait ben gaz prend la on vie qu'une fois alors fait toi plaisir c'est le principale .

Hey, Balrog, tu peux nous dire quel modèle il a ton pote qui est toujours en rade...
Parce que s'il entretient un minimum, à moins qu'il soit du genre soudeur (tu sais, moteur "ON" et on gave sans prendre garde à la montée en température...), je vois pas bien comment il peut être ennuyé au point que tu rapportes

"Iron" wrote:

"fofolle" wrote:

@iron, elle ne fait pas son "âge" la 1200; félicitations

Merci ! Je la traite avec beaucoup d'amour et elle me le rend super bien !

c'est ce qui faut, t'as bien raison

@balrog, ça m'intéresse de savoir aussi.

perso, on a une softail de 88 qui a plus de 110'000 kms au compteur et ràs. c'est du bonheur total et jamais d'emmerdes!

la sporty 1200 est de 98, environ 20'000 kms et ràs non plus

dans le même ordre d'idée on a une "vieille" buell s1 de 98 (les premières en europe) et elle va impec

"fofolle" wrote:

@balrog, ça m'intéresse de savoir aussi.

perso, on a une softail de 88 qui a plus de 110'000 kms au compteur et ràs. c'est du bonheur total et jamais d'emmerdes!

la sporty 1200 est de 98, environ 20'000 kms et ràs non plus

dans le même ordre d'idée on a une "vieille" buell s1 de 98 (les premières en europe) et elle va impec

Bien la preuve que si on les soigne un minimum, elles nous le rendent bien

"fofolle" wrote:

@balrog, ça m'intéresse de savoir aussi.

perso, on a une softail de 88 qui a plus de 110'000 kms au compteur et ràs. c'est du bonheur total et jamais d'emmerdes!

la sporty 1200 est de 98, environ 20'000 kms et ràs non plus

dans le même ordre d'idée on a une "vieille" buell s1 de 98 (les premières en europe) et elle va impec

Dis donc, tu t'es lancée dans l'elevage
J'espère en tous cas que tu as un grand garage...

"Pat le Neuch'" wrote:

"fofolle" wrote:

@balrog, ça m'intéresse de savoir aussi.

perso, on a une softail de 88 qui a plus de 110'000 kms au compteur et ràs. c'est du bonheur total et jamais d'emmerdes!

la sporty 1200 est de 98, environ 20'000 kms et ràs non plus

dans le même ordre d'idée on a une "vieille" buell s1 de 98 (les premières en europe) et elle va impec

Bien la preuve que si on les soigne un minimum, elles nous le rendent bien

c'est clair; en plus mon homme est parano pour la propreté alors on dirait qu'elles sont neuves - les chromes sont impec

"GRUMMY" wrote:

"fofolle" wrote:

@balrog, ça m'intéresse de savoir aussi.

perso, on a une softail de 88 qui a plus de 110'000 kms au compteur et ràs. c'est du bonheur total et jamais d'emmerdes!

la sporty 1200 est de 98, environ 20'000 kms et ràs non plus

dans le même ordre d'idée on a une "vieille" buell s1 de 98 (les premières en europe) et elle va impec

Dis donc, tu t'es lancée dans l'elevage
J'espère en tous cas que tu as un grand garage...

yes, on fait un élevage d'américaine des bonnes bêtes

"GRUMMY" wrote:

"fofolle" wrote:

@balrog, ça m'intéresse de savoir aussi.

perso, on a une softail de 88 qui a plus de 110'000 kms au compteur et ràs. c'est du bonheur total et jamais d'emmerdes!

la sporty 1200 est de 98, environ 20'000 kms et ràs non plus

dans le même ordre d'idée on a une "vieille" buell s1 de 98 (les premières en europe) et elle va impec

Dis donc, tu t'es lancée dans l'elevage
J'espère en tous cas que tu as un grand garage...

yes, on fait un élevage d'américaine des bonnes bêtes

"GRUMMY" wrote:

Dis donc, tu t'es lancée dans l'elevage
J'espère en tous cas que tu as un grand garage...

yes, on fait un élevage d'américaine des bonnes bêtes

pour en revenir à la question du topic (en titre), je pense qu'avec une HD, on peut tout faire!!
La preuve:

craig jones en action sur une hd