Vos bêtes

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Dernier message
jeu, 07/09/2006 - 00:34
Re:

Rossignol wrote:
j'ai eu un scoot (je l'ai encore mais faut pas le dire...)

(en tout petit dans le texte) je l'ai encore mais faut pas le dire...

Hého tout le monde il a un scoot il a un scoot !!!!!!!!! Icon lol

jeu, 07/09/2006 - 01:25
Re:

faut bien aller bosser quand la moto a serré nan?? Icon lol

Save the planet, kill humans.

jeu, 07/09/2006 - 08:18
Re:

Ce qui arrive régulièrement, s'pas ? ... Icon wink Icon lol Icon lol

IMAGE(<a href="http://img204.imageshack.us/img204/706/ifihavetoexplaincs8.jpg" rel="nofollow">http://img204.imageshack.us/img204/706/ifihavetoexplaincs8.jpg</a>)

jeu, 07/09/2006 - 12:33
Re:
"Pat le Neuch'" wrote:

Ce qui arrive régulièrement, s'pas ? ... Icon wink Icon lol Icon lol

en ce qui me concerne, ouais!

Premier serrage après 18'000km puis ensuite, tous les 900 kms!!!

Icon lol Icon lol Icon lol Icon lol Icon lol

Save the planet, kill humans.

jeu, 07/09/2006 - 20:28
Re:
"Rossignol" wrote:

Tu vas mettre le même GPR qu'utilise Britton???

ouais Icon biggrin

c moin cher qu un amorto de direction....

ven, 08/09/2006 - 08:35
Re:
"maitre.yoda" wrote:
"Rossignol" wrote:

Tu vas mettre le même GPR qu'utilise Britton???

ouais Icon biggrin

c moin cher qu un amorto de direction....

Icon eek Icon eek Icon eek Moins cher?????!!!!!!

Et niveau éfficacité?? Pareille??
Pis tu le commande aux states ou bien tu en trouves en Suisse ou en France??

Save the planet, kill humans.

ven, 08/09/2006 - 10:07
Re:

ben niveau efficacité je croi que c pareil...

pi un bon amortisseur de direction c vite entre 600 et 800 frs voir plus...

la le gpr je le commande aux states et pote me le rammene... car il va las bas a noel ...

et le gpr est 570 frs

ven, 08/09/2006 - 20:23
Re:

ah ouais, kémême!!!!
p'tin, t'as bien joué le coup là!!!

pis la barre, c'est pour quand?? Icon biggrin

Save the planet, kill humans.

sam, 09/09/2006 - 19:08
Re:

Pour ma part, j'ai...

une Honda CB125T de 1982 Icon biggrin
une Kawasaki ER-5 de 2005 Icon biggrin
une Honda CBR600FS de 2003 Icon biggrin
et,...
une Honda répliqua Lüthi de 2006 Icon biggrin

IMAGE(<a href="http://d19.e-loader.net/9mwLTj0eSc.jpg" rel="nofollow">http://d19.e-loader.net/9mwLTj0eSc.jpg</a>)
Là ou il y a le risque, il y a la mort. Là ou il n'y a pas de risque, il n'y a pas de vie.

sam, 09/09/2006 - 21:30
Re:

Petit lait Icon lol

sam, 09/09/2006 - 21:42
Re:

j'ai eu

vélo de course Icon lol Icon lol
vélomoteur maxi puch (meinture bleumétal bares du cadre torsadée piston limé carbu 14 et jicleur plus gros tout sa par mon oncle)

TZR50 bleu (j'ai rien fait dessu Icon razz Icon razz )

j'ai
scoot aérox100 (trop de la balle)
YZF R6 (bridée Icon cry )

IMAGE(<a href="http://forum.wawa-mania.ws/img/avatars/71023.gif" rel="nofollow">http://forum.wawa-mania.ws/img/avatars/71023.gif</a>)

dim, 10/09/2006 - 10:53
Re:

Icon arrow mon premier: Gilera Runner PureJet 50cc (injection), scooter excellent question performances, pseudo sensation de moto grace au reservoir qui vient entre les jambes (souvent fait frotter la béquille centrale a verbois lol), question fiabilité c'est l'horreur... excellent pour les balades quand il marche, j'ai souvent fait des St-Cergue et autres cols et pour tout dire, j'habite vraiment pas la-bas...

Icon arrow mon second: Peugeot Buxy, récupéré d'un ancien stunter pour moi même faire joujou avec... pour ce domaine il est pas mal du tout, en plus on a un peu tout bricoler dessus, genre barre de curling avec des rayons d'étageres, peinture perso, repeint le pot, faire des déco cerflexienne, etc...

Icon arrow mon troisième: Honda CBR125, dois dire qu'au début je trouvais ca sympa, pis bon a force on s'en lasse... maitenant je trouve que c'est pas mal comme moto, ca coute rien en pneux en essence ou en entretien et l'achat c'est quand même pas une somme astronomique... et c'est une bête de fiabililté... faut juste pas s'attendre a voir Rossi dans Rétro avec une telle moto

Icon arrow mon quatrième: vivement une grosse cylindrée Icon wink

dim, 10/09/2006 - 11:05
Re:

Bon je me lance depuis le tout début des 2 roues motorisés que j'ai eu aussi :

- 1 boguet Cilo 2 vitesses manuelles
- 1 boguet Belmondo Zündapp 2 vitesses manuelles

puis :

- Yamaha RDX 125 - bycilindre 2T
- Yamaha RDLC 125 - La bête à sa sortie en 1982

- Kawasaki Z650 (trop de modif pour les citer) 1h00 d'exp et homolog à
l'époque
- Honda CBR 900 Bol d'Or
- Suzuki GS 750 (toujours en ma possession à restaurer)
- Kawasaki GPZ 1000 RX
- Kawasaki ZRX 1100
- Sachs XTC 125 R
- Suzuki RF 900 R

et actuellement :

- Kawazaki ZX 10 R de 2006
- Yamaha RDLC125 (nostalgie oblige... Icon wink )

Pis après : J'sais pas !!! Icon rolleyes Pas envie de changer... Icon wink Icon lol

dim, 10/09/2006 - 11:05
Re:

Je rajoute mon grain de sel alors ! Icon wink

Anciennes motos :

Icon arrow Honda NSR de 1990 pourrave...
Icon arrow Honda CBF 500, excellente pour débuter !

Motos actuelles :

Icon arrow Honda CBR 125, ça avance pas mais ça coute pas grand chose, idéal pour aller bosser !
Icon arrow Honda CBR 600 montée piste... trop trop beau !!!
Icon arrow Honda VFR 800, le compromis idéal...

Vous croyez que j'aime bien les Honda ? Icon lol Icon lol

IMAGE(<a href="http://img259.imageshack.us/img259/570/banniere01rl8.jpg" rel="nofollow">http://img259.imageshack.us/img259/570/banniere01rl8.jpg</a>)

dim, 10/09/2006 - 17:57
Re:
"Dadaaa" wrote:

bein, j'ai eu un chat, j'avais mis des poils longs et un gros estomac de 34, mais il a serré Icon rolleyes

Sinon, j'ai failli avoir des chinchilla, mais j'ai laissé tomber...

Icon arrow

mouarfff

On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!