Changement Pneu arrière, Z750

Je doit avoir à peu près le même kilométrage et mes gommes sont à 50% tu fait des départs arrêter à tout les feux ?

Oui les Bridgestone, le freinage d'urgence j'évite ca les fou en l'air vitesse grand V.

Moi je les trouves super tendre.

désolé de rire comme ça...mais y a pas un pneu que tu nous donnes qui est plus dur que les pneus d'origine (jme souviens plus, mais si je ne me trompe pas, c'est du Bt012 devant et du Bt020 derrière d'origine??)

- Dunlop sportmax GP racer
(j'ai le dunlop sportmax qualifier, en 800 km avec passagère en france, j'ai déjà perdu la moitié de mon pneu, je connais pas le GP, mais ça doit etre pire...)
- Pirelli supercorsa SC 1 ou SC 2 ou SC 3
(supercorsa, certain pote font 1500 km avec... c'est de la bombe de balle, mais ça fond comme neige au soleil...)
- Bridgestone BT 012 E
(si c'est encore plus mou que le BT 014, oublie, je fait aussi moins de 4500km avec...)
- Michelin Pilot power 2ct
(ca aussi, c'est de la balle (jamais essayé, parce que j'aime pas le feeling), mais ca fond vitesse gand V)
- Bridgestone BT 014 RN
(pire que ton arrière actuel...)

en gros faut choisir : tenue de route OU longévité

sinon, un compromis "correct" : continental road attack

"andymorrison83" wrote:

Hello à tous !

Je ne m'y connais pas du tout en pneus motos.

J'ai une Z750 depuis 4mois, et j'ai fait environ 3'700km
Le pneu arrière d'origine est DEJA naze !

Sachant que j'ai une conduite sportive, mais que j'aimerai que mon pneu dure + longtemps que 4'000km, qu'est-ce que vous me conseillez ?

- Dunlop sportmax GP racer
- Pirelli supercorsa SC 1 ou SC 2 ou SC 3
- Bridgestone BT 012 E
- Michelin Pilot power 2ct
- Bridgestone BT 014 RN

Ou avez-vous d'expérience de très bon pneus qui ne sont pas dans la liste ci-dessus ?

Merci de vos réponses

j'ai une r6 et avant j'avais des pilot power et la j'ai les 2ct.

je roule bien sport et que ce soit au démarrage ou au freinage mes pneus y passent....
mais pour te donner mon avis sur le 2ct, j'ai bientot fait 4000 kils et l'arriere peut encore tenir un peu!
niveau feeling c'est vrmt le top je trouve. mais ca c un avis perso et ca peut bcp varier d'une personne à l'autre!

la meilleure facon de te faire ton avis c de tester! tout ce que je peux te dire c'est qu'avec un 2ct en roulant sport t'arrive à tenir 4000 kils!

V

j'ai les continental sport attack, ils ont 1 cicruit et bientôt 7000 km, mais bon, je suis bridée...

dadaaa, le pneu d'origine moi je le trouve pas super dur, c'est un bon compromis, après c'est clair pour celui qui attaque un peu y'a surement beaucoup mieux.

1400 KM et ils sont bientot naze mes pilot power at pourtant j'attaque pas hein Dadaaaa ....

"Phiphi" wrote:

1400 KM et ils sont bientot naze mes pilot power at pourtant j'attaque pas hein Dadaaaa ....

toi aussi tes pneu auron fait 1 semaine ?

"Samra" wrote:

"Phiphi" wrote:

1400 KM et ils sont bientot naze mes pilot power at pourtant j'attaque pas hein Dadaaaa ....

toi aussi tes pneu auron fait 1 semaine ?

pas loin mwaaarf ...

arg et ba s'il sont lisse change pake moi le pneu de devant etait lisse et la il y'a trois jours il a plut et bime chutte je vais m'en tirer pour plus chere.... et tkt quand t'en auras marre de payer tu rouleras moins vite

"picardinho" wrote:

arg et ba s'il sont lisse change pake moi le pneu de devant etait lisse et la il y'a trois jours il a plut et bime chutte je vais m'en tirer pour plus chere.... et tkt quand t'en auras marre de payer tu rouleras moins vite

keskidilui ?????

@Phiphi : bein j'espère que tu te trainais moins sur circuit... parce que la ptite balade en france, je vois pas où on aurai pu y laisser du pneu