Débridage Z 750

euh...tu veu parler d un system comme pour les voitures ou en changeant le boitier electronique tu augmente la puissance par rappport a l'origine...??

sa doit pas etre impossible ... mais 20 cv de plus sa fai une augmentation de 18% .... sa fai pas mal quand meme

A mon avis c'est des salades, c'est peu être un mec qui confond la France et la Suisse ou les motos en France sont toutes bridée à 100cv.

Je vois pas comment tu peu gagner autent.

Ouaip, j crois même que la limite c'est autour des 106 chevaux... ca correspond..

"aston" wrote:

A mon avis c'est des salades, c'est peu être un mec qui confond la France et la Suisse ou les motos en France sont toutes bridée à 100cv.

Je vois pas comment tu peu gagner autent.

....Alors ça j'ai toujours trouvé d'une imbécilité finie..., on limite les bécanes à 100 cv., et pourquoi ne pas appliquer la même philosophie aux Porsche, Ferrari, Lamborghini et autres bagnoles sportives en France !!! Complètement I D I O T

"aston" wrote:

A mon avis c'est des salades, c'est peu être un mec qui confond la France et la Suisse ou les motos en France sont toutes bridée à 100cv.

Je vois pas comment tu peu gagner autent.

Le NOS mon ami, le NOS....

je vais me renseigner... mais ça m'étonnerai... Hélas... au cas ou tu as quelques chose, la moindre info.... fait PT

parce que effectivement, ces quelques coco ne seraient pas de trop

sinon il reste la ligne complète et les réglages... et là, c'est le bordel..

"Dadaaa" wrote:

parce que effectivement, ces quelques coco ne seraient pas de trop

Pour faire quoi ??? De toute façons tu te traine....

Désolé mais ça faisait tellement longtemps mdr

Sinon ça roule ?

"Kawablaxx" wrote:

"aston" wrote:

A mon avis c'est des salades, c'est peu être un mec qui confond la France et la Suisse ou les motos en France sont toutes bridée à 100cv.

Je vois pas comment tu peu gagner autent.

Le NOS mon ami, le NOS....

mais tellement

Les 110cv de la Kawa sont amplement suffisant, la puissance n'est rien sans la maitrise

El Bouco, je suis d'accord avec toi mais tu veux faire quoi, on parle de la France donc moi je me pose même plus la questions, quant on voit les acteurs de la Politiques la bas, y'a de quoi faire un film comique

"aston" wrote:

Les 110cv de la Kawa sont amplement suffisant, la puissance n'est rien sans la maitrise

El Bouco, je suis d'accord avec toi mais tu veux faire quoi, on parle de la France donc moi je me pose même plus la questions, quant on voit les acteurs de la Politiques la bas, y'a de quoi faire un film comique

Une relance pour le Muppet show

"aston" wrote:

Les 110cv de la Kawa sont amplement suffisant, la puissance n'est rien sans la maitrise

viens sur circuit

Ca m'intéresse pas le circuit, y'a trop de barges.

moi je suis français donc je subit la loi strupide française qui bride les motos a 106cv et 34cv=> pour moi normalement qui n'est que 18ans.

j'ais débrider ma Z et c'est facile a faire, c'est le meme system pour 106 et 34 c'est une cale qui bloque la poignée des gaz, je l'ais fais en 20minutes dans mon garage.

apres une fois que tu est en 110... (si tu ne l'ais pas déja), ce ne sera plus du débridage, mais du gain de puissance en modifiant des pièces ou en ajoutant (pot, ligne complete, boite a air modifiée, power commander......)

"aston" wrote:

Ca m'intéresse pas le circuit, y'a trop de barges.

exactement autant que sur la route

avec la sécurité en plus