Hello!
Ben voilà j'ai reçu mon echappement REMUS REVOLUTION
Monté en 2 temps, 3 mouvements !!!!
Niveau sonorité, c'est énorme, j'en ai encore mal aux oreils !!! (Je ne pensais pas qu'il ferait autent de bruit, barge !!)
Sinon niveau performance, pour le moment rien remarqué de special, si ce n'est que l'acceleration me parait "Plus lourde"....
Voici les fotos...
Inscription: 26/12/2002
Localisation: Echallens
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#1Nickel! c'est vrai qu'il pulse bien ces Remus. D'ailleurs si qqun cherche un pot pour CBR954, j'ai le même que celui en photo qui traîne dans un coin.

Inscription: 17/09/2003
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#2Il est gros par contre
Il est homologué ?
Inscription: 20/07/2005
Localisation: Lausanne
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#3Net ça envoie
Oui oui il est homologué, j'ai reçu le papier avec...
Oui pour etre gros, il est gros.... (mais plus petit que celui d'origine
Et du fait qu'il est oval, ça fait effet nettement plus petit que l'original...
Inscription: 13/05/2004
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#4joli échappement
il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre
Inscription: 20/07/2005
Localisation: Lausanne
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#5Enfaite pour l'homologation j'étais entrain de me poser la question parce que sur la facture c'était ecrit : Attention ce model n'est pas homologué.....
Alors que sur le carton c'est marqué : echappement homologué et j'ai reçu le papier jaune... FAUT SAVOIR QUOI lol
Par contre, est-ce normal que je doivent mettre des tampons dans les oreiles tellement ça fait de bruit ?????? Ai-je les oreiles trop sensible ? lol
Mais pour ceux qui veulent bcp de bruit, je conseil REMUS
Inscription: 15/09/2002
Localisation: Genève
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#6Si tu dois mettre des tampons lorsqu'il y a la chicane dedant soit tu as les oreilles trop sensibles, soit il est pas homo le gay
Inscription: 21/01/2006
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#7Faut aussi pensé que ton pots est peut etre homologué dans d'autres pays et c'est pour cela que sur la boite t'as un signalement d'homologations. Normalement si tu as a la feuille ca doit etre bon .. mais vérifie bien que c'est une homologations suisse et pas européenne
Inscription: 20/07/2005
Localisation: Lausanne
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#8Beu c'est un peu la m... avec tous ces nums....
Mais c'est que j'ai pu constater, c'est que sur le papier jaune que j'ai reçu avec le pot, il y a le type de ma moto avec le numéro 6Ya.... qui figure sur ma carte grise.... donc j'imagine que c'est ok !!!
Donc je dois avoir les oreils trop sensible
!!!!!!!!!!!!
Inscription: 29/05/2006
Localisation: DTC
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#9il est aussi en titaniun????
le truc qui reste froi meme apres 5h de route?
Inscription: 20/07/2005
Localisation: Lausanne
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#10Non il est en alu et il chauffe vite et reste tres chaud une fois à l'arret...
Je crois meme que c'est un des desavantages des REMUS....
Inscription: 25/06/2006
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#11Hello,
mais c'est une question de goût. En revanche les performances n'ont pas l'aire d'être à la hauteur du bruit.
As-tu le collecteur avec ? si c'est pas le cas, t'as fait que la moitier ! Ben oui, tu libères d'un côté mais tu reste étranglé de l'autre
En claire, c'est comme si tu as un petit tuyaux d'arrosage côté robinet qui se déverse dans un plus gros. Tu perds de la vitesse et tu augmante la pression. Le contraire serai mieux. En plus du donnerais de l'effect venury. Je veux pas formuler que des critiques car il a une bonne gueule, mais regarde les dragsters, l'échapement est libre. Faut se rapprocher le plus de cet effet, et alors LA tu augmante les perf....

Bien qu'il ait de la gueule, perso j'le trouve un poil gros
Te souhaite bon plaisir sur une monture que j'admire
Une grand-mère gex, un filtre à air, des gicleurs, un pot et des pneus correcte.
Inscription: 22/08/2005
Localisation: Lausanne
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#12Joli ! Il est bien gros mais il trash j'trouve !
J'aimerai bien entendre le bruit !
Bike is a state of mind ! Don't forget it ! (MM)
------->Vive le kid du kentucky <--------
http://www.nickyh
Inscription: 20/07/2005
Localisation: Lausanne
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#13Oui je vois ce que tu veux dire
Just changer la sortie et le coude... et bon moi je vais en rester là !!!
c'est minuscule !!
Oui moi aussi je trouve gros, mais je crois que c'est l'histoire que le catalyseur est intergré dedant (bon peut etre rien avoir)
c'est le seul defaut sur cette R6. Sinon il faut prendre la modele 2006 avec un akrapovic
Inscription: 20/07/2005
Localisation: Lausanne
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#14Yep
Voilà pour ce donner une idée....
http://www.apocalyptica.ch/r6/gaz.avi
faut juste attendre, j'upload là... 20h30 c'est ok
Inscription: 25/06/2006
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#15Oui je vois ce que tu veux dire
Just changer la sortie et le coude... et bon moi je vais en rester là !!!
c'est minuscule !!
Oui moi aussi je trouve gros, mais je crois que c'est l'histoire que le catalyseur est intergré dedant (bon peut etre rien avoir)
c'est le seul defaut sur cette R6. Sinon il faut prendre la modele 2006 avec un akrapovic
Je vois, le cata. Ben oui
Portes-toi bien.
Une grand-mère gex, un filtre à air, des gicleurs, un pot et des pneus correcte.