Motos pour passagères

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On parle toujours des motos et leur confort et performances mais on oublie très souvent le point de vue de la passagère (ou du passager).

Alors mesdemoiselles, mesdames, quelles motos avez-vous eu l'occasion de tester?

(Surtout toi 6.5 c'était comment sur la Z1000 ?)

au dire de ma passagère de samedi et de Samra, il parait que l'on est pas si mal derrière la TNT...... Icon wink Icon wink

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Ben ma femme aimait bien la selle de ma VFR 750 en son temps... Actuellement, elle déteste la selle de ma HD Softail Custom Icon confused . C'est à tel point qu'elle s'est acheté une TDM 850, histoire de ne plus souffrir comme passagère Icon wink Icon biggrin

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Les CB750 sont appréciées pour leur côté canapés. La copine de mon pote qui en avait une a passé beaucoup de temps à dormir derrière lui (et pas à cause du style de conduite :D)

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J'ai essayé le SDSage:

La TNT de Phiphi, la selle parait être une torture, et en faite, on es pas si mal, mais je ferai pas 900 km dessus et il faut bien se tenir Icon rolleyes

La Z750 de Dadaaa + AdventurBoy + ER-5 de Mars105, position bien assise, bien droite, mais j'aime pas me tenir au pilote, pas moyen de tenir le résérvoir avec mes bras trop court, agréable, mais pour de petit trajet et genre autoroute, les freinage et virage c'est pas top...

La GSX-R 1000 de Bitume34, la GSX-R 750 de Lamb'rouille + GSX-R de Daisy, ce qu'il y a de mieux pour la tite bourre, bonne position, réservoir super agréable pour les freinages etc... la mieux à mon goût, mais faut aimer faire la grenouille.

La CBR 600 F de Nusse et la mienne, agréable position, poignée pour les endroit à faibles vitesse, selle confortable, seul moins, on glisse sur la selle...

La Hornet de Pulzi et d'Irish, agréable aussi, autant pour la bourre que pour la balade tranquille, poignée aussi à l'arrière, bonne prise en main du réservoir pour les freinage.

La CBR FS de Boulak, pas super agréable selle, mais position correcte, et bon réservoir...

Toutes les Kawa que j'ai pu essayé (ZX je sais plus combien de Smoke, Z750 de Dadaaa, Z1000 d'Olgi etc), j'ai pas aimé... à cause de la forme du réservoir, après 3 freinage, t'a le réservoir incrusté dans la paume des main Icon confused

L'ancienne de Smurff, une espèce de SM et la HM230 que Boffa m'a prêtée, heureusement que ça à pas duré longtemps, j'ai détesté la selle Icon lol

La X-11 de Spoony, super confort, poignée, réservoir cool (comme toute les Honda en faite) etc

La Buell de Pit, j'ai bien aimé jusqu'au jour ou j'en suis tombée Icon confused pantalon gore tex déconseillé sur les selles courtes Icon lol

La TDM de 105, tout confort avec les valises et le top case, idéal pour la sieste Icon wink

la BMW R 1150 GS 1150 ou la scarver (je sais plus laquelle) de cromwell, très bien aussi, pour dormir pendant l'attaque Icon rolleyes

Le SIDE-BIKE comete omega gts 3 1000 , toujours de cromwell, pas le temps de s'endormir ! fun, mais très space d'être si près de la route Icon eek

LA SV de Cyr, pas mal du tout, confortqable, bonne position et réservoir pas trop mal

La R6 de Carolyn, c'est allé, mais ça va pour un petit trajet, un longue route doit être plutôt fatiguante je pense...

pfff... je sais plus derrière qui je suis montée...

ça c'est du résumé, à noter que la taille des jambes fait pas mal aussi quand faut faire la grenouille ..... Icon lol Icon lol

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"Phiphi" wrote:

ça c'est du résumé, à noter que la taille des jambes fait pas mal aussi quand faut faire la grenouille ..... Icon lol Icon lol

oui bon... je suis courte sur patte moa Icon lol
pour que l'infos serve aux autre, 165cm la Samra Icon rolleyes

Je mesure 160 cm.

Samedi sur la RSV 1000 de kain... Que du bonheur!!! (et pas que samedi d'ailleurs)
Sinon toutes les autres que j'ai pu tester (ZXR 750, TL 1000 R, ZX-6R, CBR 600 F et je sais plus) c'était à peu près pareil; confortable mais pas vraiment de sensations.

Sinon, Husqvarna 660, plus jamais... Icon lol

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"Petitecrevette" wrote:

Samedi sur la RSV 1000 de kain... Que du bonheur!!! (et pas que samedi d'ailleurs)

oui oui, viendez sur la rsv, c'est que du bonheur on vous dit ^^

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Pff.... Alors atta pour moi qui fait 1m74...

Yamaha
R1 (modèle avant 2004): position de grenouille mais super confortable pour ce qui est de pouvoir se retenir sur le réservoir ou au pilote ou aux poignées

Fazer 1000 (avant 2006) : moins grenouille et également confortable pour se tenir

Fazer 600 (avant 2004) : position + droite mais pas la possibilité de pouvoir se reposer sur le réservoir et la poignée derrière est mal faite

FJR 1300 : le pied total pour les ballades tranquilles

Honda

XJ : ça fait trop longtemps mais de ce que je me souviens c'était pas mal

CBF 600 : position droite, poignées sur les côtés facilement accessible mais selle un peu casse Q.

Kawazaki

ZX12R : ça fait aussi longtemps, mais je me souviens avoir adoré.

ZZR1200 : position pas trop grenouille, grande facilité pour s'appuyer sur le "grand" réservoir et ce de différentes manière, poignées sur les côtés également très accessibles. Sans doute la meilleure et je suis totalement impartiale Icon mrgreen Icon mrgreen Icon mrgreen

"Ils ont pas de bol, quand même ! Mettre au point un truc pareil et tomber sur des cerveaux comme nous !"

pour ajouter une modif à mon post, de toutes les Kawa que j'ai essayée, je n'es jamais eu la joie et l'honneur de monter sur une ZZR1200 Icon rolleyes

Quoique j'ai aussi passagé sur la ZZR d'Alarm, mais c'est pas la même catégorie Icon rolleyes
La R1 de Smile et de V-Max, j'ai pas adoré là position, vite mal au genoux, mais bonne prise de réservoir...

Change de copine pas de moto... Il y en a qui se sentent mieux sur des CBR que sur des BMW Icon lol

"Melon" wrote:

Change de copine pas de moto... Il y en a qui se sentent mieux sur des CBR que sur des BMW Icon lol

mwouarf, la réponse du mec qui à même pas lu le premier post Icon lol Icon lol Icon lol

bmw scarver super aussi en tant que passager(ère), grâce à ses poignées en place du réservoir, on a pas les poignets cassés.. en freinage ou accélération on est callé..selle agréable et pas en escalier Icon exclaim

Vous passe le message de la part de madame.... :

Elle vous déconseille la R1.... Icon lol Icon wink

Après 200 bornes c'est l'agonie..... Icon confused

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la fazer1000 est mieux que la vmax d'après ma passagère... elle a supporté des distances assez longues avec la Fazer Icon surprised