Ok testé !
Sans la chicane, le bruit est trop beau
Mais la pression sonore intolérable pour moi comme pour le reste (entendez par là tout ce qui n'est pas moi sur la moto en ce moment : les flics, les mamies avec leurs clébard, les gamins, les sourds....)
Dommage, ca fait vraiment un bruit énorme, genre "tient ! ils ont sorti un SV1500 ? je savais pas..."
Ok testé !
Sans la chicane, le bruit est trop beau
Mais la pression sonore intolérable pour moi comme pour le reste (entendez par là tout ce qui n'est pas moi sur la moto en ce moment : les flics, les mamies avec leurs clébard, les gamins, les sourds....)
Dommage, ca fait vraiment un bruit énorme, genre "tient ! ils ont sorti un SV1500 ? je savais pas..."
je me suis dit exactement la meme chose... c "juste" un peu trop pour rouler sans DB killer.. mais ça me donne envie souvent..
C est la que la SV respire.....
Arreter... Vous me donner envie.. Me manque juste l'argents.. Pffff NONONONON... AU faite, pour ce pot.. Sans anti-pol.. Sans chicane.. Sans decibel killer.. Ca revien a combien le papier de la police qui nous dit que ca leur plait pas?!?
Sans le db-killer (=chicane) tu fais pas 100m sans te faire arrêter. Donc le bruit c'est 360.-
Dans la foulée ils font les tests anti-pollution, 360.- aussi si t'es pas aux normes.
Donc mieux vaut laisser la chicane, on t'arrête pas comme ça pour vérifier la pollution, surtout si t'as le papier d'homologation
Ouais mais si tu habuse pas je pense que ca devrais aller.. Quand tu entend certaine SM.. Pfff.. Je me dit qu il vont ce faire chopper.. Mais non.. Faut juste etre malin et pas trop ouvrir les gaz en ville..
Et merci pour ton info sur les amandes.. CA fais mal au sac.. lol
Bon ben je reviens de chez motomixte et après avoir réentendu le scorpion mais en version titane, ben je le prend !
Pis justement, les pots scorpion sont garantis à vie contrairement aux autres !
Merci à tous
ca fait quoi comme différence au niveau du bruit entre carbone et titane et inox????
moi j'ai aussi une sv 650n et je trouve le bruit affreux.. et j'aimerais qqc qui petarade bien a bas régime et qui rend sourd (genre bruit 4pat) dans les tours.. y a koi en homologué?
Moi j'aimais bien le bruit du pot d'origine, mais trop discret, trop feutré. Franchement le titane que j'ai est juste parfait, ça fait bien "prrrrraaaaattt" à bas régime quand tu ouvres, mais par contre ça ressemble pas du tout à un 4pattes dans les tours. D'ailleurs je vois pas l'interet, le bruit du V-twin est bien plus mélodieux !
Pour la différence entre les bruits, le carbone "tape" et "claque" plus il me semble, l'inox c'est trop métallique à mon gout. Et si tu prend un position haute, le titane c'est mieux, ça chauffe pas et ça crame pas les molets de ton passager
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#16MDR .. positive !!!!
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#17J'ai juste un peu les dents, rien de grave. Depuis que j'ai acheté cette meule (04.04.06) et ben... il pleut !!!
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#18J'ai un Scorpion Titanium position normale depuis pas mal de temps sur ma SV650, et c'est que du bon niveau son
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#19Cool !
Le mien arrive demain, je me réjouis
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#20ENORME ce pot !!!
Si j'enlève la chicane je suis sur que les vitres vont péter sur mon passage
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#21t'inquiète tu risque juste de déclancher 2-3 alarmes ... mon voisin la changée d'aileurs
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#22Ok testé !
Sans la chicane, le bruit est trop beau
Mais la pression sonore intolérable pour moi comme pour le reste (entendez par là tout ce qui n'est pas moi sur la moto en ce moment : les flics, les mamies avec leurs clébard, les gamins, les sourds....)
Dommage, ca fait vraiment un bruit énorme, genre "tient ! ils ont sorti un SV1500 ? je savais pas..."
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#23je me suis dit exactement la meme chose... c "juste" un peu trop pour rouler sans DB killer.. mais ça me donne envie souvent..
C est la que la SV respire.....
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#24Arreter... Vous me donner envie.. Me manque juste l'argents.. Pffff NONONONON... AU faite, pour ce pot.. Sans anti-pol.. Sans chicane.. Sans decibel killer.. Ca revien a combien le papier de la police qui nous dit que ca leur plait pas?!?
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#25Sans le db-killer (=chicane) tu fais pas 100m sans te faire arrêter. Donc le bruit c'est 360.-
Dans la foulée ils font les tests anti-pollution, 360.- aussi si t'es pas aux normes.
Donc mieux vaut laisser la chicane, on t'arrête pas comme ça pour vérifier la pollution, surtout si t'as le papier d'homologation
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#26Ouais mais si tu habuse pas je pense que ca devrais aller.. Quand tu entend certaine SM.. Pfff.. Je me dit qu il vont ce faire chopper.. Mais non.. Faut juste etre malin et pas trop ouvrir les gaz en ville..
Et merci pour ton info sur les amandes.. CA fais mal au sac.. lol
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#27Lol, sans la chicane j'ai pas dépassé le 5000 rpm, ca faisait déjà trop de bruit. Moi je dis que c'est pas roulable
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#28J economise.. et a moi le DB du diable..!! HAHAHA
(sorry j etais pas en suisse ces 5 dernier jour..)
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#29ca fait quoi comme différence au niveau du bruit entre carbone et titane et inox????
moi j'ai aussi une sv 650n et je trouve le bruit affreux.. et j'aimerais qqc qui petarade bien a bas régime et qui rend sourd (genre bruit 4pat) dans les tours.. y a koi en homologué?
25 --> Full : plus qu'un an..
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#30Moi j'aimais bien le bruit du pot d'origine, mais trop discret, trop feutré. Franchement le titane que j'ai est juste parfait, ça fait bien "prrrrraaaaattt" à bas régime quand tu ouvres, mais par contre ça ressemble pas du tout à un 4pattes dans les tours. D'ailleurs je vois pas l'interet, le bruit du V-twin est bien plus mélodieux !
Pour la différence entre les bruits, le carbone "tape" et "claque" plus il me semble, l'inox c'est trop métallique à mon gout. Et si tu prend un position haute, le titane c'est mieux, ça chauffe pas et ça crame pas les molets de ton passager