Ben moi je sais en combien je tourne, mais j'ai encore des reves plein la tete et je ne reve que d une chose.......trouver un weekend pour y retourner encore cette année! On se tient au jus!
J'espere voir tres vite tes vidéos!
Hey Rictus ,
Vue qu'on se suit souvent, pourrais tu m'envoyer tes temps ... je suis sans chronos pour cette première au ledenon .
pour les weeling j attends les tofs (tres impatient d ailleur )
M'en occupe ce soir si j'ai un petit moment.
De mon côté un petit 1'48'' dimanche, pris au natel en bord de piste... Mais c'est toujours 15s de moins que l'année passé, donc oui il y a du progrès
Plus qu'à mettre les gaz, mais c'est toujours difficile de se remettre à l'aise après une chute.
Choisis l'entrerrement... L'incinération sera ta dernière cuite, mais sous terre, t'auras toujours l'occasion d'avoir un vers dans le nez. [img]http://i70.servimg.com/u/f70/11/10/78/82/mota
pour les weeling j attends les tofs (tres impatient d ailleur )
M'en occupe ce soir si j'ai un petit moment.
De mon côté un petit 1'48'' dimanche, pris au natel en bord de piste... Mais c'est toujours 15s de moins que l'année passé, donc oui il y a du progrès
Plus qu'à mettre les gaz, mais c'est toujours difficile de se remettre à l'aise après une chute.
1.48 c est un temps ideal pour te remettre en piste d ailleur c est le même que moi qui roulle en essayant de prendre un max de plaisir et surtout un max de securité
par contre en 1.48 tu doit faire comme moi rouler a mi gazzzzzzzz
pour les weeling j attends les tofs (tres impatient d ailleur )
M'en occupe ce soir si j'ai un petit moment.
De mon côté un petit 1'48'' dimanche, pris au natel en bord de piste... Mais c'est toujours 15s de moins que l'année passé, donc oui il y a du progrès
Plus qu'à mettre les gaz, mais c'est toujours difficile de se remettre à l'aise après une chute.
1.48 c est un temps ideal pour te remettre en piste d ailleur c est le même que moi qui roulle en essayant de prendre un max de plaisir et surtout un max de securité
par contre en 1.48 tu doit faire comme moi rouler a mi gazzzzzzzz
Heu non pas à mis gaz, suis en 600 :roll:. Par contre j'ai encore cette peur à la c**, j'ai pas usé les bords des pneus. Le pneu arrière est mourru mais sur le premier tier de la bande de roulage... et le genou n'a pas touché de tout le week-end. Mais ça reviendra avec un peu de temps, j'en suis sûr ;).
J'ai quand même bien pris mon pied :D, d'ailleurs tu étais en moyen aussi? Tu m'as sûrement dépassé quelques fois, la Dayto blanche avec le "L" à l'arrière et qui cherchait le bistrot dans les courbes
Choisis l'entrerrement... L'incinération sera ta dernière cuite, mais sous terre, t'auras toujours l'occasion d'avoir un vers dans le nez. [img]http://i70.servimg.com/u/f70/11/10/78/82/mota
je suis a la rue mais satisfais 1.48 regulier
il parrais que j ais roulé 1.39 ,1.40 mais c etais pas sur mon alfano donc je valide pas (comme celas je ferai moi aussi beaucoup mieux la prochaine)
nano tu m impresionne mais c est super beau a voir tes weeling t as du economisé du pneu avant
ledenon le top du top et un weekend de reve a refaire au plus vite
pour les weeling j attends les tofs (tres impatient d ailleur )
j aimerais plutôt économiser l arrière
le chrono c est bien pour voir si tu progresse ou pas,apres le but c est de prendre son pieds,la au led pied geant ,vivement bresse circuit que j aime bcp aussi
t'as besoin de faire des wheeling dans la ligne droite et des stoppies au freinage pour faire 1'33 toi ?? Pffff... t'es pas sorti de l'auberge..
Pas de bras... pas de kawa...
Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
N@no, si t'as l'occasion un jour d'aller au Vigeant, n'hésite surtout pas!
J'en rentre avec mon 125 et je te le conseille avec ta R1... Y a des courbes que tu crois double et qui ne sont que des simples, des enfilades que tu crois en virage et qui ne sont que des changements d'angle pleins gaz en montant les rapports, des virages ou tu sors derrière les vibreurs passke y a du béton avec du grip, des virages ou si tu passes après le vibreur t'es dans l'herbe et des virages où y a pas de vibreurs... circuit de barge et dur à mémoriser mais ça te secoue bien comme il faut!
En roulage moyen, avec les 125 cravachés, on fait jeu égal sur un tour avec des 600 4 cylindres ou des Ducat' 7 1/2 et comme d'hab, en ligne droite on se fait enrhumer tandis qu'en virage on humilie les grosses... j'ai fait que 3 sessions et suis à 10" de la pôle en 125!
Bon la pôle en 125, c'est des minots de 60kg et des motos de moins de 2 ans... j'en fais 90 et mon RS date de 93!
Bref, j'ai fini en 2.07.5, la pôle 125 est aux alentours de 1.53.... celle en 600 en 1'48!
El lagartija première experience de ma vie sur piste
année 2011
Mars Alès :2jours
premier circuit ,2 jours temps sec dunlup sportsmart r1 2004 -1 dent devant
1.36 best time
Avril Bresse 1jour
temps magnifique chaud, toujours le même train de pneus
1.49 best time
Avril Bourbonnais 1jour
matin couvert apres midi magnifique,toujours le même train de pneus
1.25 regulier
Avril Chenevière 2 jours
pneus neuf pirelli dragon pro sc2 26 et 27 avril temps soleil
2.04 best 2.10 regulier avec un guidon tordu et une main gauche hs (vraiment dur les retrogradage)
bien que les 2 dernières sessions j avais tellement mal au genoux que je sentais plus la main.
Ma [/b]Magny-Court Club 2 jours temps grd soleil
pneus pirelli toujours les même 1.32 régulier moto toujours r1 -1 dent devant
Mai Lurcy Levis 2 jours temps grd soleil
pneus pirelli toujours les même 1.23 best 1.26 régulier moto toujours r1 -1 dent devant
Juin Bourbonnais 2 jours, Première fois que je fait un circuit ou j ai déja tourné
pneus pirelli toujours les même Temps soleil( 1.25 régulier,) moto toujours r1 -1 dent devant
temps 1.19 régulier pour les pneus fini la piste pour eux je vais les finir sur route
Juin Magny-Court F1 1 jour, temps pluie pneus pluie toujours moins une dent devant
temps 2,23 surpiste mouillée
juins Bresse :2jours
temps nuageux mais soleil le deuxième jour, dunlup sportsmart gp racer basse pression ,en 200 (acheter 50 euro)occase
magnyfique pneus r1 2004 -1 dent devant
(1.49 best time) nouveau temps 1.44 régulier
Juillet Ledenon :2jours
temps soleil très chaud les 2 jours, dunlup sportsmart gp racer basse pression ,en 200 (acheter 50 euro)occase
r1 2004 -1 dent devant
(1.48 best time)1.50 régulier
Août Magny-Cours F1 :4 jours
temps ?, dunlup sportsmart gp racer basse pression ,en 200 c est des endurance ils devraient tenir encore quelques jours
r1 2004 -1 dent devant
temps 2,23 surpiste mouillée
@Dadaaa: Tu fais des temps tout à fait impressionnants!!!
Moi j'ai juste 3 circuits ou on m'a chronometré depuis le bord de piste, les 3 avec la R6 de 2004:
Lédenon: 1:48 Découverte du circuit et de la moto.
Jerez: 2:04:08
Portimao: 2:12:07 Decouverte de ce circuit de malade et c'etait le premier après midi.. Après plus de chrono mais ça allait bien mieux!
La saison prochaine si les finances le permettent j'achète le Starlane
Si la vida no te sonríe ... hazle cosquillas! \oa/
@Dadaaa: Tu fais des temps tout à fait impressionnants!!!
Moi j'ai juste 3 circuits ou on m'a chronometré depuis le bord de piste, les 3 avec la R6 de 2004:
Lédenon: 1:48 Découverte du circuit et de la moto.
Jerez: 2:04:08
Portimao: 2:12:07 Decouverte de ce circuit de malade et c'etait le premier après midi.. Après plus de chrono mais ça allait bien mieux!
La saison prochaine si les finances le permettent j'achète le Starlane
Merci
Lédenon ca fait déja quelques fois que j'y vais et j'aimerai faire mieux (j'y arriverai l'année prochaine avec de vrais pneus, j'ai commencé a rouler avec de bons pneus seulement cette fin de saison à Jerez Portimao (après 6 ans de circuit) et ça fait une énorme différence.. j'suis sur de pouvoir gagner 1 ou 2 sec à lédenon avec ça..)
Jerez c'était ma 1ère fois cette année.. et j'ai pas pu beaucoup roulé (2x moins que d'habitude à cause de la piste "séchante" tout le temps (pluie, sec, pluie sec pluie sec pendant presque un jour et demi)), mais j'ai bien aimé la piste.. et on roulait avec les moto 2 (GP2), donc ca motive..
Portimao, j'ai eu du beau seulement le premier jour (comme toi), donc c'est aussi mon chrono de découverte du circuit (et après, 2 jours de pluie)...
j'ai vais aussi voir pour un starlane cet hiver ;o)
Pas de bras... pas de kawa...
Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
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#241Ben moi je sais en combien je tourne, mais j'ai encore des reves plein la tete et je ne reve que d une chose.......trouver un weekend pour y retourner encore cette année! On se tient au jus!
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Grand V
全体
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#242M'en occupe ce soir si j'ai un petit moment.
De mon côté un petit 1'48'' dimanche, pris au natel en bord de piste... Mais c'est toujours 15s de moins que l'année passé, donc oui il y a du progrès
Plus qu'à mettre les gaz, mais c'est toujours difficile de se remettre à l'aise après une chute.
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#2431.48 c est un temps ideal pour te remettre en piste d ailleur c est le même que moi qui roulle en essayant de prendre un max de plaisir et surtout un max de securité
par contre en 1.48 tu doit faire comme moi rouler a mi gazzzzzzzz
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#244Heu non pas à mis gaz, suis en 600 :roll:. Par contre j'ai encore cette peur à la c**, j'ai pas usé les bords des pneus. Le pneu arrière est mourru mais sur le premier tier de la bande de roulage... et le genou n'a pas touché de tout le week-end. Mais ça reviendra avec un peu de temps, j'en suis sûr ;).
J'ai quand même bien pris mon pied :D, d'ailleurs tu étais en moyen aussi? Tu m'as sûrement dépassé quelques fois, la Dayto blanche avec le "L" à l'arrière et qui cherchait le bistrot dans les courbes
Choisis l'entrerrement... L'incinération sera ta dernière cuite, mais sous terre, t'auras toujours l'occasion d'avoir un vers dans le nez.
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#245t'as besoin de faire des wheeling dans la ligne droite et des stoppies au freinage pour faire 1'33 toi ?? Pffff... t'es pas sorti de l'auberge..

Pas de bras... pas de kawa...

Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
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#246toi nous ,oui je vois , c est vrai je t ai passé une ou deux fois tout les 3 tours
non serieux , mais c est vrai que tu tirais pas trop par contre la prochaine fois j accelererais moins vite que tu prenne l aspi
a plus pour ce tirer la bourre
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#247N@no, si t'as l'occasion un jour d'aller au Vigeant, n'hésite surtout pas!
J'en rentre avec mon 125 et je te le conseille avec ta R1... Y a des courbes que tu crois double et qui ne sont que des simples, des enfilades que tu crois en virage et qui ne sont que des changements d'angle pleins gaz en montant les rapports, des virages ou tu sors derrière les vibreurs passke y a du béton avec du grip, des virages ou si tu passes après le vibreur t'es dans l'herbe et des virages où y a pas de vibreurs... circuit de barge et dur à mémoriser mais ça te secoue bien comme il faut!
En roulage moyen, avec les 125 cravachés, on fait jeu égal sur un tour avec des 600 4 cylindres ou des Ducat' 7 1/2 et comme d'hab, en ligne droite on se fait enrhumer tandis qu'en virage on humilie les grosses... j'ai fait que 3 sessions et suis à 10" de la pôle en 125!
Bon la pôle en 125, c'est des minots de 60kg et des motos de moins de 2 ans... j'en fais 90 et mon RS date de 93!
Bref, j'ai fini en 2.07.5, la pôle 125 est aux alentours de 1.53.... celle en 600 en 1'48!
2 Temps tout le temps par tous temps
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#248On roule souvent avec le même temps à Ledenon et la Bresse ,si tu est en 33 à la Bresse ça deviens intéréssant comme temps .
Salut
L'important n'est pas quand tu pars , mais quand tu arrives.
Inscription: 07/12/2010
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#249El lagartija première experience de ma vie sur piste
année 2011
Mars Alès :2jours
premier circuit ,2 jours temps sec dunlup sportsmart r1 2004 -1 dent devant
1.36 best time
Avril Bresse 1jour
temps magnifique chaud, toujours le même train de pneus
1.49 best time
Avril Bourbonnais 1jour
matin couvert apres midi magnifique,toujours le même train de pneus
1.25 regulier
Avril Chenevière 2 jours
pneus neuf pirelli dragon pro sc2 26 et 27 avril temps soleil
2.04 best 2.10 regulier avec un guidon tordu et une main gauche hs (vraiment dur les retrogradage)
bien que les 2 dernières sessions j avais tellement mal au genoux que je sentais plus la main.
Ma [/b]Magny-Court Club 2 jours temps grd soleil
pneus pirelli toujours les même 1.32 régulier moto toujours r1 -1 dent devant
Mai Lurcy Levis 2 jours temps grd soleil
pneus pirelli toujours les même 1.23 best 1.26 régulier moto toujours r1 -1 dent devant
Juin Bourbonnais 2 jours, Première fois que je fait un circuit ou j ai déja tourné
pneus pirelli toujours les même Temps soleil( 1.25 régulier,) moto toujours r1 -1 dent devant
temps 1.19 régulier pour les pneus fini la piste pour eux je vais les finir sur route
Juin Magny-Court F1 1 jour, temps pluie pneus pluie toujours moins une dent devant
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temps nuageux mais soleil le deuxième jour, dunlup sportsmart gp racer basse pression ,en 200 (acheter 50 euro)occase
magnyfique pneus r1 2004 -1 dent devant
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temps soleil très chaud les 2 jours, dunlup sportsmart gp racer basse pression ,en 200 (acheter 50 euro)occase
r1 2004 -1 dent devant
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temps ?, dunlup sportsmart gp racer basse pression ,en 200 c est des endurance ils devraient tenir encore quelques jours
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#250Et avec la R1 dans la descente tu arrives à mettre la 6 ?
L'important n'est pas quand tu pars , mais quand tu arrives.
Inscription: 23/02/2011
Localisation: Dans la zone rouge
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#251Haaaa! Voilà encore un circuit qui devrait convenir à un petit 600!? Mais il parrait qu'il n'est pas terrible? Tu l'aimes bien toi?
Tu as déjà changé le pignon??
Tu n'as pas vu de Starlane par hasard...

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#252Pouilly en Auxois : ~ 1'02 .. (Z750) (2005)
Issoire : ~1'08 (Z750) (2006)
Bresse : ~ 1.40 (Z750) (2006)
Charade : ~2'15 (ZX6R 636) (2007)
Alès : ~1'26'44 (ZX6R 636) (2007) (1 seul jour)
Castellet : ~ 1'44'9 (ZX6R 636) (2007)
Chenevière : (roulé avec une CBR 1000 pas à moi,..) : ~ 1'50 (2008)
magny cours F1 : 1'57''434 (ZX6R) (2012)
Catalunya : (problème de fourche bloquée) ~2.05 (ZX6R 636) (2009)
Mugello : 2'15''677 (découverte du circuit, bécane avec pot catalyseur, toujours un balai dans le Q après ma grosse chute en 636) (ZX6R 600) (2009)
Aragon : ~ 2'13 (ZX6R 600) (2010)
Brno : temps de merde, peur au ventre (après 2 accidents consécutif à Brno en 2007 et 2008) : 2'21''311 (ZX6R 600) (2010)
Lédenon : 1'33''598 (ZX6R 600) (2010)
Rijeka : 1'40''273 (ZX6R 600) (2012)
Valencia 1'49''705 (ZX6R 600) (2012)
Most1'49''433 (ZX6R 600) (2012)
Jerez 1'57''250 (ZX6R 600) (2011)
Portimao 2'01'610 (ZX6R 600) (2011)
Fini 3 ème du championnat annuel rehm en 600 cm3 2011
EDIT 2012 again and again and again
Pas de bras... pas de kawa...

Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..
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#253Super saison ,bravo .
Tu as vraiment trop de bol de pouvoir te faire plaisir avec des circuits prestigieux
L'important n'est pas quand tu pars , mais quand tu arrives.
Inscription: 23/02/2011
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#254@Dadaaa: Tu fais des temps tout à fait impressionnants!!!
Moi j'ai juste 3 circuits ou on m'a chronometré depuis le bord de piste, les 3 avec la R6 de 2004:
Lédenon: 1:48 Découverte du circuit et de la moto.
Jerez: 2:04:08
Portimao: 2:12:07 Decouverte de ce circuit de malade et c'etait le premier après midi.. Après plus de chrono mais ça allait bien mieux!
La saison prochaine si les finances le permettent j'achète le Starlane
Si la vida no te sonríe ... hazle cosquillas!
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#255Merci
Lédenon ca fait déja quelques fois que j'y vais et j'aimerai faire mieux (j'y arriverai l'année prochaine avec de vrais pneus, j'ai commencé a rouler avec de bons pneus seulement cette fin de saison à Jerez Portimao (après 6 ans de circuit) et ça fait une énorme différence.. j'suis sur de pouvoir gagner 1 ou 2 sec à lédenon avec ça..)
Jerez c'était ma 1ère fois cette année.. et j'ai pas pu beaucoup roulé (2x moins que d'habitude à cause de la piste "séchante" tout le temps (pluie, sec, pluie sec pluie sec pendant presque un jour et demi)), mais j'ai bien aimé la piste.. et on roulait avec les moto 2 (GP2), donc ca motive..
Portimao, j'ai eu du beau seulement le premier jour (comme toi), donc c'est aussi mon chrono de découverte du circuit (et après, 2 jours de pluie)...
j'ai vais aussi voir pour un starlane cet hiver ;o)
Pas de bras... pas de kawa...

Le 1er tour à fond.... après on augmente le rythme..