R1 cadre chauffe énormément

Change de moto ou roule plus vite

Ou roule en hiver

Ben , disons que c'était un peu prévisible, d'autant que certain te l'avais dit :

"alaia1984" wrote:

.......- très bien pour les moyennes balades, les trajets hors ville, s'aggripe au bitume en été

Désavantages
- en été si tu as le malheur de te pointer en ville et qu'il fait 30°c et le moteur à 100c° sous tes fesses à un feu rouge, tu cuis !

- position inconfortable et machine pas adapté au trafic en ville, se faufiller entre les voitures est délicat
........

ici , donc , il faudra peut être envisager de
1° souffrir en silence
2° Acheter une seconde moto adaptée à tes besoin
3° Eviter les trajets en ville, surtout si il faut plus de 20°c
c'est rude, mais voilà quoi, et dis-toi qu'il y a pire, les VTR SP1 ou 2 par exemple

Rouler plus vite

j'ai énormément souffert avec ma ZX6-R l'été en ville. C'est des feux tous les 30 mètres à Genève, des trous de chantier, des dessins non déchiffrés très glissants, le goudron fondant, les monoxydes de carbone à hauteur du nez, les connards aux plaques CD.......nan, nan nan je persiste, en sportive dans cette ville c'est cuit ! Prends un Maxi Puch ou un Ciao, des flip flops, le marcel et un melon sur la tronche en été. Sur les pistes cyclables tu verras c'est génial !

Pas si mal pour les grillades....enfin si le temps le permet mdr... avec la cbr j évite autant que possible la ville, en l espace de quelque borne effectivement tu te retrouve à plus de100 et le ventilons se met en branle
Autre chose est ce que ton circuit de refroidissement fonctionne bien car normal que ça chauffe mais peut être pas autant?

"Nino" wrote:

Voilà ce que ça donne d'essayer les motos en hiver. Aux premières chaleurs venues, on se rend compte comme ça chauffe sous nos fesses.

Marrant, j'ai fait cette même constatation hier aussi avec ma FZ8 :-\

"Nino" wrote:

Et les protections en carbone c'est 200 €

De quel genre de protection tu parles ? C'est à mettre sur la moto ? Sur le pantalon ?

Protection de cadre sans doute : mais ça n'isole pas, tout au plus retarde la sensation de chaleur. ^^

La R1 en ville, faut dire que qu'elle n'est pas vraiment faite pour ça.. pis les sportives c'est plus de 100degrés même en hiver! Mais on a rien sans rien

Heureusement le refroidissement est top, j'ai jamais eu de débordement du liquide de refroidissement contrairement à d'autres vieilles sportives.

Pour genf je plussoie, c'est dingue c'te ville le nombre de feux et TOUJOURS rouge! ... c'est un bon gros Vmax qu'il faut à genf!

souvenir de la bmw s1000rr en ville de lausanne.

seulement 7 kilomètres à faire pour aller au taf.

il faisait 17 degrés. tôt le matin, pas de circulation. juste quelques feux rouges. standard, quoi

arrivée au kilomètre 4, j'avais l'impression de brûler à travers mon pantalon moto.

au kilomètre 5, j'ai commencé à rouler avec la jambe droite complètement écartée de la moto.

au kilomètre 7, j'ai décidé que j'avais changé d'avis concernant l'achat de cette moto

"Tatudo" wrote:

"alaia1984" wrote:

j'ai énormément souffert avec ma ZX6-R l'été en ville. C'est des feux tous les 30 mètres à Genève, des trous de chantier, des dessins non déchiffrés très glissants, le goudron fondant, les monoxydes de carbone à hauteur du nez, les connards aux plaques CD.......nan, nan nan je persiste, en sportive dans cette ville c'est cuit ! Prends un Maxi Puch ou un Ciao, des flip flops, le marcel et un melon sur la tronche en été. Sur les pistes cyclables tu verras c'est génial !

Il n'y a pas qu'en sportive que tu souffres en été sur Genève...

je te le fais pas dire

"vachfolle" wrote:

Protection de cadre sans doute : mais ça n'isole pas, tout au plus retarde la sensation de chaleur. ^^

Ok merci =)

Perso je trouve ça cher, inutile et même un poil keke .. Quitte à mettre du carbone, j'en mettrais plutôt sur le carter, là ça peut servir..

Si tu comptes faire que de la ville, change de moto. Sinon, ben t'écartes un peu la cuisse dans les pires moments et elle est belle! C'est vrai que ça chauffe, mais c'est pas non-plus la mort comparé au plaisir sans limites que procure cette moto.. autant côté performances/agrément que visuel.. mais ce n'est que mon avis

"Tatudo" wrote:

T'as regardé dans un forum R1 ? Tu ne dois pas être le seul dans ce cas

C'est pas faux! En voilà un bien sympa d'ailleurs:

http://www.r1team.com/portail/

Les joies de la moto en ville... Ma CB 1300 S monte à presque 110°c en ville quand il fait chaud et avec ce que mon moteur déborde des 2 côté du châssis, c'est pas la joie mais alors quand le ventillo se met en marche, ça devient carrément l'enfer!!! Par contre en hiver ou quand il fait plus froid, c'est super appréciable d'avoir le chauffage centrale