Le secret du slalom c'est de prendre large et pas de tirer au plus court, le rayon de braquage de ta machine est idéal pour ça. Ce qui me fait dire ça c'est que tu dégages au dernier ou avant-dernier cône ce qui signifie à priori que tu pars bien puis que tu te crispes de plus en plus. La logique extrême est presque que tu devrais remonter au niveau du cône précédent avant de replonger... c'est l'extrême irréalisable mais ça te donne une idée: tu dois passer très large et quasiment couper la ligne droite en angle droit à chaque cône.
Le secret c'est aussi de s'entrainer... mais pas seul!
En fait, y a plein de secrets que tout le monde connait.
Recoucou oui je sais qu'avec la Kawasaki c'est possible mais il faut vraiment être acharnés et s'entrainer tous les soirs avec pour le passer.. peut être qu'avec une autre moto ça serait plus simple..
Merci Rosen mais j'ai déjà eu appelé un coach. Il a trouvé que je me débrouillais plutôt bien.. Je pense que le seul moyen pour que j'y arrive c'est d'aller prendre les mesures exactes sur le lieu de l'examen et le reporter sur un parking.. puisqu'il est interdit d'aller rouler dessus ...
Sur le site motards.ch il y a les normes pour le canton de vaud en tou cas http://forum.motards.ch/viewtopic.php?f=9&t=61178
Après sur Valais je ne sais pas si c'est pareille mais à mon avis ça devrait être à peu de chose près similaire.
Tu devrais trouver les normes des distances entre les cônes quelque part.
Au pire téléphone au service des auto du Valais pour te renseigner.
Et comme disais Mark c'est claire que ce n'est pas la moto le problème, ni les distances entre les cônes...
Il faut à mon avis te poser les questions de "Pourquoi tu n'y arrive pas"?
Est-ce parce que tu as peur?
Tu ne regardes pas loin?
Donnes-tu vraiment le max de toute tes capacités?
Comme te conseillais Rosen, prends un coach Swissmoto et va rouler toutes les semaines avec!
Allez, bonne chance!
"Life is racing... Everything else is just waiting..."
[Steve McQueen]
ça c'est sur que de toute façon je dois pas aller m'entrainer seule lol ça m'est déjà arrivée de me retrouver sous la moto.. alors ça dépanne d'avoir qq1 pour la relever lol
merci pour vos messages d'encouragement.. mais j'ai quand même peur de le rater encore une 3 ème fois et de finir a faire un text psy chez les fou OO je suis pas tarée juste vraiment pas à l'aise aux slaloms..
Coucou,
Désespere pas ... Moi j'ai une Ninja noir aussi on c'était croisée une fois tu m'avais donné ton numéro je sais pas si tu te rappelle c'était aux feux du service auto direction Conthey. J'ai passé le permis avec une autre moto parce que j'ai eu un accident avec ma Ninja et je l'ai loupé... Donc si tu loue une moto t'as meilleur temps de la louer pour deux jours histoire de bien t'entrainer parce que c'est pas la meme chose et ça risque de te coûter cher. Je vais le repasser au printemps. Si tu veux d'ici la on peut s'entrainer ensemble le soir dès que j'aurais à nouveau ma moto. Pis sinon y a swiss moto.. Perso dès qu'il fait beau je vais demander à être coachée ça vaut la peine !
Coucou toi qu'est-ce que tu deviens ? j'ai plus eu de tes nouvelles lol :p Ouais moi aussi j'ai eu un accident avec la kawa au tout début quand elle été encore noire.. un connard qui m'a coupé la priorité au rond point.. en disait : jvous avé pas vu... Ben maintenant tu va me voir dorénavant >.< Paf ROSE ! lol
Tu peux aller t'entrainer à Sion, derrière le stade, le marquage au sol est identique à celui de l'exam, c'est la que j'allais perso...
Oui c'est la ou je vais aussi d'habitude mais le slalom est vachement easy comparé à l'examen.. en + à Sion a gauche y a la pelouse.. donc soit tu bouffes l'herbes soit tu te ramasses les cônes.. c'est trop mal fait franchement..
Le secret du slalom c'est de prendre large et pas de tirer au plus court, le rayon de braquage de ta machine est idéal pour ça. Ce qui me fait dire ça c'est que tu dégages au dernier ou avant-dernier cône ce qui signifie à priori que tu pars bien puis que tu te crispes de plus en plus. La logique extrême est presque que tu devrais remonter au niveau du cône précédent avant de replonger... c'est l'extrême irréalisable mais ça te donne une idée: tu dois passer très large et quasiment couper la ligne droite en angle droit à chaque cône.
Le secret c'est aussi de s'entrainer... mais pas seul!
En fait, y a plein de secrets que tout le monde connait.
Oui c'est ce que je fais.. je pars direct à gauche pour prendre bien large mais à la fin, j'arrive droit sur l'avant dernier cône et impossible de le contourner alors obligée de poser les pieds et échec -_-
J'ai les boules de redemander le permis provisoire cette saison.. car paraît que + que tant on à pas le droit de l'avoir et qu'ils évaluent notre "cas" avant.. Et si on a pas des raisons valables ben on a plus le droit de le repasser..
Je leur ai dit 2 échecs c'est pas valable comme raison ? LOL -_- Bref le coach j'ai déjà essayé c étais sympa mais je pense pas que ça pourrait m'apporter autre chose... Bref le seul moyen c'est d'aller prendre les mesures exactes à Sion et de les reporter pour pouvoir m'entrainer..
White-shell la peur ça oui y a toujours.. même bien équipée ça fait chier quand on tombe avec sa moto -_- tous les frais snif.. mais bon.. c'est vrai que je penche pas assez voir pas du tout lol mais bon -_-
lilipuppets t'en fait pas moi ça fait 2 ans que je roule avec :p et ça m'arrive d'aller par lausanne parfois on pourrait se chopper enfin si j'ose refaire la demande pour ce provisoire de M -_-
Tu peux aller t'entrainer à Sion, derrière le stade, le marquage au sol est identique à celui de l'exam, c'est la que j'allais perso...
Oui c'est la ou je vais aussi d'habitude mais le slalom est vachement easy comparé à l'examen.. en + à Sion a gauche y a la pelouse.. donc soit tu bouffes l'herbes soit tu te ramasses les cônes.. c'est trop mal fait franchement..
C'est une illusion d'optique, les parcours sont identiques, le probleme c'est que tu paniques je pense et que tu te laisse perturber par la pelouse...
Le conducteur dangereux, c'est celui qui vous dépasse, malgré tous vos efforts pour l'en empêcher.
Woody Allen
Tu peux aller t'entrainer à Sion, derrière le stade, le marquage au sol est identique à celui de l'exam, c'est la que j'allais perso...
Oui c'est la ou je vais aussi d'habitude mais le slalom est vachement easy comparé à l'examen.. en + à Sion a gauche y a la pelouse.. donc soit tu bouffes l'herbes soit tu te ramasses les cônes.. c'est trop mal fait franchement..
J'ai eu le même problème que toi avec la pelouse au slalom... c'est chiant parce que s'il y avait pas cette pelouse mon slalom était bon. Quand je me suis entrainée avec le moniteur il m'a dit si tu fait comme t'as fait aujourd'hui au permi c'est nickel. Ben j'ai fait la même chose mais avec la pelouse c'était fini....
Quand j'ai fait mon permis poids-lourd, mon moniteur m'a fait faire des parking de fou, ou il y avait à peine la place pour garer le camion entre les cônes et...le jour de l'examen, j'ai eu droit à l'inverse de toi. Au SAN les places de parking poids-lourd sont bien plus grandes que celles que j'avais entraînées...du coup c'était "finger in the noze"
Tout ça pour te dire qu'il faut t'entraîner un max, dans les pires conditions possibles ce qui te fera arriver au permis dans un état d'esprit positif en te disant que ce n'est qu'une formalité.
Le slalom te parait trop serré au SAN ? ben entraîne toi sur un slalom le plus difficile possible en serrant encore plus les cônes.
Pour les manœuvres, j'aime bien l'exercice qui consiste à tourner en rond, en butée de direction, dans les deux sens. ça exerce à fond l'équilibre et la gestion de la vitesse aux gaz et embrayage.
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
De toute façon si ça n'a pas passé c'est qu'on avait pas assez bosser et donc faut recommencer! Il y a des gens qui passe avec des motos plus grosses que les notres donc c'est possible.
Tout ça pour te dire qu'il faut t'entraîner un max, dans les pires conditions possibles ce qui te fera arriver au permis dans un état d'esprit positif en te disant que ce n'est qu'une formalité.
Le slalom te parait trop serré au SAN ? ben entraîne toi sur un slalom le plus difficile possible en serrant encore plus les cônes.
Pour les manœuvres, j'aime bien l'exercice qui consiste à tourner en rond, en butée de direction, dans les deux sens. ça exerce à fond l'équilibre et la gestion de la vitesse aux gaz et embrayage.
D'acc avec toi. Quand j'ai passé mon permis gros cube, ça faisait 1 semaine que j'avais la moto. Pour le slalom + 8, j'ai essayé de le faire le plus serré possible Du coup le jour de l'examen il y avait un max d'espace
Idem, je me suis entraîné le soir avant mon examen, et je tournais dans 2 places de parc.
Note : ca passait, c'était beau ! MouetteMouetteMouetteMouette
Au début, j'ai énormément galéré pour maitriser ma moto pour les parcours lents et à l'arrêt... impossible de faire le slalom juste en une fois sans écraser les fameux cones ou de faire tomber ma moto
j'ai fait un cours TCS L et cela m'a beaucoup aidé.
Ensuite à force d'entrainement acharné à Bussigny et de perséverence (la je pense c'était plus de la rage que de l'amour), j'ai eu un déclic et ensuite ca a passé tout seul. Quel ne fut pas mon sourire le jour ou enfin j'ai réussi! je regardais pas assez loin. au slalom, tu dois prendre bien large, ne pas aller trop vite regarder bien loin et visionner déjà le 2e cone. pour le virage en L, essaie de prendre un repers au loin. pour le 8, ta tete doit déjà regarder le cone à l'opposé au moment ou tu passes le 1er cone. voilà pour la théorie.
Après pour moi, il n y a que le travail qui paie et qui te permet de passer l'examen facile, malgré le stress.
-"J’frêne comme un clebs et je me jette à la corde!"
-"T’es vraiment un clébard de l’attaque toi ! "
C'est clair qu'on l'a tous fait des centaines de fois ce maudit slalom, et ce huit de m...
Pas de miracles, faut tourner encore et encore, et essayer de le faire plus court qu'à l'examen, histoire d'être large le jour j, pour compenser le stress
Ta Ninja est parfaite pour passer les cônes, faut juste y foutre comme on dit
Je ne peux que t'encourager à prendre contact avec un coach Swissmoto aussi
Oui le coach moto c'est c'était déjà fait.. j'ai déjà un rdv avec qq1.. la route c'est pas ça le problème mais oui je ferai l'effort de m'entrainer vraiment d'avantage pour le parcours..
graine de moutarde je veux tes 2 roues au moins j'éviterai de chuter quand je prendrai trop serré lol
Tatudo eu ok je note... ne pas aller passer le permis a Genève LOL
Bon ben j'ai plus qu'à aller reporter les mesures de l'examen alors.. sur un parking.. pour être pile à jour..
Inscription: 16/07/2007
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#16Le secret du slalom c'est de prendre large et pas de tirer au plus court, le rayon de braquage de ta machine est idéal pour ça. Ce qui me fait dire ça c'est que tu dégages au dernier ou avant-dernier cône ce qui signifie à priori que tu pars bien puis que tu te crispes de plus en plus. La logique extrême est presque que tu devrais remonter au niveau du cône précédent avant de replonger... c'est l'extrême irréalisable mais ça te donne une idée: tu dois passer très large et quasiment couper la ligne droite en angle droit à chaque cône.
Le secret c'est aussi de s'entrainer... mais pas seul!
En fait, y a plein de secrets que tout le monde connait.
2 Temps tout le temps par tous temps
Inscription: 06/09/2012
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#17Sur le site motards.ch il y a les normes pour le canton de vaud en tou cas
http://forum.motards.ch/viewtopic.php?f=9&t=61178
Après sur Valais je ne sais pas si c'est pareille mais à mon avis ça devrait être à peu de chose près similaire.
Tu devrais trouver les normes des distances entre les cônes quelque part.
Au pire téléphone au service des auto du Valais pour te renseigner.
Et comme disais Mark c'est claire que ce n'est pas la moto le problème, ni les distances entre les cônes...
Il faut à mon avis te poser les questions de "Pourquoi tu n'y arrive pas"?
Est-ce parce que tu as peur?
Tu ne regardes pas loin?
Donnes-tu vraiment le max de toute tes capacités?
Comme te conseillais Rosen, prends un coach Swissmoto et va rouler toutes les semaines avec!
Allez, bonne chance!
"Life is racing... Everything else is just waiting..."
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Inscription: 02/07/2011
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#18ça c'est sur que de toute façon je dois pas aller m'entrainer seule lol ça m'est déjà arrivée de me retrouver sous la moto.. alors ça dépanne d'avoir qq1 pour la relever lol
Inscription: 02/07/2011
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#19Coucou toi qu'est-ce que tu deviens ? j'ai plus eu de tes nouvelles lol :p Ouais moi aussi j'ai eu un accident avec la kawa au tout début quand elle été encore noire.. un connard qui m'a coupé la priorité au rond point.. en disait : jvous avé pas vu... Ben maintenant tu va me voir dorénavant >.< Paf ROSE ! lol
Inscription: 02/07/2011
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#20Oui c'est la ou je vais aussi d'habitude mais le slalom est vachement easy comparé à l'examen.. en + à Sion a gauche y a la pelouse.. donc soit tu bouffes l'herbes soit tu te ramasses les cônes.. c'est trop mal fait franchement..
Inscription: 02/07/2011
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#21Oui c'est ce que je fais.. je pars direct à gauche pour prendre bien large mais à la fin, j'arrive droit sur l'avant dernier cône et impossible de le contourner alors obligée de poser les pieds et échec -_-
J'ai les boules de redemander le permis provisoire cette saison.. car paraît que + que tant on à pas le droit de l'avoir et qu'ils évaluent notre "cas" avant.. Et si on a pas des raisons valables ben on a plus le droit de le repasser..
Je leur ai dit 2 échecs c'est pas valable comme raison ? LOL -_- Bref le coach j'ai déjà essayé c étais sympa mais je pense pas que ça pourrait m'apporter autre chose... Bref le seul moyen c'est d'aller prendre les mesures exactes à Sion et de les reporter pour pouvoir m'entrainer..
White-shell la peur ça oui y a toujours.. même bien équipée ça fait chier quand on tombe avec sa moto -_- tous les frais snif.. mais bon.. c'est vrai que je penche pas assez voir pas du tout lol mais bon -_-
lilipuppets t'en fait pas moi ça fait 2 ans que je roule avec :p et ça m'arrive d'aller par lausanne parfois on pourrait se chopper
enfin si j'ose refaire la demande pour ce provisoire de M -_-
Inscription: 01/09/2010
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#22C'est une illusion d'optique, les parcours sont identiques, le probleme c'est que tu paniques je pense et que tu te laisse perturber par la pelouse...
Le conducteur dangereux, c'est celui qui vous dépasse, malgré tous vos efforts pour l'en empêcher.
Woody Allen
Inscription: 03/05/2012
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#23J'ai eu le même problème que toi avec la pelouse au slalom... c'est chiant parce que s'il y avait pas cette pelouse mon slalom était bon. Quand je me suis entrainée avec le moniteur il m'a dit si tu fait comme t'as fait aujourd'hui au permi c'est nickel. Ben j'ai fait la même chose mais avec la pelouse c'était fini....
Inscription: 16/10/2004
Localisation: Genève
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#24Quand j'ai fait mon permis poids-lourd, mon moniteur m'a fait faire des parking de fou, ou il y avait à peine la place pour garer le camion entre les cônes et...le jour de l'examen, j'ai eu droit à l'inverse de toi. Au SAN les places de parking poids-lourd sont bien plus grandes que celles que j'avais entraînées...du coup c'était "finger in the noze"
Tout ça pour te dire qu'il faut t'entraîner un max, dans les pires conditions possibles ce qui te fera arriver au permis dans un état d'esprit positif en te disant que ce n'est qu'une formalité.
Le slalom te parait trop serré au SAN ? ben entraîne toi sur un slalom le plus difficile possible en serrant encore plus les cônes.
Pour les manœuvres, j'aime bien l'exercice qui consiste à tourner en rond, en butée de direction, dans les deux sens. ça exerce à fond l'équilibre et la gestion de la vitesse aux gaz et embrayage.
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
Inscription: 03/05/2012
Localisation: Sion
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#25De toute façon si ça n'a pas passé c'est qu'on avait pas assez bosser et donc faut recommencer! Il y a des gens qui passe avec des motos plus grosses que les notres donc c'est possible.
Inscription: 10/05/2010
Localisation: Dans les graviers
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#26Idem, je me suis entraîné le soir avant mon examen, et je tournais dans 2 places de parc.
Note : ca passait, c'était beau ! MouetteMouetteMouetteMouette
Inscription: 27/05/2008
Localisation: Yverdon
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#27Au début, j'ai énormément galéré pour maitriser ma moto pour les parcours lents et à l'arrêt... impossible de faire le slalom juste en une fois sans écraser les fameux cones ou de faire tomber ma moto
j'ai fait un cours TCS L et cela m'a beaucoup aidé.
Ensuite à force d'entrainement acharné à Bussigny et de perséverence (la je pense c'était plus de la rage que de l'amour), j'ai eu un déclic et ensuite ca a passé tout seul. Quel ne fut pas mon sourire le jour ou enfin j'ai réussi! je regardais pas assez loin. au slalom, tu dois prendre bien large, ne pas aller trop vite regarder bien loin et visionner déjà le 2e cone. pour le virage en L, essaie de prendre un repers au loin. pour le 8, ta tete doit déjà regarder le cone à l'opposé au moment ou tu passes le 1er cone. voilà pour la théorie.
Après pour moi, il n y a que le travail qui paie et qui te permet de passer l'examen facile, malgré le stress.
-"J’frêne comme un clebs et je me jette à la corde!"
-"T’es vraiment un clébard de l’attaque toi ! "
Inscription: 27/06/2007
Localisation: Vuarrens
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#28C'est clair qu'on l'a tous fait des centaines de fois ce maudit slalom, et ce huit de m...
Pas de miracles, faut tourner encore et encore, et essayer de le faire plus court qu'à l'examen, histoire d'être large le jour j, pour compenser le stress
Ta Ninja est parfaite pour passer les cônes, faut juste y foutre comme on dit
Je ne peux que t'encourager à prendre contact avec un coach Swissmoto aussi
Inscription: 02/07/2011
Localisation: Sierre
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#29Oui le coach moto c'est c'était déjà fait.. j'ai déjà un rdv avec qq1.. la route c'est pas ça le problème mais oui je ferai l'effort de m'entrainer vraiment d'avantage pour le parcours..
graine de moutarde je veux tes 2 roues au moins j'éviterai de chuter quand je prendrai trop serré lol
Tatudo eu ok je note... ne pas aller passer le permis a Genève LOL
Bon ben j'ai plus qu'à aller reporter les mesures de l'examen alors.. sur un parking.. pour être pile à jour..
Inscription: 07/07/2011
Localisation: Sion
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#30A mon avis c'est plus dans ta tête que ça bloque, sûrement a cause du stress de l'examen ou un truc du genre !
Mais tu bosses et sa vas aller
Une moto, c'est comme un slip, tant que c'est pas rodé, on prête pas.
<3 Misstigry <3