Luc > t'avais une belle moto ce soir
Belle mais capricieuse 
Triumph ST... Problème électrique...
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mer, 08/08/2012 - 10:06
Triumph ST... Problème électrique...
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#1Souci électrique pas résolu ? Si tu passes chez Inter-Motos (qui ont du recul avec la marque), ils pourront peut-être t'aider
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#2Je vais sûrement faire ça oui merci
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#3Jolie soirée, merci à Luc encore une fois pour l'idée et la réservation...
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#4où les forum dédiés, surtout en allemand et en anglais... j'ai trouvé plus de solution à mes problèmes techniques comme ça que mes mécanos n'ont été capables de m'en résoudre !!!
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#5Oué, c'est vrai. Alucard, je t'avais déjà parlé de TriumphAll.com, il me semble
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#6Ouais mais pour ce genre de blème, c'est chercher une aiguille dans une botte de foin, ça peut être tellement de choses, des cosses au contacteurs, en passant par un câble coincé ou une prise, que les forums ne m'ont pas tellement aidé jusqu'à présent
Je pensais que Cowboy avait trouvé l'erreur, vu qu'elle n'avait plus fait des siennes pendant qques temps et que le témoin neutre s'allumait cette fois, mais faut croire qu'il y a encore qqchose d'autre... Alors peut-être qu'en effet une concession avec de l'expérience dans la marque ce serait pas si mal...
PS: je déplace dans le technique
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#7... t'as pas de chance avec l'électrique
On peut faire comme avec la Tuono : tu changes toutes les cosses et revoies le système électrique et je te l'achète qqu mois plus tard
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#8Finalement je préfère le faire moi même faut juste que je trouve le temps! C est pas un si petit problème qui va me faire peur! J ai déjà bien évidement mon idée !
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#9Charle y a peux être des mécano qui sont pas capable après Y a les autres qui connaisse leur job
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#10Totalement d'accord avec toi
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#11Et bien, suite au nouveau passage sur le billard à Cowboy, un changement de bougies, un nettoyage et un passage des contacts à la graisse de contact entre autres, elle tourne à nouveau sans souci
Moi qui croyais que les italiennes aimaient pas l'eau, les anglaises encore moins visiblement...
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#12Anglaises qui n'aiment pas l'eau... sont pas dans la merde vu le temps qu'il fait là-bas en général.....
Note : ca passait, c'était beau ! MouetteMouetteMouetteMouette
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#13Ouaip... doivent rouler des japonaises
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#14Si elle a été trop souvent été lavée à la pression, n'importe quelle brèle aura des soucis de contacts et de connexions (derrière les compteurs ou phare et sous le réservoir). L'avantage avec les italiennes, c'est que le problème est connu, alors on protège tous ce qui est exposé, mais il faudrait aussi le faire sur les autres, et même sur les jap's (suzuki et kawa notamment)
Laissons dire et faisons bien
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#15Content que tes problèmes soient résolus ! Je te ferai tout de même parvenir la dernière facture du service...
(Je ne l'ai jamais passée au lavage à haute pression ; peut-être que le premier proprio ! Dans tous les cas, souvent, sur les forums spécialisés Triumph, étaient évoqués des problèmes électriques : vieillissement des cosses par exemple)
Notez au passage que la Sprint ST 1050 avait remporté la première place d'un test longue durée (50'000km) de la fiabilité... Ensuite, le moteur avait été démonté et ne présentait que très peu de marques d'usure.
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