Dhroody fait de la meule !

Hello le monde,

Voilà c'est officiel, depuis samedi j'ai ma moto !
C'est une KTM 640 LC4, de 2002, 26'000km au compteur. Son ancien proprio l'a troquée pour une Triumph Bonneville... Donc cette magnifique créature est maintenant devant chez moi
N'ayant jamais mis mes mains autour des poignées moto, la découverte était on ne peut plus totale. J'ai tout d'abord commencé par tourner en rond sur un parking vide, histoire de me faire la mains avec les commandes, les vitesses, le comportement, la maniabilité et tout le tralala....
Avant d'aller la chercher, j'avais eu le temps de me renseigner la moindre, genre j'ai trouvé la revue technique en français de cet "engin du diable", que j'ai tout naturellement dévoré... J'avais aussi au préalable lu le livre : "Techniques d'utilisation de la moto" de Thierry de Puy de Goyne et Pierre Dumaître (édition : Cépaduès Editions) qui donnent de bon conseils, tant sur la mécanique, la partie cycle, le comportement à avoir vis-à-vis des autres... Mais je vous imagine déjà : rien ABSOLUMENT rien ne remplace la pratique... b'en... vous avez raison !!!

La remontée entre Bulle-Fribourg a été assez "sympathique"... Mon Homme m'a accompagné et il m'a suivi. Au début il m'avait proposé qu'il vienne en voiture et que si il devrait y avoir un "soucis", on pourrait faire l'échange ! Mais "que n'est ni", si je ne la ramenais pas du garage jusque chez moi... b'en franchement... autant que je la prenne pas ! Donc nous étions les 2 à moto. Durant le trajet (cantonale-village-cantonale) ça c'est bien passé, pour dire que j'étais ma 1ère fois : J'ai calé 2x dans ces doubles ronds points pourris et le reste à bien été... jusqu'à 10 mètres de chez lui... Je me suis totale emmêlé les pinceaux, mal évalué le truc et BOUM ! En fait, j'étais sur la canto, fin de limitation 50, je gaze, tranquil, je regarde si en face personne n'arrive car je dois tourner à gauche à 90° (petite ruelle de m*"?! en pente) et je pense que j'ai : pas regarder assez loin (genre j'avais les yeux river sur ma roue avant, style la téléphatie vas la faire tourner, b'en voyons !), pas assez de vitesse, j'ai encore freiné en même temps et en plus je crois que j'ai débrayé... je suis tombée comme une grande à l'arrêt.....
Après... avec la peur que j'ai eu, la honte en plus, j'arrivais plus à soulever ces 160 petits Kg (moi j'en fait que 48, mais c'est pas une raison !)...(je pense qu'il doit y avoir des techniques pour les relever sans se péter le dos)....et là, une bonne âme s'est arrêté, en fait 2. 2 Suisses-Allemands à vélo. Ils se sont arrêtés pour me demander si tout allez bien. Ils m'ont aidé à relever la bête et l'un des deux m'a dit : Le vélo c'est plus léger... MDR Mon Homme arrive en levant les bras et me dit (b'en oui, à 10m de chez lui, il m'est passé devant en pensant que ça irait ! ) : "Je peux pas te laisser 10 secondes sans qu'il t'arrive un truc ! Mais en même temps, si tu aurais réussi à la rentrer du 1er coup sans faire une gaffe, je t'aurais fait un test adn pour savoir si tu étais vraiment une fille ! Rrrraaaahhh lalalalal MDR " J'avais trop honte....

Ensuite, à la fin de la journée, quand je suis rentrée, j'ai eu un soucis !
Je part tranquille de chez lui, pas super rassurée quand même (à cause de ma chute). En rentrant, j'ai une voiture qui me colle au cul, ça m'a stressé, alors comme une place se présentait pas loin, je fait un écart pour la laisser passer. Je commence à paniquer... j'arrive à un rond-point où je dois sortir à la 3ème sortie (donc tout à gauche) et là, de nouveau, je me broutte complet entre le frein et l'embrayage... je monte un bout sur le trottoir, le palpitant à 240... je continue un bout, jusqu'à des places de parc et je m'arrête... une vraie feuille ! je devais être translucide ! J'ai appeler au secours et voilà, c'est mon chéri qui m'a ramené ma meule chez moi.... C'était totalement paniquée.
Effectivement comme je ne maîtrise pas encore ce qui se passe devant, j'ai pas tant le luxe de m'occuper de ce qui se passe derrière. C'est un réflexe d'automobiliste ça, regarder partout pour savoir ce qui se passe ! Alors là, vraiment je me suis senti nul... Mon copain a été super chou, tout du long, vraiment il a été un Amour.

Voilà pour ma première fois ! Mais je retiens surtout que c'est vraiment géant ! La sensation doit être encore plus génial quand tu maitrises ! C'est vraiment trop cool ! Sentir le vent, la liberté... c'est assez fascinant ! Mais effrayant en même temps !
Alors pour l'instant, je vais laisser tomber la ville. Comme j'habite en campagne, je vais tourner le soir autour de chez moi, histoire que les commandes deviennent un aquis et ensuite j'irais en ville, progressivement. Je dois aussi apprendre très vite à jouer avec son poids. J'ai vraiment senti que je le subissait hier. Il faut que j'apprenne son comportement, sa façon de réagir, mieux la sentir et aussi que je me détente ! ça tourne mieux quand tu es détendu ! C'est indéniable. Ensuite, je dois aussi bien écouter ces régimes moteurs pour savoir quand je peux changer de vitesse (j'ai pas de compte-tour), bien savoir rétrograder, à la bonne vitesse. Parce qu'une ou deux fois, je suis redescendu en 1ère un peu vite, j'ai fait un saut ! Elle a un bon frein moteur, alors en 1ère t'a tendance à passer un peu en avant ! Tout ça c'est qu'une question d'habitude !
Je suis super heureuse de maintenant faire partie de votre famille
B--)
Bonne soirée à Vous !
Et les tofs :