Combi une ou deux pièces

ça va principalement dépendre de : l'usage, du budget et du style voulu.

- J'ai commencé en 125 avec une veste et un pantalon en textile, la veste était bien, mais le pantalon faisait plus pensé à une bache plastique munie de protection, étanche oui, mais en même temps tu ressors mouillé tellement tu transpire dedans
- puis passage gros cube, changement de matos j'avais déjà changé la veste textile pour une en cuir, j'ai complété avec un pantalon cordura/goretex etc attachable à la veste, pas pris de pantalon en cuir question de confort
- là j'ai achetéen + une combi cuir 1 pièce en vue de roulage plus sportif sur circuit.

Le cuir c'est bien, ça protège bien, c'est joli, ça coute un bras, c'est lourd et pas des plus étanche si tu pars en longue virée avec risque de pluie, combi 1pc, 2pc ou veste cuir et jeans renforcé, ça va dépendre du type de roulage, des aspect pratiques voulu etc
Les textiles, c'est plus étanches, plus léger, nettoyage et entretien grandement facilité, des coupe laissant une plus grande mobilité, plus de poche. Mais globalement ça protege moi que du cuir, par contre ça peut protéger aussi bien que du cuir, mais ces modèle là couteront plus cher que le cuir

Salut!
La mienne est 1 pièce, et aérée de partout.. L'avantage principal est le confort absolu une fois sur la moto.

Les désavantages, pour l'enfiler c'est parfois galère (la mienne est un poil plus grande pour y rémédier) quand tu descends c'est moins top: pour s'asseoir sur une chaise il faut trouver la combine et surtout si tu dois "couler un bronze" faut que se soit bien propre par terre aussi, parce que le haut traîne par terre.

Les aérations c'est top pour l'été.. quand il fait plus frais et ce jusqu'à 10c, je met un intérieur thermique de chez "Biker's" et c'est total confort

A voir elle a plus de désavantages, mais au final c'est pour rouler qu'elle est faite

Bref, si j'avais les moyens, je prendrais une 2pces pour la route, et 1 pour la piste! Mais ne les ayant pas, je choisis la 1pce sans hésiter!

Je partirais pour une combi deux pièces, si achat unique.

Une combi deux pièces, tu peux ne mettre que le blouson avec un jean moto... et pour rouler occasionnelement sur circuit, elle te suffira amplement.

Pour rouler et déhancher, c'est clair qu'une combi une pièce est très confortable... mais je ne la réserve qu'au circuit, car en balade, y'a rien de moins pratique !

2 Pièces cuir aussi, passablement confortable et au moin t'es protégé... Pas besoin que ça soit propre pour couler ton bronze

Après question de point de vu, mais moi me sent vachement mieux au guidon quand j'ai la combi, les bottes etc....

"Alino" wrote:

Je voulais connaitres vos avis sur les combis une ou deux pièces,ce que vous avez vous ?pour qu'elle utilisation route, circuit ? les inconvénients et avantages de chaque une ? Ce qui a motiver votre choix ?

Tout ça pour que je fasse le mien

Si tu fais du circuit: Obligatoirement en 1 pièce et en cuir ... et pour toute autre utilisation: 2 pièces.

Les détails dépendent évidemment de l'utilisation prévu ... qqn qui fait de l'Enduro va s'équiper un peu différent de celui qui aime tirer sa sportive dans les cols va s'équiper un peu différent de celui qui fait 600 km par jour sur des routes secondaires.

Alors si tu veux plus de détails, dis-nous un peu plus sur ton style de conduite et ta moto

"Cal" wrote:

... une 2pces pour la route, et 1 pour la piste!...

Tout est dit! Flexibilité et modularité pour un usage quotidien, ou protection sans concession pour un usage plus intensif. Avec les années, on s'équipe toujours mieux, entre les habits lourds pour l'hiver, les textiles aérés pour l'été, les cuirs pour le circuit, on étoffe sa petite collection...

A noter que les 2-pièces sont généralement tolérées pour les initiations sur circuit, mais guère plus.

Amitiés,
A+,
le Jef-faudrait-une-armoire-plus-grande...

Deux pièces pour moi! A part si tu es un pistard ou que tu comptes le devenir, la deux pièces est nettement plus pratique pour les balades.

J'ai fait deux week-end piste avec, et ça va très bien aussi

"tolérer pour une initiation sur circuit, mais guère plus "

Hum hum... Mouais... J ai jamais vu personne se faire refuser l accès, même en confirmer sous prétexte qu il n avait pas de combi une pièce....

Je te conseille une 2 pièces, ça te permet de rouler pour les petits trajets avec juste la veste et pour le circuit tu t'emmerdes moins qu'avec une 1 pièce, surtout quand il fait chaud et que tu arrêtes pas de la mettre et de l'enlever, si t'as personne pour t'aider à tirer dessus c'est pas facile

Non pas du tout. Circuit ne veut pas dire combi complète, les 2 pièces sont accepter, à condition que l ont puissent attacher le pantalon et le blouson.

"Alino" wrote:

Mais bon à ce que j'ai pu comprendre circuit = complète ?

Non, circuit = combinaison. Je ne sais pas ce que tu entends par complète, mais effectivement rajouter un pantalon à un blouson ne suffira pas, il faut une combinaison, même si c'est deux pièces. La différence est que les deux pièces sont reliables et solidaires l'une de l'autre. La plupart des gens sont en combi 2 pièces sans problème.

"Alino" wrote:

Mais bon à ce que j'ai pu comprendre circuit = complète ?

Nan pas obligatoirement, ma douce roule en 2 pces même sur des grands circuits comme Catalunia.. Mais niveau confort et protection (la dorsale peut descendre sous la sceinture sans retenue aucune par ex) il y a pas mieux à mon avis!

Après, pour l'enfilage même sur piste, c'est plutôt moi qui l'aide avec sa fermeture éclair de merrrd que elle qui m'aide à tirer

Pour les cols ou virées de 8-10h, je n'échangerais ma 1pce pour rien au monde! Si par contre tu t'arrêtes à chaque terrasse ben oui, 2pces c'est mieux

Bref, la question à mon avis est où veux tu être le plus à l'aise, sur la moto ou dès que tu descends? Parce que lors d'une virée de 10 heures ou plusieurs jours, une simple couture peut devenir un vrai calvaire.

Mais c'est comme l'abs et le vert, chacun ces goûts

... une simple couture peut devenir le calvaire ? Euh, tu penses ne pas avoir ce problème sur une combi 1-pièce ?

Il y existe des combis deux-pièces très confortables et très bien finies au niveau des coutures intérieures