A mon avis Ghost Rider n'est pas innocent à cette nouvelle tendance..
Mais oui c'est de la faute à Ghost Rider!!!!....
A ton avis c'est pas plus dû au fait que les motos marchent de plus en plus fort avec une accecibilité (même pour des motards novices) de plus en plus grande même pour des missiles genre f3 ou 675 R (oui je suis un lecteur de moto et motards )?!
Dans le temps jadis pour rouler fort avec par exemple une Ducati 996 r il fallait des années et des années de savoir motard et de maîtrise sinon baboum paf loin du bal!
C'est comme pour le ski soit disant il faut porter un casque sur les pistes sinon tu vas mourir la vitesse bla bla bla!
Mais le problème c'est que le matos et tellement performant que zame tu mets tes lattes et ho miracle tu es l'égale de Didier Cuche! mais dans les faits tu touches pas une bille en ski et quand il faut faire un évitement de toute urgence pour pas rentrer dans un petit enfant et risquer de le tuer bah il est trop tard...
Bah pour les ''nouveaux'' motards c'est souvent la même chose... ( c'est aussi ça le piège des aides à la conduite ) tu peux envoyer comme un goret la moto va tout faire pour que tu tombe pas et que ça passe mais c'est bientôt plus grace au motard qui est dessus et qui sait piloter sa moto...
A mon avis Ghost Rider n'est pas innocent à cette nouvelle tendance..
Mais oui c'est de la faute à Ghost Rider!!!!....
A ton avis c'est pas plus dû au fait que les motos marchent de plus en plus fort avec une accecibilité (même pour des motards novices) de plus en plus grande même pour des missiles genre f3 ou 675 R (oui je suis un lecteur de moto et motards )?!
Dans le temps jadis pour rouler fort avec par exemple une Ducati 996 r il fallait des années et des années de savoir motard et de maîtrise sinon baboum paf loin du bal!
C'est comme pour le ski soit disant il faut porter un casque sur les pistes sinon tu vas mourir la vitesse bla bla bla!
Mais le problème c'est que le matos et tellement performant que zame tu mets tes lattes et ho miracle tu es l'égale de Didier Cuche! mais dans les faits tu touches pas une bille en ski et quand il faut faire un évitement de toute urgence pour pas rentrer dans un petit enfant et risquer de le tuer bah il est trop tard...
Bah pour les ''nouveaux'' motards c'est souvent la même chose... ( c'est aussi ça le piège des aides à la conduite ) tu peux envoyer comme un goret la moto va tout faire pour que tu tombe pas et que ça passe mais c'est bientôt plus grace au motard qui est dessus et qui sait piloter sa moto...
dans le temps jadis une 996R?!? , elle est déjà assez récente celle là mais détails historique mis à part (en + c'est subjectif les durées) dans l'ensemble je pense que t'as pas tout tort, c'est plus accessible, plus fiable, plus puissant, plus stable etc.
Mais je pense que des fous y en avait déjà, y avait seulement "un peu" moins de risque car beaucoup moins de circulation, mais y avait surtout pas de caméra embarquée petite et accessible à toutes les bourses et pas de support de diffusion à large échelle comme maintenant.
Donc on en voyait moins, que les locaux et ceux qui passaient à la télé, pis ptet qu'étant moins visible, y avait pas l'attrait du nombriliste qui veut se la pété sur le net en faisant son kéké
A mon avis Ghost Rider n'est pas innocent à cette nouvelle tendance..
Mais oui c'est de la faute à Ghost Rider!!!!....
A ton avis c'est pas plus dû au fait que les motos marchent de plus en plus fort avec une accecibilité (même pour des motards novices) de plus en plus grande même pour des missiles genre f3 ou 675 R (oui je suis un lecteur de moto et motards )?!
Dans le temps jadis pour rouler fort avec par exemple une Ducati 996 r il fallait des années et des années de savoir motard et de maîtrise sinon baboum paf loin du bal!
C'est comme pour le ski soit disant il faut porter un casque sur les pistes sinon tu vas mourir la vitesse bla bla bla!
Mais le problème c'est que le matos et tellement performant que zame tu mets tes lattes et ho miracle tu es l'égale de Didier Cuche! mais dans les faits tu touches pas une bille en ski et quand il faut faire un évitement de toute urgence pour pas rentrer dans un petit enfant et risquer de le tuer bah il est trop tard...
Bah pour les ''nouveaux'' motards c'est souvent la même chose... ( c'est aussi ça le piège des aides à la conduite ) tu peux envoyer comme un goret la moto va tout faire pour que tu tombe pas et que ça passe mais c'est bientôt plus grace au motard qui est dessus et qui sait piloter sa moto...
J'trouve tes propos quelques peu disproportionnés..
Oui les motos ont beaucoup évolués mais sans maîtrise c'est toujours autant facile de se foutre au tas qu'en 1970. Un peu moins peut être sur la S1000RR équipée d'anti-dribbling et tout le bataclan..
J'ai jamais dit que c'était la faute à Ghost Rider si des jeunes russes ou genevois l'imitent, mais ils les a inspirés je pense. C'est exactement le même débat que pour les jeux vidéo. Le tueur d'Oslo a avoué s'être entraîné sur des fps avant de passer à l'action mais c'est pas pour autant que les jeux vidéo sont dangereux. Il suffit juste de savoir faire la différence entre virtuel et réel, et malheureusement certains jeunes ne font apparemment pas la différence.
Après j'suis d'accord avec toi que l'évolution des motos a beaucoup aidé à pouvoir rouler fort avec moins d'effort mais c'est pas la seule cause, la preuve on roule pas tous comme lui, c'est un infime et quasi nul pourcentage de motards qui le font. Les partages de vidéos sur youtube pousse aussi mes jeunes à montrer leurs "exploits" et faire comme les vidéos qu'ils ont vu sur ce même site. Le phénomène date quand même du Prince Noir mais il aura fallut attendre Ghost Rider pour voir ce phénomène prendre de l'ampleur. D'où le titre de la vidéo: le Ghost Rider genevois..
Libre à toi de penser que seul les motos en sont la cause.. Mais tu sais c'est pas le flingue qui tue, c'est le mec qui tire
Y a trop d'feux rouges dans les grandes villes, j'ai préféré me mettre au vert!
Ouais c'est moins vieux que ma Hornet lol Mais c'est pour dire que, pour arriver à rouler fort avec ça il faut avoir un haut niveau de pilotage donc de l'experience!
Alors que maintenant c'est plus le cas... Et c'est aussi à cause de cela qu'il y a de plus en plus de motards du dimanche kéké trop nazes pseudo Rossi ''ouah ma moto elle va trop vite'' et d'accidents et de primes à payer et de mauvaise réputation pour nous autres braves motards. Mais bon au moins ça fait de la pièce d'occasion en cas de besoin
Y'à pas besoin d'une moto hyper puissante pour faire ce que ce demeuré à fait. C'est pas la mécanique qui est en cause c'est le gus qui essore la poignée. Rouler entre les files de véhicules à 100 et griller les feux rouges, beaucoup de scooters en sont capable...
Rollmops : n.m. Poisson cru et cuistre. Umoure draule, noir, aigri! "Design is not just what it looks like. Design is how it works." (S.Jobs)
Polak Je dis pas que c'est la faute de la moto lol je dis bien que c'est la faute des gros glands qui sont dessus... Mais Ghost Rider y est pour rien dans tout ça
Y'à pas besoin d'une moto hyper puissante pour faire ce que ce demeuré à fait. C'est pas la mécanique qui est en cause c'est le gus qui essore la poignée. Rouler entre les files de véhicules à 100 et griller les feux rouges, beaucoup de scooters en sont capable...
On voit que tu n'as pas conduit de vieilles Vespa des années 70. Elles sont capricieuse et caractérielle et demande également un haut niveau de pilotage, voir même quelques années de circuit.
La sincérité, ça manque quand meme cruellement d'imagination.
Polak Je dis pas que c'est la faute de la moto lol je dis bien que c'est la faute des gros glands qui sont dessus... Mais Ghost Rider y est pour rien dans tout ça
Avec le phénomène youtube, les caméras de type GoPro, évidemment que ça donne des idées à la con à certain. C'est comme Jackass par exemple, pas pour rien qu'avant les émissions ils dégagent leur responsabilité en enjoignant les spéctateurs à ne pas les imiter (cherche dans youtube et tu verra que c'est pas nécessairement une réussite).
"Zariatis" wrote:
"Rollmops" wrote:
Y'à pas besoin d'une moto hyper puissante pour faire ce que ce demeuré à fait. C'est pas la mécanique qui est en cause c'est le gus qui essore la poignée. Rouler entre les files de véhicules à 100 et griller les feux rouges, beaucoup de scooters en sont capable...
On voit que tu n'as pas conduit de vieilles Vespa des années 70. Elles sont capricieuse et caractérielle et demande également un haut niveau de pilotage, voir même quelques années de circuit.
C'est quoi au juste ton propos, j'ai dit BEAUCOUP de, pas TOUS les... Et cherche des images d'archives de ce qui se faisait comme course sauvages en Lambretta dans ces années là, c'est p'tet toi qui pourrait bien être surpris
Rollmops : n.m. Poisson cru et cuistre. Umoure draule, noir, aigri! "Design is not just what it looks like. Design is how it works." (S.Jobs)
Y'à pas besoin d'une moto hyper puissante pour faire ce que ce demeuré à fait. C'est pas la mécanique qui est en cause c'est le gus qui essore la poignée. Rouler entre les files de véhicules à 100 et griller les feux rouges, beaucoup de scooters en sont capable...
On voit que tu n'as pas conduit de vieilles Vespa des années 70. Elles sont capricieuse et caractérielle et demande également un haut niveau de pilotage, voir même quelques années de circuit.
C'est quoi au juste ton propos, j'ai dit BEAUCOUP de, pas TOUS les... Et cherche des images d'archives de ce qui se faisait comme course sauvages en Lambretta dans ces années là, c'est p'tet toi qui pourrait bien être surpris
Monsieur ironie ne saisi par toujours l'ironie des autres apparement ? La prochaine fois je rajouterai des smiley's si tu veux (mieux comme ça n'est ce pas ? ;))
Bref, pour reformuler je suis d'accord avec ce que tu disais. C'est pas parce
qu'on a un bolide trop facile a manier qu'on peut se permettre de rouler comme un con. D'ailleurs la plupart des personnes qui roulent comme des cons sont des cons. Je vois pas pourquoi la moto et ces performances seraient en cause, 100 en lignes droite un vélomoteur peu le faire.
PS
La sincérité, ça manque quand meme cruellement d'imagination.
La moto est pas en cause même avec une 1000rr on peut rouler aux bonne vitesses! Mais si tu dis à un mec de pas appuier sur le bouton... C'est humain.... Après de la a faire la m****** en pleine ville comme l'autre gros c*** il y a un monde!
La moto est pas en cause même avec une 1000rr on peut rouler aux bonne vitesses! Mais si tu dis à un mec de pas appuier sur le bouton... C'est humain.... Après de la a faire la m****** en pleine ville comme l'autre gros c*** il y a un monde!
Là on est d'accord
La sincérité, ça manque quand meme cruellement d'imagination.
Ça ne répond toujours pas à la VRAIE question: Vous, vous mettez combien de temps pour faire ce trajet?
Ce qui n'enlève rien au fait que le type ne maitrise rien du tout. Je maintiens qu'on peut faire beaucoup plus rapide en prenant moins de risques.
Ça ne répond toujours pas à la VRAIE question: Vous, vous mettez combien de temps pour faire ce trajet?
Ce qui n'enlève rien au fait que le type ne maitrise rien du tout. Je maintiens qu'on peut faire beaucoup plus rapide en prenant moins de risques.
Inscription: 19/10/2009
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#16Mais oui c'est de la faute à Ghost Rider!!!!....
A ton avis c'est pas plus dû au fait que les motos marchent de plus en plus fort avec une accecibilité (même pour des motards novices) de plus en plus grande même pour des missiles genre f3 ou 675 R (oui je suis un lecteur de moto et motards
)?!
Dans le temps jadis pour rouler fort avec par exemple une Ducati 996 r il fallait des années et des années de savoir motard et de maîtrise sinon baboum paf loin du bal!
C'est comme pour le ski soit disant il faut porter un casque sur les pistes sinon tu vas mourir la vitesse bla bla bla!
mais dans les faits tu touches pas une bille en ski et quand il faut faire un évitement de toute urgence pour pas rentrer dans un petit enfant et risquer de le tuer bah il est trop tard...
Mais le problème c'est que le matos et tellement performant que zame tu mets tes lattes et ho miracle tu es l'égale de Didier Cuche!
Bah pour les ''nouveaux'' motards c'est souvent la même chose... ( c'est aussi ça le piège des aides à la conduite ) tu peux envoyer comme un goret la moto va tout faire pour que tu tombe pas et que ça passe mais c'est bientôt plus grace au motard qui est dessus et qui sait piloter sa moto...
Inscription: 23/01/2007
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#17dans le temps jadis une 996R?!? , elle est déjà assez récente celle là mais détails historique mis à part (en + c'est subjectif les durées) dans l'ensemble je pense que t'as pas tout tort, c'est plus accessible, plus fiable, plus puissant, plus stable etc.
Mais je pense que des fous y en avait déjà, y avait seulement "un peu" moins de risque car beaucoup moins de circulation, mais y avait surtout pas de caméra embarquée petite et accessible à toutes les bourses et pas de support de diffusion à large échelle comme maintenant.
Donc on en voyait moins, que les locaux et ceux qui passaient à la télé, pis ptet qu'étant moins visible, y avait pas l'attrait du nombriliste qui veut se la pété sur le net en faisant son kéké
K_ramazof, aucun lien fils uniqueNi Dieu, ni maître, chuis le fils d'Osiris, chuis le plus fort, chuis le plus intelligent et je suis ....
Inscription: 07/05/2011
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#18J'trouve tes propos quelques peu disproportionnés..
Oui les motos ont beaucoup évolués mais sans maîtrise c'est toujours autant facile de se foutre au tas qu'en 1970. Un peu moins peut être sur la S1000RR équipée d'anti-dribbling et tout le bataclan..
J'ai jamais dit que c'était la faute à Ghost Rider si des jeunes russes ou genevois l'imitent, mais ils les a inspirés je pense. C'est exactement le même débat que pour les jeux vidéo. Le tueur d'Oslo a avoué s'être entraîné sur des fps avant de passer à l'action mais c'est pas pour autant que les jeux vidéo sont dangereux. Il suffit juste de savoir faire la différence entre virtuel et réel, et malheureusement certains jeunes ne font apparemment pas la différence.
Après j'suis d'accord avec toi que l'évolution des motos a beaucoup aidé à pouvoir rouler fort avec moins d'effort mais c'est pas la seule cause, la preuve on roule pas tous comme lui, c'est un infime et quasi nul pourcentage de motards qui le font. Les partages de vidéos sur youtube pousse aussi mes jeunes à montrer leurs "exploits" et faire comme les vidéos qu'ils ont vu sur ce même site. Le phénomène date quand même du Prince Noir mais il aura fallut attendre Ghost Rider pour voir ce phénomène prendre de l'ampleur. D'où le titre de la vidéo: le Ghost Rider genevois..
Libre à toi de penser que seul les motos en sont la cause.. Mais tu sais c'est pas le flingue qui tue, c'est le mec qui tire
Y a trop d'feux rouges dans les grandes villes, j'ai préféré me mettre au vert!
Inscription: 19/10/2009
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#19Ouais c'est moins vieux que ma Hornet lol
Mais c'est pour dire que, pour arriver à rouler fort avec ça il faut avoir un haut niveau de pilotage donc de l'experience!
Alors que maintenant c'est plus le cas... Et c'est aussi à cause de cela qu'il y a de plus en plus de motards du dimanche kéké trop nazes pseudo Rossi ''ouah ma moto elle va trop vite'' et d'accidents et de primes à payer et de mauvaise réputation pour nous autres braves motards. Mais bon au moins ça fait de la pièce d'occasion en cas de besoin
Inscription: 28/02/2008
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#20Y'à pas besoin d'une moto hyper puissante pour faire ce que ce demeuré à fait. C'est pas la mécanique qui est en cause c'est le gus qui essore la poignée. Rouler entre les files de véhicules à 100 et griller les feux rouges, beaucoup de scooters en sont capable...
Rollmops : n.m. Poisson cru et cuistre. Umoure draule, noir, aigri!
"Design is not just what it looks like. Design is how it works." (S.Jobs)
Inscription: 19/10/2009
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#21Polak Je dis pas que c'est la faute de la moto lol je dis bien que c'est la faute des gros glands qui sont dessus... Mais Ghost Rider y est pour rien dans tout ça
Inscription: 28/03/2010
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#22On voit que tu n'as pas conduit de vieilles Vespa des années 70. Elles sont capricieuse et caractérielle et demande également un haut niveau de pilotage, voir même quelques années de circuit.
La sincérité, ça manque quand meme cruellement d'imagination.
Inscription: 28/02/2008
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#23Avec le phénomène youtube, les caméras de type GoPro, évidemment que ça donne des idées à la con à certain. C'est comme Jackass par exemple, pas pour rien qu'avant les émissions ils dégagent leur responsabilité en enjoignant les spéctateurs à ne pas les imiter (cherche dans youtube et tu verra que c'est pas nécessairement une réussite).
C'est quoi au juste ton propos, j'ai dit BEAUCOUP de, pas TOUS les... Et cherche des images d'archives de ce qui se faisait comme course sauvages en Lambretta dans ces années là, c'est p'tet toi qui pourrait bien être surpris
Rollmops : n.m. Poisson cru et cuistre. Umoure draule, noir, aigri!
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#24Tous des cons et des dangers publics ces motards...
Note : ca passait, c'était beau ! MouetteMouetteMouetteMouette
Inscription: 28/03/2010
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#25Monsieur ironie ne saisi par toujours l'ironie des autres apparement ? La prochaine fois je rajouterai des smiley's si tu veux
(mieux comme ça n'est ce pas ? ;))
Bref, pour reformuler je suis d'accord avec ce que tu disais. C'est pas parce
qu'on a un bolide trop facile a manier qu'on peut se permettre de rouler comme un con. D'ailleurs la plupart des personnes qui roulent comme des cons sont des cons. Je vois pas pourquoi la moto et ces performances seraient en cause, 100 en lignes droite un vélomoteur peu le faire.
PS
La sincérité, ça manque quand meme cruellement d'imagination.
Inscription: 17/04/2012
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#26En effet j'ai vu cette vidéo et c'est fou, on dirait vraiment que le mec se croit dans un jeu video...
"Un bon motard est un vieux motard!"
Inscription: 19/10/2009
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#27La moto est pas en cause même avec une 1000rr on peut rouler aux bonne vitesses! Mais si tu dis à un mec de pas appuier sur le bouton... C'est humain.... Après de la a faire la m****** en pleine ville comme l'autre gros c*** il y a un monde!
Inscription: 28/03/2010
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#28Là on est d'accord
La sincérité, ça manque quand meme cruellement d'imagination.
Inscription: 16/07/2007
Localisation: Chambéry
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#29Ça ne répond toujours pas à la VRAIE question: Vous, vous mettez combien de temps pour faire ce trajet?
Ce qui n'enlève rien au fait que le type ne maitrise rien du tout. Je maintiens qu'on peut faire beaucoup plus rapide en prenant moins de risques.
2 Temps tout le temps par tous temps
Inscription: 08/05/2011
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