Vendre une moto homologuée en Suisse, c'est plus dur...
Donc, selon moi, cette moto est vendu sans homologation...
Pas de support de plaque, pas de rétros, pas de clignos...
Bref, ont va les contacter
Franchement c'est le genre d'articles qui serait utile sur acidmoto, test y-compris. Une recherche google plus tard on tombe sur le certificat: http://www.tpgs601sport.ch/certificate.html, c'est une "Kangchao" chinoise et elle s'avère homologuée!
"Run! It’s the Apocalypse Cow. Horizontally opposed twin udders of flaming destruction! Laser blast foglight eyes! Angry cartoon headlights! Grazing on the carcasses of defeated sportbikes in corners."
"Run! It’s the Apocalypse Cow. Horizontally opposed twin udders of flaming destruction! Laser blast foglight eyes! Angry cartoon headlights! Grazing on the carcasses of defeated sportbikes in corners."
Ca risque fort d'être la croix et la bannière pour avoir les pièces de rechange et quelqu'un pour s'en occuper. Avec de tel prix, la marge de bénéfice ne doit pas être phénoménale et je doute que les revendeurs se bousculent au portillon,
à voir
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#16Franchement c'est le genre d'articles qui serait utile sur acidmoto, test y-compris. Une recherche google plus tard on tombe sur le certificat: http://www.tpgs601sport.ch/certificate.html, c'est une "Kangchao" chinoise et elle s'avère homologuée!
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#17On attends le CR avec impatience..
Si la vida no te sonríe ... hazle cosquillas!
\oa/
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#18yes, yes, yes
merci!
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#19Yann, qui se dévouera à l'essai ?
"Le rire est le propre de l'Homme." AcidMoto.ch
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#20n'allez pas vous battre surtout
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#21Cool comme essai juste après un missile comme la zzr
Au moins le photographe aura le temps de peaufiner son cadrage
Si la vida no te sonríe ... hazle cosquillas!
\oa/
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#22ptet pas, à force de devoir anticiper avec la vitesse des bolide, là la moto sera ptet même pas encore dans le cadre

K_ramazof, aucun lien fils uniqueNi Dieu, ni maître, chuis le fils d'Osiris, chuis le plus fort, chuis le plus intelligent et je suis ....
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#23Je ferais le test
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#24J'ai eu une réponse, c'est déjà ça...
Cadre et moteur d'origine Chinoise "Shangaï"
Plastique de Bologne en Italie.
Apparemment, des motos ont été immatriculés en Suisse...
La suite prochainement...
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#25Je ne sais pas si t'as loupé mon message plus haut, mais le certificat d'homologation est visible sur: http://www.tpgs601sport.ch/certificate.html et le constructeur c'est "Kangchao": http://kangchao.en.ec21.com/Pocket_Bike--752672.html Il s'agit probablement du modèle KC118A avec un nouveau carénage.
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#26Si, mais maintenant, ont sait que l'importateur existe bel et bien...et qu'il répond aux mails...
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#27Ca risque fort d'être la croix et la bannière pour avoir les pièces de rechange et quelqu'un pour s'en occuper. Avec de tel prix, la marge de bénéfice ne doit pas être phénoménale et je doute que les revendeurs se bousculent au portillon,
à voir
Laissons dire et faisons bien

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#28Ca c'est pas dit...les chinois sont parfois plus réactifs que les européens
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
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#29effectivement, mais il reste les délais et le dédouanement
Laissons dire et faisons bien

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#30je me dévoue pour l essai sur piste
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