Limiter l'application "Motards Maps" au territoire suisse ?

Perso j'ai déjà envie d'y ajouter un super restaurant pas cher du tout qui se trouve en France voisine.. Sans parler des nombreux cols, fantasticable etc qui s'y trouvent aussi..

Donc 1 vote pour l'ouverture des frontières

... la suisse, on a vite fait le tour, même si on s'en lasse pas... mais on a vite fait le tour

C'est vrai qu'il y a passablement de joli coins en France voisine également, mais maintenant, je ne sais pas dans quelle mesure les "poi" sont contrôlables et fiables si on en met à 400 kil de la frontière. Les resto et autres lieu d'intérêt peuvent changer de tenancier ou de qualité, et si on à pas de suivit, ça risque de devenir très vite, peu fiable
A voir les avis et arguments

Je parle en tant qu'initiateur d'un POI frontalier, mais couvrir un bout des pays voisins ne serait pas inutile (sinon pauvres genevois, ils ont que Verbois)

Après je serais pour "limiter" le périmètre aux routes ou itinéraires permettant un aller-retour dans la journée par exemple afin de ne pas trop se disperser, sinon celui qui va les valider va pleurer

"AlucArd" wrote:

Je parle en tant qu'initiateur d'un POI frontalier, mais couvrir un bout des pays voisins ne serait pas inutile (sinon pauvres genevois, ils ont que Verbois)

Après je serais pour "limiter" le périmètre aux routes ou itinéraires permettant un aller-retour dans la journée par exemple afin de ne pas trop se disperser, sinon celui qui va les valider va pleurer

Moi je dirais Europe (donc éliminer la 66 ! ), ou s'il faut encore restreindre full pays limitrophes et pas plus loin !

Hello, super bonne idée les POI, je serais d'avis à ne pas les limiter pour la Suisse pour rejoindre les avis précédents, mais y mettre une limite aux pays limitrophe. Ainsi on peut envisager une balade de 1 à 3 jours... Ok au départ, avoir un seul POI en Bretagne cela encouragera pas au gars d'y aller juste pour cela, mais sur la MAP de Motard.ch
prend de l'ampleur et que tous le monde joue le jeu d'être sérieux dans les indications mentionnées, cela serait une très bonne base de donnée pour nous tous...

Me dit aussi que d'indiquer sur le POI la date de création sera une bonne information pour juger de la fiabilité de l'info et si on joue tous le jeu on y
indiquera la date (lors de la création du POI) à laquelle on s'y est rendu pour la dernière (et pas la date ou l'on s'est souvenu qu'en 1930 grand-papa y était
allé)..

oui, je trouve que ce serait une bonne idée d'y ajouter les pays voisins pour indiquer les cols et les routes genre la D598!!!
Et indiquer la date pour les restos, hotel et campings pour effectivement savoir si c'est toujours bien...
La suisse il y a tant de choses à voir et à faire, maiss c'est vrai qu'il y a aussi pleins d'horizon dans nos pays voisins a parcourir
JE VOTE POUR

Pourquoi contrôler les POI?
Je souris en pensant à tous ceux qui ont fait la route des Grandes Alpes lorsqu'ils auront partagé leurs bons plans et coups de cœurs, faudra s'arrêter tous les km pour contrôler

Chaque posteur a un ressenti, un feeling, des attentes différents par rapport à un autre posteur.

Quoiqu'il en soit, pour une virée, il est bon de multiplier les sources d'infos pour être au plus près de nos attentes
Et la moto, c'est aussi (et surtout) une part de hasard et de découverte

Contrôler les POI, faudrait aussi voir ce que c'est.

Si c'est contrôler que tous les champs sont renseignés, que le texte est en français correct et pas en sms, que les indications données sont claires alors un grand OUI.

Si c'est aller voir sur place si ça répond à nos attentes, etc, ce n'est tout simplement pas faisable !

Par contre, j'imaginerais bien un système de note commentée qui peut être rajoutée sur un POI, où seraient données quand et comment s'est passé le passage à ce POI, peut-être 2-3 mots sur les circonstances et les raisons de la note. Ce n'est pas non plus forcément facile à mettre en place mais ça pourrait permettre d'assurer une mise à jour intéressante de chaque POI à plus long terme (cas de changement de tenancier, dégradation de l'état de la route dans un col ou au contraire réfection de cette dernière, etc).

Pour ne pas surcharger, je dirais que limiter les points à ceux qui peuvent être atteints lors d'une balade d'un weekend depuis la Suisse romande, ça permet de fixer les règles du jeux, par exemple :
Limite nord : Alsace, Vosges et Forêt Noire
Limite ouest : Mont du Lyonnais, Ardèche, Bourgogne
Limites sud : Drôme, Vercors, Lombardie
Limites est : Dolomites, Grisons, Vorarlberg (Autriche de l'ouest), Bavière
Pour le contrôle des points, je pense que malheureusement c'est nécessaire, au moins pour les étapes restos et bars... sinon ce plan va devenir un écran de pub...

Je rajouterais aussi volontiers les circuits sur les POI, tant qu'à faire

Enfin, moi j'dis ça j'dis rien hein !

"YaYa" wrote:

Pour ne pas surcharger, je dirais que limiter les points à ceux qui peuvent être atteints lors d'une balade d'un weekend depuis la Suisse romande, ça permet de fixer les règles du jeux, par exemple :
Limite nord : Alsace, Vosges et Forêt Noire
Limite ouest : Mont du Lyonnais, Ardèche, Bourgogne
Limites sud : Drôme, Vercors, Lombardie
Limites est : Dolomites, Grisons, Vorarlberg (Autriche de l'ouest), Bavière
Pour le contrôle des points, je pense que malheureusement c'est nécessaire, au moins pour les étapes restos et bars... sinon ce plan va devenir un écran de pub...

Je plussoie!
Les limites me semblent idéales, mieux vaut un point faisable en 2 jours plutôt qu'en un vu les merveilles (Alpines entre beaucoup d'autres) qui nous tendent les bras!

Pour les notes pareil, avec possibilité de dire qlqs mots.

"Cal" wrote:

"YaYa" wrote:

Pour ne pas surcharger, je dirais que limiter les points à ceux qui peuvent être atteints lors d'une balade d'un weekend depuis la Suisse romande, ça permet de fixer les règles du jeux, par exemple :
Limite nord : Alsace, Vosges et Forêt Noire
Limite ouest : Mont du Lyonnais, Ardèche, Bourgogne
Limites sud : Drôme, Vercors, Lombardie
Limites est : Dolomites, Grisons, Vorarlberg (Autriche de l'ouest), Bavière
Pour le contrôle des points, je pense que malheureusement c'est nécessaire, au moins pour les étapes restos et bars... sinon ce plan va devenir un écran de pub...

Je plussoie!
Les limites me semblent idéales, mieux vaut un point faisable en 2 jours plutôt qu'en un vu les merveilles (Alpines entre beaucoup d'autres) qui nous tendent les bras!

Pour les notes pareil, avec possibilité de dire qlqs mots.

Pas mal comme suggestion, j'y adhère, et cela fera déjà pas mal de truc à découvrir pour ceux qui roulent pas bcp, tcheu vivement la belle saison prochaine

Excellente idée la map. Merci pour le boulot.

Ne rien limiter du tout serait ma politique - si tant est que ce soit faisable (taille de la BDD par exemple).

Tout simplement parceque si chacun entre les ballades/virées/voyages qu'il a appréciés et mentionne les restaus/gîtes/hôtels qui lui ont plu - en mentionnant la date comme suggéré - ça améliore le site motards.ch

Pour la vérification, laisser faire un maximum mais offrir la possibilités aux visiteurs suivants de laisser un commentaire sur le point (peut être sous forme de sondage avec des formulations convenables).
Tout simplement parceque si un tenancier vient se faire sa pub sur le site et que les suivants commentent, la pub ne sera bonne que si les avis suivants sont bons. Et nous allons tous y gagner, le motard qui emmène sa SDS et le restau qui a su attirer et se montrer à la hauteur. Et qui va bien manger??? qui saura éviter le restau avec de moins bons avis?

A+