Donc, en gros, Polo Suisse, financièrement est ok, mais ils n'auront plus la marque "Polo" (et sous marque comme FLM etc.), donc, soit ils ferment aussi, soit ils ne vendent plus la marque Polo et deviennent juste des revendeurs des équipementiers...?
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
Donc, en gros, Polo Suisse, financièrement est ok, mais ils n'auront plus la marque "Polo" (et sous marque comme FLM etc.), donc, soit ils ferment aussi, soit ils ne vendent plus la marque Polo et deviennent juste des revendeurs des équipementiers...?
Hier nous étions à Polo et il a été demandé si Polo CH était touché et on nous a répondu que non. Seuls quelques petits magasins en DE allaient être fermés.
Note : ca passait, c'était beau ! MouetteMouetteMouetteMouette
Hier nous étions à Polo et il a été demandé si Polo CH était touché et on nous a répondu que non. Seuls quelques petits magasins en DE allaient être fermés.
C'est bien connu, que les personnes directement concernées sont en règle générale les dernières au courant, quand quelque chose se passe au sein de l'entreprise. (c'est du vécu)
C'nest pas le 1re insolvabilité de Polo. Etre insolvable en allemagne n'est pas si grave qu' en Suisse. C'est une bonne chance pour changer les contracs avec les employés sans des problems avec les syndicats (gewerkschaften). Et une chance de vendre Polo a quelqu'un pour un prix tres faible sans Se justifier par les actionnaires etc. Normalement c'est pas seulement mauvais. Tu perds une partie mais Tu economise le rest.
Malheureusement des managers sans honneur Provoquent une insolvabilité pour cacher leurs fautes...
Ca revient au même qu'en CH : les actifs circulants ne couvrent plus les dettes à court terme. Autrement dit, il n'y a plus d'argent pour payer les factures. Ils font maintenant l'évaluation du stock pour voir s'ils peuvent démontrer une certaine solidité pour trouver d'éventuels investisseurs mais euh comment dire, faut avoir des reins solides pour investir là-dedans.
Selon l'article il y a assez pour payer les employés jusqu'en janvier 1 à 2 mois de salaires pour une aussi grosse enseigne c'est la cata...
Une chose est sure, voir venir une insolvabilité sans restructurer est une erreur monumentale.... ou une stratégie pour que que les actionnaires ferment leur bouche lors d'une augmentation de capital, va savoir ^^ On a pas assez d'infos pour en juger
J'ai pensé à un truc qui pourrait être complétement tordu, et du coup plausible...
Vu que sur le marché allemand, Polo est en concurrence directe avec Louis, alors qu'en Suisse, il est quasi seul, ce serait pas une erreur commerciale de recentrer son activité chez nous...
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
ah ils ont déjà pas payé les salaires de novembre, mentent à leurs employés et mettent la faute sur les banques qui ne veulent pas financer les achats réguliers, je suppose les fournisseurs.......... c'est du joli
mon message précédent se confirme:
Quote:
Unterdessen ist nach Informationen unserer Zeitung die Suche nach einem Investor angelaufen, der frisches Kapital in das Unternehmen bringt.
Donc recherche d'investisseurs pcq les banques ne font plus crédit : Viel Spass
Sais pas......je suis passé à Etoy il y a deux semaine........les rayons se vident sans être re-rempli...pas tant bon signe...mais en tous cas, pas d'info sur une éventuelle fermeture.
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
Sais pas......je suis passé à Etoy il y a deux semaine........les rayons se vident sans être re-rempli...pas tant bon signe...mais en tous cas, pas d'info sur une éventuelle fermeture.
Ah bon ? Jy suis passé à celui de Villeneuve il y a trois semaine et la semaine passé, ils avaient pas mal de stock.
Exemple ; la combo que j'ai acheté, et qui était la dernière, il y a quelques mois bah ils en ont 6 ou 7 maintenant.
Et ce weekend, il y avait pas mal de clients
La sincérité, ça manque quand meme cruellement d'imagination.
Sais pas......je suis passé à Etoy il y a deux semaine........les rayons se vident sans être re-rempli...pas tant bon signe...mais en tous cas, pas d'info sur une éventuelle fermeture.
Ah bon ? Jy suis passé à celui de Villeneuve il y a trois semaine et la semaine passé, ils avaient pas mal de stock.
Exemple ; la combo que j'ai acheté, et qui était la dernière, il y a quelques mois bah ils en ont 6 ou 7 maintenant.
Et ce weekend, il y avait pas mal de clients
Ils ont aussi reorganisé le rayon casques.. Bonne humeur et même un nouveau depuis plusieurs semaines.
Rien ne laisse présager une quelconque fermeture en tout cas!
Si la vida no te sonríe ... hazle cosquillas! \oa/
J'ai posé la question il y a 1-2 mois à une employée. Apparemment, Polo Suisse s'est séparé de la maison-mère dès les premiers problèmes de cet hiver. Du coup Polo Suisse est maintenant indépendant de Polo Allemagne et n'est pas en danger. D'ailleurs ça leur permet d'importer les produits à meilleur prix (globalement les prix ont baissé d'env. 10% m'a-t-elle dit). Par contre cette baisse ne concerne pas les marques "polo" (ou même ils ne vont plus les importer, je ne me souviens plus de ce qu'elle m'avait dit à ce propos).
Voilà, c'est des infos d'une employée, la direction ne leur a peut-être pas tout dit, donc c'est à prendre avec prudence.
Connaissant le gérant de Polo Etoy, j'ai eu les informations début février comme quoi Polo Suisse ne s'oriente pas vers une faillite.
Je suppose que le vide des rayons est dû à un renouvellement des stocks.
C'est moche car un grand buzz s'est fait lors de l'information de faillite en Allemagne mais lorsqu'un redressement financier a eu lieu aucune grosse information n'est parue.
D'après la page wikipedia en allemand à propos de Polo versand, la faillite à été prononcée le 1er février 2012 et la société est en liquidation :
Am 01. Februar 2012 wurde dem Insolvenzantrag vom zuständigen Amtsgericht Mönchengladbach entsprochen und das Insolvenzverfahren eröffnet. Die POLO Expressversand Gesellschaft für Motorradbekleidung und Sportswear mbH befindet sich damit in der Liquidation. Noch ist offen, ob ein Käufer sämtliche Standorte nach dem Erwerb des Unternehmens weiterführen wird. 20 der rund 800 Mitarbeiter wurde bereits gekündigt.
Liquidation, ça signifie que la société est dissoute et que les biens sont transformés en argent, principalement pour payer les débiteurs (ça doit être cool de vendre des trucs sans savoir si le salaire sera payé ). Il semblerait donc que Polo-Allemagne ait vécu, même si la reprise de certains magasins semble évoquée dans le texte. 20 salariés sont déjà licenciés sur les quelques 800 de la société
Pour Polo-Suisse, c'est un peu l'inconnu...si la relation avec la maison mère se limite à l'achat des fournitures mais que toute la gestion financière et propre à la société établie en Suisse la faillite va seulement priver Polo Suisse de certaines fournitures (et encore...c'est pas impossible qu'ils traitent désormais directement avec le fabricant)...c'est p't'être bien ce que j'écrivais plus haut qui peut se passer : Polo renait de ses cendres sur le marché Suisse.
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
Inscription: 21/01/2009
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#31Donc, en gros, Polo Suisse, financièrement est ok, mais ils n'auront plus la marque "Polo" (et sous marque comme FLM etc.), donc, soit ils ferment aussi, soit ils ne vendent plus la marque Polo et deviennent juste des revendeurs des équipementiers...?
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...

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#32Exactement...
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#33^^ Faut que j'aille y faire un tour quand même ^^
Si ça fait 3.- de plus, faut se dépêcher
<< Lorsque l'homme découvrit pour la première fois que la vache donnait du lait ... que cherchait-il à faire exactement ?!? >>
Kawasaki Ninja Zx-6R (grise/noir)
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#34Hier nous étions à Polo et il a été demandé si Polo CH était touché et on nous a répondu que non. Seuls quelques petits magasins en DE allaient être fermés.
Note : ca passait, c'était beau ! MouetteMouetteMouetteMouette
Inscription: 17/06/2007
Localisation: Proche du paradi
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#35C'est bien connu, que les personnes directement concernées sont en règle générale les dernières au courant, quand quelque chose se passe au sein de l'entreprise. (c'est du vécu)
Laissons dire et faisons bien

Inscription: 01/09/2003
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#36Ca revient au même qu'en CH : les actifs circulants ne couvrent plus les dettes à court terme. Autrement dit, il n'y a plus d'argent pour payer les factures. Ils font maintenant l'évaluation du stock pour voir s'ils peuvent démontrer une certaine solidité pour trouver d'éventuels investisseurs mais euh comment dire, faut avoir des reins solides pour investir là-dedans.
1 à 2 mois de salaires
pour une aussi grosse enseigne c'est la cata...
Selon l'article il y a assez pour payer les employés jusqu'en janvier
Une chose est sure, voir venir une insolvabilité sans restructurer est une erreur monumentale.... ou une stratégie pour que que les actionnaires ferment leur bouche lors d'une augmentation de capital, va savoir ^^ On a pas assez d'infos pour en juger
Inscription: 16/10/2004
Localisation: Genève
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#37J'ai pensé à un truc qui pourrait être complétement tordu, et du coup plausible...
Vu que sur le marché allemand, Polo est en concurrence directe avec Louis, alors qu'en Suisse, il est quasi seul, ce serait pas une erreur commerciale de recentrer son activité chez nous...
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
Inscription: 01/09/2003
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#38http://www.rp-online.de/niederrhein-sued/juechen/nachrichten/polo-vorerst-keine-kuendigungen-1.2634520
ah ils ont déjà pas payé les salaires de novembre, mentent à leurs employés et mettent la faute sur les banques qui ne veulent pas financer les achats réguliers, je suppose les fournisseurs.......... c'est du joli
mon message précédent se confirme:
Donc recherche d'investisseurs pcq les banques ne font plus crédit : Viel Spass
Inscription: 21/01/2009
Localisation: Préverenges
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#39Sais pas......je suis passé à Etoy il y a deux semaine........les rayons se vident sans être re-rempli...pas tant bon signe...mais en tous cas, pas d'info sur une éventuelle fermeture.
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...

Inscription: 23/07/2011
Localisation: Neuchâtel
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#40Pas d'information officielle pour le moment !
"Le rire est le propre de l'Homme." AcidMoto.ch
Inscription: 28/03/2010
Localisation: Chexbres
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#41Ah bon ? Jy suis passé à celui de Villeneuve il y a trois semaine et la semaine passé, ils avaient pas mal de stock.
Exemple ; la combo que j'ai acheté, et qui était la dernière, il y a quelques mois bah ils en ont 6 ou 7 maintenant.
Et ce weekend, il y avait pas mal de clients
La sincérité, ça manque quand meme cruellement d'imagination.
Inscription: 23/02/2011
Localisation: Dans la zone rouge
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#42Ils ont aussi reorganisé le rayon casques.. Bonne humeur et même un nouveau depuis plusieurs semaines.
Rien ne laisse présager une quelconque fermeture en tout cas!
Si la vida no te sonríe ... hazle cosquillas!
\oa/
Inscription: 08/10/2006
Localisation: Yverdon
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#43J'ai posé la question il y a 1-2 mois à une employée. Apparemment, Polo Suisse s'est séparé de la maison-mère dès les premiers problèmes de cet hiver. Du coup Polo Suisse est maintenant indépendant de Polo Allemagne et n'est pas en danger. D'ailleurs ça leur permet d'importer les produits à meilleur prix (globalement les prix ont baissé d'env. 10% m'a-t-elle dit). Par contre cette baisse ne concerne pas les marques "polo" (ou même ils ne vont plus les importer, je ne me souviens plus de ce qu'elle m'avait dit à ce propos).
Voilà, c'est des infos d'une employée, la direction ne leur a peut-être pas tout dit, donc c'est à prendre avec prudence.
Inscription: 29/10/2008
Localisation: Fribourg
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#44Connaissant le gérant de Polo Etoy, j'ai eu les informations début février comme quoi Polo Suisse ne s'oriente pas vers une faillite.
Je suppose que le vide des rayons est dû à un renouvellement des stocks.
C'est moche car un grand buzz s'est fait lors de l'information de faillite en Allemagne mais lorsqu'un redressement financier a eu lieu aucune grosse information n'est parue.
Inscription: 16/10/2004
Localisation: Genève
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#45D'après la page wikipedia en allemand à propos de Polo versand, la faillite à été prononcée le 1er février 2012 et la société est en liquidation :
Am 01. Februar 2012 wurde dem Insolvenzantrag vom zuständigen Amtsgericht Mönchengladbach entsprochen und das Insolvenzverfahren eröffnet. Die POLO Expressversand Gesellschaft für Motorradbekleidung und Sportswear mbH befindet sich damit in der Liquidation. Noch ist offen, ob ein Käufer sämtliche Standorte nach dem Erwerb des Unternehmens weiterführen wird. 20 der rund 800 Mitarbeiter wurde bereits gekündigt.
Liquidation, ça signifie que la société est dissoute et que les biens sont transformés en argent, principalement pour payer les débiteurs (ça doit être cool de vendre des trucs sans savoir si le salaire sera payé
). Il semblerait donc que Polo-Allemagne ait vécu, même si la reprise de certains magasins semble évoquée dans le texte. 20 salariés sont déjà licenciés sur les quelques 800 de la société
Pour Polo-Suisse, c'est un peu l'inconnu...si la relation avec la maison mère se limite à l'achat des fournitures mais que toute la gestion financière et propre à la société établie en Suisse la faillite va seulement priver Polo Suisse de certaines fournitures (et encore...c'est pas impossible qu'ils traitent désormais directement avec le fabricant)...c'est p't'être bien ce que j'écrivais plus haut qui peut se passer : Polo renait de ses cendres sur le marché Suisse.
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...