Permis A2 français

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Du nouveau du coté de chez Moto station

"Motostation" wrote:

Les deux-roues motorisés concernés
Par ailleurs, plusieurs mesures toucheront les deux-roues motorisés. Pour conduire un 50 cm3 à partir de 14 ans, il faudra désormais passer le code de la route, et suivre une formation pratique de 7 heures afin d'obtenir le permis AM. En ce qui concerne les 125 cm3, le règlement n'évolue pas mais le permis AL s'appellera A1.
De 18 à 24 ans, un nouveau permis A2 sera mis en place. Il nécessitera une formation complète (code, plus épreuves pratique), et limitera l'accès aux motos de moins de 35 kw (47,5 ch), soit un peu plus que la loi des 34 ch actuelle. A partir de 24 ans, les détenteurs du permis A2 depuis plus de 2 ans pourront accéder au permis A (toutes cylindrées) sous réserve de suivre une nouvelle formation de 7 heures. Avec cette réforme, il faudra donc monter en cylindrée de façon progressive.
Nul ne dit si cette nouvelle réglementation s'accompagnera un abandon de la loi des 100 chevaux et l'instauration d'un contrôle technique moto européen... En revanche, les constructeurs s'apprêtent déjà à étoffer leur catalogue en fonction de cette nouvelle réforme, à l'image de Honda avec sa nouvelle gamme NC 700 S/X/Integra. Les autres constructeurs inévitablement vont réagir, soit en bridant leurs motos de moyennes cylindrées - en essayant de limiter la perte d'agrément - soit en développant de nouveaux moteurs et modèles.

Source : http://www.moto-station.com/article12654-permis-de-conduire-moto-ce-qui-va-changer-en-2013.html

La sincérité, ça manque quand meme cruellement d'imagination.

Mais moto station c'est français et ça ne touchera que les français, autant c'est bien s'ils ont droit à plus de 106 ch autant le permis A2 c'est ptet une connasserie, nous, pour être égoïste un peu, on s'en fout...
nan?

en tout cas, moi, ça va pas me changer grand chose

"K_ramazof" wrote:

Mais moto station c'est français et ça ne touchera que les français, autant c'est bien s'ils ont droit à plus de 106 ch autant le permis A2 c'est ptet une connasserie, nous, pour être égoïste un peu, on s'en fout...
nan?

en tout cas, moi, ça va pas me changer grand chose

Absolument, cette loi concerne que et uniquement la France, je ne vois pas l'intérêt d'en débattre ici, c'est ce que je me dis depuis le début, d'autant que certains nouveaux conducteurs Suisse ne connaissant pas forcément bien nos degrés de permis pourraient être un rien perdu Icon smile

Laissons dire et faisons bien Icon wink IMAGE(<a href="http://zupimages.net/up/16/50/d83x.jpg" rel="nofollow">http://zupimages.net/up/16/50/d83x.jpg</a>) IMAGE(<a href="http://www.motards.ch/forum/modo.jpg" rel="nofollow">http://www.motards.ch/forum/modo.jpg</a>)

La France avec ce permis se met totalement à l'encontre des directives Européennes.

Reste à savoir si le nouveau permis "A1 Made in France 35kw" sera accepté dans les autres pays d'europe et la Suisse. Car le conducteur ne remplira plus les obligations Européenne pour conduire une moto bridée à 25kw...

Pour la Suisse, une rumeur est en train de courir...auprès des garagistes. Cette dernière voudrait que les personnes n'ayant pas conduit un motocyle depuis moins de 5ans, devraient suivre une formation pratique de quelques heures afin de pouvoir reprendre une moto. (un peu comme le système francais en fait). Bref, nous sommes sur le fil est vous tiendrons informé au plus vite.

"Minischumi" wrote:

La France avec ce permis se met totalement à l'encontre des directives Européennes.

Reste à savoir si le nouveau permis "A1 Made in France 35kw" sera accepté dans les autres pays d'europe et la Suisse. Car le conducteur ne remplira plus les obligations Européenne pour conduire une moto bridée à 25kw...

Pour la Suisse, une rumeur est en train de courir...auprès des garagistes. Cette dernière voudrait que les personnes n'ayant pas conduit un motocyle depuis moins de 5ans, devraient suivre une formation pratique de quelques heures afin de pouvoir reprendre une moto. (un peu comme le système francais en fait). Bref, nous sommes sur le fil est vous tiendrons informé au plus vite.

Il va certainement y avoir une évolution de "notre" permis, et ce ne serait pas un mal, mais avant de vouloir chambouler le système, ils serait peut être bon pour commencer, de se mettre d'accord sur la difficulté des épreuves d'examen entre les cantons Icon wink

Laissons dire et faisons bien Icon wink IMAGE(<a href="http://zupimages.net/up/16/50/d83x.jpg" rel="nofollow">http://zupimages.net/up/16/50/d83x.jpg</a>) IMAGE(<a href="http://www.motards.ch/forum/modo.jpg" rel="nofollow">http://www.motards.ch/forum/modo.jpg</a>)

"fullgazlolo" wrote:
"Zariatis" wrote:

CBR600RR de 130 cv

Non... 106!

120 quand meme !! Basket Ball Colorz PDT  21

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I can't ride faster than my angel guardian can fly

Bon ben on verra bien, quoi... Icon mrgreen

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"Baboo" wrote:
"fullgazlolo" wrote:
"Zariatis" wrote:

CBR600RR de 130 cv

Non... 106!

120 quand meme !! Basket Ball Colorz PDT  21

y parle de cbr française donc normalement tous brider a 106 ch et pas en full comme chez nous

quelqu'un peut peut être éditer le titre pour préciser que sa parle de permis française

Ça parle surtout de la peur que la législation Française ne passe la frontière!

2 Temps tout le temps par tous temps

Je trouve quand même bizarre que la France se mette une fois de plus en porte-à-faux avec ce qui se fait en Europe.

Pour nous Suisses, de toute façon on s'en bat un peu les noix, en effet.

IMAGE(<a href="http://www.motards.ch/forum/comite.jpg" rel="nofollow">http://www.motards.ch/forum/comite.jpg</a>) '13 Aprilia Tuono V4 APRC

"AlucArd" wrote:

Je trouve quand même bizarre que la France se mette une fois de plus en porte-à-faux avec ce qui se fait en Europe.

Pourquoi? on a des énarques qui savent toujours tout et surtout mieux que tout le monde... Basket Ball Colorz PDT  50 Basket Ball Colorz PDT  13

2 Temps tout le temps par tous temps

"Keichi" wrote:
"Baboo" wrote:
"fullgazlolo" wrote:
"Zariatis" wrote:

CBR600RR de 130 cv

Non... 106!

120 quand meme !! Basket Ball Colorz PDT  21

y parle de cbr française donc normalement tous brider a 106 ch et pas en full comme chez nous

quelqu'un peut peut être éditer le titre pour préciser que sa parle de permis française

C'est fait Icon wink

La sincérité, ça manque quand meme cruellement d'imagination.

"Minischumi" wrote:

La France avec ce permis se met totalement à l'encontre des directives Européennes.

Reste à savoir si le nouveau permis "A1 Made in France 35kw" sera accepté dans les autres pays d'europe et la Suisse. Car le conducteur ne remplira plus les obligations Européenne pour conduire une moto bridée à 25kw...

Pour la Suisse, une rumeur est en train de courir...auprès des garagistes. Cette dernière voudrait que les personnes n'ayant pas conduit un motocyle depuis moins de 5ans, devraient suivre une formation pratique de quelques heures afin de pouvoir reprendre une moto. (un peu comme le système francais en fait). Bref, nous sommes sur le fil est vous tiendrons informé au plus vite.

Pis comment ils pourraient savoir si t'as roulé ces 5 dernière année....en regardant au service des auto si t'as une brêle à ton non?! ok, et si tu roules occasionnellement une location ou celle de quelqu'un???

Donc ce serais plutôt de mettre un cours de remise à niveau tous les 5 ans...pas si mal dans le fond...pour autant qu'ils ne s'en servent pas juste pour nous taxer un peu plus...attendons et regardons Icon wink

Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu... IMAGE(<a href="http://img825.imageshack.us/img825/8610/sanstitrepsa.jpg" rel="nofollow">http://img825.imageshack.us/img825/8610/sanstitrepsa.jpg</a>)IMAGE(<a href="http://www.danasoft.com/sig/Chris277506.jpg" rel="nofollow">http://www.danasoft.com/sig/Chris277506.jpg</a>)

"chris" wrote:
"Minischumi" wrote:

La France avec ce permis se met totalement à l'encontre des directives Européennes.

Reste à savoir si le nouveau permis "A1 Made in France 35kw" sera accepté dans les autres pays d'europe et la Suisse. Car le conducteur ne remplira plus les obligations Européenne pour conduire une moto bridée à 25kw...

Pour la Suisse, une rumeur est en train de courir...auprès des garagistes. Cette dernière voudrait que les personnes n'ayant pas conduit un motocyle depuis moins de 5ans, devraient suivre une formation pratique de quelques heures afin de pouvoir reprendre une moto. (un peu comme le système francais en fait). Bref, nous sommes sur le fil est vous tiendrons informé au plus vite.

Pis comment ils pourraient savoir si t'as roulé ces 5 dernière année....en regardant au service des auto si t'as une brêle à ton non?! ok, et si tu roules occasionnellement une location ou celle de quelqu'un???

Donc ce serais plutôt de mettre un cours de remise à niveau tous les 5 ans...pas si mal dans le fond...pour autant qu'ils ne s'en servent pas juste pour nous taxer un peu plus...attendons et regardons Icon wink

Exactement, ils se baseront sur les assurances qui se trouvent à ton noms...

Ben tu te fais retourner.......bon toute façon, on y passe tous...la seul chose sur laquelle on peut influencer c'est le nombre de fois Basket Ball Colorz PDT  07

Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu... IMAGE(<a href="http://img825.imageshack.us/img825/8610/sanstitrepsa.jpg" rel="nofollow">http://img825.imageshack.us/img825/8610/sanstitrepsa.jpg</a>)IMAGE(<a href="http://www.danasoft.com/sig/Chris277506.jpg" rel="nofollow">http://www.danasoft.com/sig/Chris277506.jpg</a>)