Hello,
Je suis à la recherche d'un casque pour me servir à la fois sur circuit (donc avec un système de fermeture double-D et un bon à très bon aérodynamisme et pas trop bruyant) et pour tous les jours (avec visière solaire intégré, pas trop bruyant, un design sympa, etc).
Mon achat n'est pas pour tout de suite, mais en regardant du côté des grandes marques, je n'ai pas trouvé grand-chose correspondant à mes désirs. Jusque là il n'y aurait que le Schuberth S1 Pro que j'ai vu...
Côté Shoeï, j'avais fait une croix dessus jusqu'à la lecture d'un petit article sur AcidMoto.ch promettant un Schoeï à visière solaire en 2012. Toujours pas de nouvelles depuis donc j'attends avec impatience.
Le Scorpion Exo-1000 j'ai testé et pas vraiment apprécié. En ajoutant beaucoup d'histoires de faible durée de vie qui font que ça ne me tente pas trop...
Reste vos propositions que j'attends avec impatience,
Taz
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#1Salut,
Je te conseillerais un bon casque avec deux visières plutôt que ces trucs intégrés.
C'est un gadget pour les promenades à moto, c'est pour ça que tu trouves pas de casque "racing".
Moi je roule avec Arai, le top. Mais shoei font des trucs bien aussi. J'ai vu des suomy qui ont l'air pas mal aussi.
"Il y a moins à craindre de cent chevaux sous une selle, que d'un âne baté assis dessus." Jérémy Lapurée
[=#FF0000]"Mieux vaut se tirer une grosse bourre sur un circuit, que se bourrer dans une grosse tire sur les boulevards"
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#2J'ai un Caberg V2X carbon dont je suis très content: léger, grand angle de vision, très confortable, et il est actuellement baissé chez Coulon Distribution à Peseux à cause de l'Euro.
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#3Le Shoei sera présenté Mardi
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#4C'est vrai, ptain il me semble que j'avais lu ca sur le site d'organisateurs... Bon benh tant pis !
Note : ca passait, c'était beau ! MouetteMouetteMouetteMouette
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#5Pour un casque intégral appelé à faire occasionnellement du circuit, le "Sunax" peut être une bonne solution.
http://www.sunax.de/fr/presse/presse-berichte.html
Amitiés,
A+,
le Jef-c'est-c'que-j'ai-dans-mon-XR1000....
Chez les cons, les pires c'est les vieux! Tu peux pas lutter contre l'expérience!
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#6J'ai un Shoei XR1100 avec un écran fumé dégradé, c'est franchement top ! J'ai pourtant les yeux clairs et suis sensible aux fortes luminosités...
Sinon, comme a dit Minischumi, Shoei présentera une nouvelle série de casques avec écran solaire escamotable. Shoei, tant réfractaire à ce système, aurait trouvé la solution alliant sécurité et confort !
Je pourrai vous en dire plus lors des journées presse de l'EICMA de Milan.
Sinon, il y a aussi Schubert...
"Le rire est le propre de l'Homme." AcidMoto.ch
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#7Hello. J'ai un AGV Stealth modèle Florence 2011. Il a la visière solaire intégrée. Comme q.q.un l'a écrit plus haut, ce n'est pas seulement pour faire de la ballade mais bien utile lorsque tu es en virée, et tout à coup il y a le monstre soleil. Tu peux également te passer des lunettes de soleil dont les branches finissent par faire mal au bout d'un moment. Donc, ce n'est pas un gadget. Par contre, le système de double visière alourdit le casque et, si c'est pour faire uniquement du circuit, alors optes pour un casque avec 2-3 visières différentes. Je crois que la double boucle est obligatoire. De toute de façon, les intégraux se font presque plus sans la double boucle.
Le mien a été acheté chez Motonorm à Genève. Faut compter 500.- balles mais avec le cours de l'euro........si tu vois ce que je veux dire.
voici le lien http://www.agv.it/prodotto.asp?Id_Prodotto=275
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#8Avec un écran solaire escamotable, il y a l'alourdissement du casque mais aussi et surtout la diminution de l'épaisseur de l'EPS du calotin (dans la plupart des cas)...
Donc, en ce qui me concerne, oui à l'écran escamotable (et fermeture micrométrique) pour les trajets en ville... mais sur circuit et lors de virée, c'est casque intégral en fibre, simple écran et avec double D.
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#9La visière solaire a pour moi une raison majeure : les tunnels.
Passer un tunnel avec des lunettes de soleil ou un écran fumé c'est passer plusieurs secondes sans visibilité. De l'autre côté, rouler avec un soleil couchant bien en face sans visière fumée ou lunettes de soleil, pas acceptable non plus. Alors oui au jeu de deux visières, mais plusieurs fois on a fait des virées avec des "petits imprévus" où on est rentrés genre 4h plus tard que ce qu'on pensait initialement (dernière en date pour la boucle des 3 cols). De même, je prends la moto pour le plaisir, à tout moment et par tous temps. Je peux faire sans, mais j'apprécie le confort ! La perte de protection est ce qui faisait que Shoei avait refusé de l'intégrer à ses casques, le fait qu'ils en dévoilent un pourvu d'un écran solaire me faire rêver de mondes merveilleux remplis d'articles de qualités, avec toutes options, convenant à toutes utilisations, le tout pour un prix ridicule.
J'attends de voir le Schoei, je regarde bien sûr vos propositions de manière systématique, mais pour le moment je reste sur le Schubert, bien que ce n'est pas la panacée, surtout niveau prix.
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#10Et l'écran fumé dégradé ?! Je roule nuit et jour sans être gêné !
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#11Au risque de passer pour un noob, "fumé dégradé", c'est 1: plus clair en bas que en haut, ou 2: qui teinte avec le soleil (comme les lunettes médical)
Perso, je roule avec un C3, donc, pas de double D et écran solaire intégré, mais je fais pas de circuit...et je pense que si un jour j'en fais, j'opterai pour un intégral avec DD et 2-3 écrans...
Mais c'est vrai que pour aller bosser tout les jours (nuit le matin et soleil bien de face le soir) c'est bien pratique ces écrans intégrés. (idem pour partir en virée quand tu sais pas quand tu rentres)
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
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#12Pour éviter les plusieurs secondes sans visibilité à l'entrée des tunnels non éclairés, suffit de fermer un œil 5-8sec avant d'y entrer, relever la visière et changer d'oeil qlqs secs après.. Ça fonctionne nickel!
Par contre les rentrées tardives visière ouverte sont monnaie courante pour moi..
.. C'est chiant et même douloureux les fois ou les larmes sont acides! (en hiver surtout avec le sel)
J'ai essayé la visière intégrée pendant 2 ans avec un Shark, c'est super pratique! Surtout en voyage.
Mais pour la piste je reste au bon vieux intégral classique avec visière fumée, d'facons on roule pas la nuit et s'il pleut je roule pas donc la transparente est inutile.
Jamais entendu parler de boucle 2D obligatoire, mais c'est évident que c'est le top!
Vais aussi zieuter le nouveau Shoei, qui sait!
@Chris: oui, les degrdés sont plus fumé en haut
Si la vida no te sonríe ... hazle cosquillas!
\oa/
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#13Absolument!! Les jaunes sont nickel!
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#14Réponse 1
Et, pour les couchées de soleil en automne, même un écran escamotable ne fera pas grand effet... Soleil en pleine poire, c'est caca, sauf avec l'iridium ; mais là, dès que le soleil est couché, c'est la nuit complète
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#15En plus du Caberg, j'ai un HJC avec une visière un peu fumée, ça va très bien aussi... Juste assez pour le soleil, juste pas trop foncée pour rentrer de nuit.
Sinon sur mon Shoei d'avant, j'avais aussi cette visière dégradée, c'est le top. Faut juste lever un peu la tête pour rouler de nuit histoire de regarder dans la moitié inférieure, mais elle va très bien.
Etant porteur de lunettes, je suis obligé de trouver une solution intermédiaire chaque fois avec mes casques, pas envie de me trimballer avec deux paires