Ou comment faire une bonne moto avec des solutions qui existent déjà. Moto pas chère, pas exclusive... et belle. Dommage pour le compte-tour digital, je n'arrive pas à m'y faire.
A quand la 1000?
Je sens qu'on risque de me dire.... On connais déjà
Ben désolé, ça faisait longtemps que je n'avais pas posté et la fonction recherche ne donne rien
Inscription: 10/09/2004
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#1hou qu'elle est moche! aucune ligne, on dirait une bagnole...
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#2Inscription: 01/02/2006
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#3Ouais, une bête hornet avec du plastoc en plus.... pas très originale
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
Inscription: 22/08/2005
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#4Ca va peut-être leur permettre de radicaliser la CBR RR... C'est pas si mal, il faut qu'ils aient une chance face aux BM et autres aprilia hypers radicales...
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#5Une hornet déguisé? presque!
http://acidmoto.ch/blog/?p=18753
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#6Pas assez radicale la RR ?
Nino
Inscription: 03/08/2008
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#7Z auraient pu mettre le bloc compteur de la CB1000R...
Une idée de la conso?
ER6-n, Mulhacèn, VFR 800, Shiver, Street Triple R & Daytona
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Inscription: 22/08/2005
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#8Non, comparé aux européennes comme la BMW RR ou l'aprilia RSV machin...
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Inscription: 28/09/2006
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#9que vient faire une BMW 1000 alors que là c'est une 600 ?
Les mots ne sont qu’un bruit, ce ne sont pas eux qui font avancer l’histoire. - John McTiernan
Inscription: 07/05/2001
Localisation: Vétraz-Monthoux
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#10Cette 600 est destinée à ceux qui justement ne cherchent pas la course à la radicalisation, et une moto pas chère.
Nino
Inscription: 22/08/2005
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#11Oups, alors remplace par 848 et daytona 675.
Oui, Nino, c'est ce que je dis, ça fait une sportive accessible et comme ça,ils peuvent se permettre de sortir une autre 600 capable de concurrencer les modèles ci-dessus...
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#12Il y a dix ans, la CBR 600f était une sportive polyvalente et non-exclusive, qui alliait comme aucune autre les qualités du tank et du vélo, une moto qui se pilotais avec le cul : une sportive pour demoiselles avec laquelle j’ai pris des pieds phénoménaux que la plupart des gens n’imagine même pas, et ce tant en solo qu’en duo.
Mais aujourd’hui, que reste-t-il de nos amours ?
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Localisation: Préverenges
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#13Je pense que ça peut-être sympa pour la personne qui aiment bien les sportives mais qui les trouvent trop onéreuses et exclusives (franchement, 18'000 balles pour une 600...)
Et aussi, ce que je trouve quelque peu paradoxale, c'est que les 600 sont devenues plus extrêmes et moins roulables sur routes que les 1'000...
Après, c'est clair qu'une R6 ou une 600RR, ça reste beau à voir...
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...

Inscription: 07/05/2001
Localisation: Vétraz-Monthoux
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#14Foutrok et Chris, je suis bien d'accord avec vous.
La cbr 600 f est la moto la plus agréable et facile que j'ai connue, avec laquelle on peut se fair plaisir en ouvrant en grand et sans trop se faire peur
Nino
Inscription: 10/03/2008
Localisation: Cortaillod
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#15moi j'aime bien, gueule sympa mi-sportive mi-tranquille, bon le truc c'est le pot... mais bon faut se faire une raison....
toutes les motos en ont de ce côté et de ce style... donc vala,
mais c'est un bon compromis... et pis chuis sur qu'elle est joueuse et que tu peux en étonner plus d'un avec leur RR réplica