Re: C'est la fête les gars

"Jolias" wrote:

Ouais bon il se traine notre amis Elfys quand même sur ce col

Yep, m'en fout, moi chuis passé dans les journaux d'abord !

Avec cette position de caméra j'arrive pas à voir et à estimer les freinages ni l'angle...En tout cas il me semble pas entendre les sliders frotter, ce qui veut dire qu'il pourrait un peu plus déhancher donc passer plus vite en courbe et se rabattre un chouilla pour ne pas se faire décapiter au cas où un autre motard roulant comme ça aussi arriverai en face...

"VFRiste" wrote:

Et j'aimerai bien ne pas polémiquer la dessus, il y a beaucoup de nouveau membre et je préfère tous mieux les connaître sans que mon ancienne réputation me pourrisse... merci d'avance

ProRider ?

pour revenir au suject, je suis heureux pour toi que t aie pas de dommage sur ta personne ,aujourd'hui sur l autoroute près de vevey il y en a un qui a eux moins de chance ce serras surement dans les journaux demain.

"N@no" wrote:

"elfys" wrote:

Pour la politesse on repassera..

Sinon, ne juge pas par rapport à la vidéo. J'avais largement la visibilité pour couper certains virages.

Et comme je l'ai dis, mon but n'était pas d'aller vite.

perso en moto c est fait pour prendre de l angle donc je coupe pas mes virages meme si visibliter est bonne

ok pour la vitesse,donc prend de belle trajectoire alors

oui là je suis d accord la video ne pete rien a mon gout ni vite ni bien mais c est l avis d un débutant

Bah arrêtez c'est un jeune, quand on est jeune on s'en fout de prendre de bonnes trajectoires, tant qu'on a du plaisir

"N@no" wrote:

"elfys" wrote:

Pour la politesse on repassera..

Sinon, ne juge pas par rapport à la vidéo. J'avais largement la visibilité pour couper certains virages.

Et comme je l'ai dis, mon but n'était pas d'aller vite.

perso en moto c est fait pour prendre de l angle donc je coupe pas mes virages meme si visibliter est bonne

ok pour la vitesse,donc prend de belle trajectoire alors

Pas mieux... On fait de la moto pour pencher ou pour rester droit et aller vite????

Moi aussi, il y a quelques temps, quand j'avais une belle CBR 929 RR, je me prenais pour le roi de la route en montant le Mol' comme un abrutis en coupant les virages pour gagner de la vitesse... Et bah je changeais les gommards après 3'000 km avec des bandes de peur monstrueuses sur les côté... Je ne comprenais pas comment les autres faisaient pour utiliser tout le pneu tout en faisant 3'000 km de plus et qui montaient plus vite que moi!!!

Maintenant, avec ma petite VFR transformée en armoire Normande avec top-case et valoche, mon pneu arrière dure environ 9'000 km, usé de partout , après avoir pourrit les hyper et supersports qui lâche après 3 virages...

Prend garde , mon gars... Parce qu'à force de rouler en coupant les virages , même par bonne visibilité, on s'habitue... Je le sais bien , je l'ai vécu... Et le jour où il faufra une marge de sécurité parce qu'un blaireau qui viendra en sens inverse en coupant comme toi mais 2 fois plus vite, tu ne l'auras pas....

Mise à part pour dépasser, ou pour éviter quelque chose, utilise déjà seulement que ton côté de la route. Et tu verra que tu prends autant plaisir avec plus de sécurité qu'en utilisant toute la route pour aller plus vite...

T'es mon idole Poloche, bon à quand un run au Moll

"Jolias" wrote:

T'es mon idole Poloche, bon à quand un run au Moll

T'es con....

Sans moi, j'ai passé l'âge... Mais viens à la minimot' un coup! Là , c'est marrant!!! T'as même le droit de couper les trajectoires pour gagner du temps!!!

"elfys" wrote:

Pour la politesse on repassera..

Sinon, ne juge pas par rapport à la vidéo. J'avais largement la visibilité pour couper certains virages.

Et comme je l'ai dis, mon but n'était pas d'aller vite.

Mais pourquoi tu coupes alors, je vois pas quel plaisir on peut avoir à tracer tout droit

Enfin peut-être le plaisir de changer son pneu à 3k km avec des bandes de peur de 3cm de chaque côté comme dit Poloche

Sacré Poloche, ouais on peut aussi enjambé le circuit avec la moto sous le bras pour gagner du temps ?

Geek, t'as pas saisi la magie de ce col justement lol, tu coupes un peu pour avoir le maximum de vitesse en arrivant dans une courbe et là tu fais frotter le carénage (sans chuter je précise) ^^

"elfys" wrote:

Pour le radar, il était après la station service, au bout de la ligne droite à l'entrée de la forêt ^^

Et sinon, j'ai fais exprès de pas "bourrer" sur le col^^

Premièrement pour une question de sécurité et deuxièmement parce que je savais que ça allait finir sur Youtube...^^

Ah et soit dit en passant, les sliders frottaient^^ (le gauche plus que le droit mais chut faut pas dire ;-))

Fait ièch ce slider droite dit-donc ! J'avais le même soucis au début....
(note, le *début* pour moi à tourné court, je commençais à peine à comprendre comment marchait une moto avant mon crash... Surtout, te laisse pas emporter et dit toi qu'il vaut mieux relâcher un peu la poignée une fois et pouvoir la retordre le reste de ta vie plutôt que de l'essorer une fois et de ne plus jamais pouvoir le faire... Enfin, il y a assez de théoricien par ici, moi j'ai un meilleur argument, les cicatrices, les rapports de médecins et les radios... )

Renseigne toi un peu par ici, on était plein de kékés à rouler là-bas, sûr que tu vas trouver qqun pour y retourner, c'est triste tout seul...

@VFRiste : Tu me fais peur toi, t'es pas *tigresse* au moins ? (les vieux se souviendrons... )

Je le prend pas mal, je suis juste super mal à l'aise par rapport à ce qui m'est arrivé donc j'essaye de le cacher sous de l'humour bête... Bon, note, si ça peut empêcher même une personne de finir à l'hosto,ma connerie aura au moins été utile et pas qu'aux chirurgiens qui ont carrément sculptés sur moi...

"Jolias" wrote:

Geek, t'as pas saisi la magie de ce col justement lol, tu coupes un peu pour avoir le maximum de vitesse en arrivant dans une courbe et là tu fais frotter le carénage (sans chuter je précise) ^^

Ah okay j'ai saisi, mais ça marche pas pour tout le monde on dirait:

"elfys" wrote:

Moi presque pareil, à St-Cergue hier après-midi..

Passé à 30 cm d'un frontal avec une camionnette... Freinage d'urgence, moto couchée mais aucun dégats.. OUF !

Enfin ce qui me fait plus plus rire, c'est le support de plaque relevable pour masquer la plaque quand on fait le kéké... Méfie toi elfys, il m'a fallu 2 minutes pour retrouver ton numéro d'immatriculation, il en faudra pas plus à un bleu qui s'emmerde au boulot et qui cherche des "voyous" sur YouTube :lol:. Et avec ce qu'il y a, largement de quoi se faire retirer le permis, et pour longtemps. A 18 ans tout juste, ce serait tellement con

D'ailleurs, vous avez des nouvelles de Tigresses ? ^^

@Geek, une petite phrase sérieuse dans tout ça, je connais réellement un gendarme tout jeune, pas encore trop con et crois-moi, ils amusent pas à ça à part pour faire un exemple de temps à autres ^^ Mais il en faut bien plus

"Jolias" wrote:

Sacré Poloche, ouais on peut aussi enjambé le circuit avec la moto sous le bras pour gagner du temps ?

Non , Interdit!!! Sinon c'est tabassage à coup de levier de frein scié!!!! Et avant de repartir après cette pitoyable fraude,enlever tous les couteaux que tu pourrais avoir planté dans le dos et bien contrôler le serrage de la roue arrière , au cas oû, on sait pas, quelqu'un aurait peut-être pu faire une mauvaise manipulation....

"Jolias" wrote:

Geek, t'as pas saisi la magie de ce col justement lol, tu coupes un peu pour avoir le maximum de vitesse en arrivant dans une courbe et là tu fais frotter le carénage (sans chuter je précise) ^^

Hou! Le sacré coquin!!!!!

"Jolias" wrote:

D'ailleurs, vous avez des nouvelles de Tigresses ? ^^

Non... Carlos la recroise de temps en temps je crois... Elle devait se payer la 675 donc je la déteste et ne veux mm pas avoir de ses news...