comment peut-on enlever des autocollants d'une moto, sans perdre tous ses ongles, sa bonne humeur presque légendaire, la peinture de sa moto dans le périmètre proche des autocollants et 48 heures (voire plus...) de sa vie?
par autocollant, j'entends ceux d'origine - dans le cas présent, les bandes de la pan euro qui se trouvent sur l'avant de la moto et qui contournent le rétroviseur (voir photo)? ils y en a aussi sur les valises latérales.
merci 
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#1Au sèche-cheveux
Mais fait gaffe quand même si c'est coller sur du plastoc
Vas-y doucement 
Bon après si les autocs ont 25 ans... ça sera galère peu importe la manière...
Et es-tu sûr qu'ils ne sont pas vernis ??? Car dans ce cas... c'est cuit
Ou alors bonjour la facture 
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#2ben là, ils datent de 1999. et pour la question du vernis, je ne crois pas.
ceux sur les valises sont abîmées par endroits, mais sans que cela ait visiblement affecté la peinture dessous.
oui, je crois bien que ça doit être du plastic fantastic le carénage.
je me demandais s'il y avait un produit que tu pouvais mettre dessus un petit peu avant pour aider à détacher ces horribles machins? du genre de celui qu'ils vendent dans les stations essence maintenant pour aider à enlever la vignette des pare-brises.
mais bon, là, c'est quand même de la peinture...
ok, donc juste au sèche-cheveux pour le moment. on va voir ce que cela donne. merci
"Run! It’s the Apocalypse Cow. Horizontally opposed twin udders of flaming destruction! Laser blast foglight eyes! Angry cartoon headlights! Grazing on the carcasses of defeated sportbikes in corners."
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#3Ah bon ça existe ça ???
Et tu paies combien la blague ??? 
Pour la vignette...: sèche-cheveux, huile de coude et alcool à bruler pour bien enlever les restes de colle.... comme tout autocollant quoi
Ouais, je tenterai pas le coup
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#4genre chf5.- pour le grattoir et 3-4 lingettes miracles.
plus besoin d'huile de coude, ni de choper un torticolis en essayant de gratter cette s*loperie de chose collante qui part en petits morceaux
et ça enlève tous les résidus de colle en 1 passage aussi
le pied, quoi.
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#5Ouais et pour la vignette sur la voiture, y a même pas besoin de produit, un 'tit grattoir suffit amplement car les nouvelles vignettes font 'achement moins de m***** en se décollant.
Pour le reste j'ai pas de meilleure idée. J'aurais aussi dit de chauffer un poil avec un sèche-cheveux, voire de mouiller ça avec du bon produit vaisselle dégraissant, et d'essayer de retirer doucement tout en le remouillant au fur et à mesure.
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#6je vais déjà tester le sèche-cheveux sur l'arrière d'une des valises. et si c'est probant, j'attaquerais tout le reste
sinon, wd40. le produit miracle qui sert à tout. pas bête aussi!!!
merci
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#7Par contre il faut faire gaffe à un truc.
Les couleurs genre rouge, bordeaux et compagnie ont tendance à s'éclaircir avec le temps. Il y a donc un risque assez marqué que tu te retrouves avec des bandes plus foncées là où il y avait les autocollants.
Si j'étais toi, je ferais un test dans un endroit pas trop visible avant de tout enlever d'un coup pour voir ;).
Sinon pour enlever... un sèche-cheveux ou un pistolet à air chaud... ensuite alcool pour enlever la colle qui pourrait rester.
"Quand les mouettes suivent le chalutier, c'est qu'elles pensent que des sardines seront jetées à la mer." (Eric Cantona, mars 95)
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#8merci, snoopy
effectivement, on m'avait averti de cela.
donc, je vais commencer sur les valises pour tester. comme de toute manière, ils sont déjà un peu caca-proOt là, les autocollants. et suivant l'allure que cela aura après, je tente sur l'avant du bateau.
ou pas. selon.
merci
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#9Ca chauffe pas trop ça ???
Avec un pote on utilisait ça pour faire fondre nos GIJoe lors d'explosion nucléaire
Et ça fondait 'chement vite
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#10quand elles se décollent pas toutes seules
Sinon pour les autocollants standard j'utilise du stérilium (désinfectant pour les mains) ou du dissolvant de vernis à ongle mais j'oserai pas trop testé sur la carrosserie/plastique
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#11Inscription: 06/08/2003
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#12Faut juste bien calculer la distance et ça passe, y aller mollo quoi... l'avantage est de ne pas cramer le sèche-cheveux lors d'une utilisation prolongée...
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#13Meuh non ça crame pas les sèche-cheveux
Surtout en été quand tu souffles dans un endroit où l'air chaud revient dans l'entrée d'air du sèche-cheveux
Inscription: 06/08/2003
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#14voilà... et là t'es le "thermique" qui saute et t'es bon pour attendre plus d'une demi-heure le petit "clic" qui te dit qu'il a enfin refroidi et que tu peux enfin tenter de le réutiliser... pour quelques minutes...
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#15Hello à tous.
Pour ma part, pour enlever des autocollants j'utilise du WD40. Je spraie un bon coup et je laisse imprégner 2-3 minutes. Normalement ça part tout seul.
Mais j'ai un petit problème : sur ma nouvelle ZX6-R, il y a l'autocollant d'origine avec tout le tra la la à faire et à ne pas faire collé sur le bras oscillant vers la courroie arrière et, en essayant de le tirer un peu pour le virer, non seulement il résiste trés fort mais il laisse un filtre chromée sur le bras oscillant. Alors j'ai pas insisté et je l'ai recolé mais je rêve de le virer. Est-ce que q.q. 1 a un conseil car là, le WD40 sera inutile. J'ai pensé au white spirit ou à l'acétone mais j'ai peur d'abîmer la peinture protectrice du bras.
p.s Grrrrr, et je ne parle pas des autocollants jaunes immondes collés sur les pares-soleils avant dans ma Jeep. Impossible à enlever sans abîmer le pare-soleil.......