Le zumo 665 a été présenté le 5 janvier 2010 au CES de Las Vegas... Il ne se distingue du 660 lui-même présenté en janvier 2009 au même CES du même Las Vegas que par l'adjonction de la radio XM. C'est la radio digitale avec réception par satellite non disponible en Europe.
Donc à mon avis, la résponse à ta question est non
Il y aura probablement un successeur du zumo 660/665 et avec un peu de chance il sera présenté début janvier 2012 (toujours lors du CES, toujours à Las Vegas) et commercialisé au printemps ou au début de l'été. Mais pour l'instant rien n'a vraiment filtré. Le Zumo 660/665 est "vieux" dans sa conception, son interface et ses fonctions. Les prochains GPS se devront d'être en réalité augmentée pour contrer les smartphones.
Cela dit, Garmin ayant racheté Navigon... il est possible que leur roadmap soit quelque peu modifiée.
Donc je suggère que le lapin rentre dans son terrier pour l'hivers et s'inquiète de son prochain GPS avec le retour des beaux jours.
Aucun nouveau modèle Zumo n'a été annoncé durant CES par Garmin
Lorsque j'ai posé la question au stand Garmin j'ai eu droit à la classique réponse "nous travaillons au développement de nos prochains produits, mais nous n'avons aucune annonce à faire sur la gamme Zumo". Traduis ca veut dire: "j'en ai aucune idée".
Je suppose que si nouvelle version du 660 cette année il y aurait, ce ne sera donc qu'une écolution mineure sur base de même design industriel genre 670 (meilleur écran/processeur + rapide/plus de mémoire) plutôt qu'un nouveau produit genre zumo 7xx
Come to the dark side. "Je suis venu, j'ai vu, j'ai vaincu! Faut tout que je fasse ici"
De même que la version du firmware 4.50 pour le Zumo 660 qui met l'appareil aux nouvelles normes légales française concernant l'avertissement des radars.
Come to the dark side. "Je suis venu, j'ai vu, j'ai vaincu! Faut tout que je fasse ici"
mes petits soucis avec mes produits pomme étant momentanément résolus... je me lance ici. en préventif
garmin zumo 660 = bmw motorrad navigator IV?
le NAV IV va être installé la semaine prochaine on ze boche.
mon tomtom et moi-même avons développé une telle haine mutuelle l'un pour l'autre dès le premier déballage, que voilà.
voilà pour question #1. j'en prévois plein d'autres sous peu krkrkrrrr
"Run! It’s the Apocalypse Cow. Horizontally opposed twin udders of flaming destruction! Laser blast foglight eyes! Angry cartoon headlights! Grazing on the carcasses of defeated sportbikes in corners."
Oui, c'est le même, sauf erreur BMW ajoute 4 boutons sur le coté et double le prix au passage
les 4 boutons, c'est joli
pour le prix, doubler, je ne crois pas. mais pas envie de me casser la tête à chercher, commander tout ce qu'il faut, etc.
et puis il est noir. je détesterais avoir quelque chose en gris. un truc de fille. vous ne pouvez pas test
"Run! It’s the Apocalypse Cow. Horizontally opposed twin udders of flaming destruction! Laser blast foglight eyes! Angry cartoon headlights! Grazing on the carcasses of defeated sportbikes in corners."
Même base, mais adapté par Garmin pour BMW pour pouvoir:
1) Fonctionner avec le support exclusif BMW (4 boutons)
2) Commande central et double affichage sur K1600
3) dans un futur proche, détecteur de collision sur K1600
EDIT: mais pour le reste, même specs y compris cartographie et capacité mémoire que le Zumo 660.
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Oui, c'est le même, sauf erreur BMW ajoute 4 boutons sur le coté et double le prix au passage
les 4 boutons, c'est joli
pour le prix, doubler, je ne crois pas. mais pas envie de me casser la tête à chercher, commander tout ce qu'il faut, etc.
et puis il est noir. je détesterais avoir quelque chose en gris. un truc de fille. vous ne pouvez pas test
Pas loin il me semble, on trouve le zumo 660 à 550.- avec fixation, platine, chargeur etc...
Le NAV4 quand j'avais posé la question chez BMW c'était plus de 1200.- avec l'installation...
Le conducteur dangereux, c'est celui qui vous dépasse, malgré tous vos efforts pour l'en empêcher.
Woody Allen
Là, j'arrive à CHF1145 (GPS, support, les vis machins et encore un autre truc).
"Run! It’s the Apocalypse Cow. Horizontally opposed twin udders of flaming destruction! Laser blast foglight eyes! Angry cartoon headlights! Grazing on the carcasses of defeated sportbikes in corners."
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Là, j'arrive à CHF1145 (GPS, support, les vis machins et encore un autre truc).
Il a un peu baissé alors, mais ca fait bien le double, vu que le zumo est fournis avec tout ce qu'il faut, en dehors du cable canbus qui coute 30.- chez BMW, mais tu peux t'en passer si tu branche en direct sur la batterie...
Ils te l'installent avec le support BMW? Il est pas verrouillable non?
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#91Nouvelle version de la cartographie routière disponible: 2012.30
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#92pour les possesseurs du Zumo 660, il y a une mise à jour du firmware qui passe en version 4.30
une nouvelle fonctionnalité et quelques corrections de bugs
http://www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=4469
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#93La version 4.40 pour le Zumo 660 est en ligne.
J'ai pas encore fait le mise à jour. Peut-être pendant les fêtes si je trouve le temps.
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#94Aucun nouveau modèle Zumo n'a été annoncé durant CES par Garmin
Lorsque j'ai posé la question au stand Garmin j'ai eu droit à la classique réponse "nous travaillons au développement de nos prochains produits, mais nous n'avons aucune annonce à faire sur la gamme Zumo". Traduis ca veut dire: "j'en ai aucune idée".
Je suppose que si nouvelle version du 660 cette année il y aurait, ce ne sera donc qu'une écolution mineure sur base de même design industriel genre 670 (meilleur écran/processeur + rapide/plus de mémoire) plutôt qu'un nouveau produit genre zumo 7xx
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#95Carto Europe 2012.40 dispo
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#96De même que la version du firmware 4.50 pour le Zumo 660 qui met l'appareil aux nouvelles normes légales française concernant l'avertissement des radars.
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#97Merci Dark.
Vais éviter de la faire, celle-là.
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#98Pour Mac (pas vérifié pour Windows), il y a une nouvelle version de Basecamp estampillée 3.3.1 disponible au téléchargement directement sur App store.
Il y a aussi une série de vidéo dictaticiel pour Mac et pour PC, mais malheureusement en anglais ici:
http://www8.garmin.com/learningcenter/training/basecamp/#Mac
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#99mes petits soucis avec mes produits pomme étant momentanément résolus... je me lance ici. en préventif
garmin zumo 660 = bmw motorrad navigator IV?
le NAV IV va être installé la semaine prochaine on ze boche.
mon tomtom et moi-même avons développé une telle haine mutuelle l'un pour l'autre dès le premier déballage, que voilà.
voilà pour question #1. j'en prévois plein d'autres sous peu krkrkrrrr
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#100les 4 boutons, c'est joli
pour le prix, doubler, je ne crois pas. mais pas envie de me casser la tête à chercher, commander tout ce qu'il faut, etc.
et puis il est noir. je détesterais avoir quelque chose en gris. un truc de fille. vous ne pouvez pas test
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#101Même base, mais adapté par Garmin pour BMW pour pouvoir:
1) Fonctionner avec le support exclusif BMW (4 boutons)
2) Commande central et double affichage sur K1600
3) dans un futur proche, détecteur de collision sur K1600
EDIT: mais pour le reste, même specs y compris cartographie et capacité mémoire que le Zumo 660.
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#102Pas loin il me semble, on trouve le zumo 660 à 550.- avec fixation, platine, chargeur etc...
Le NAV4 quand j'avais posé la question chez BMW c'était plus de 1200.- avec l'installation...
Le conducteur dangereux, c'est celui qui vous dépasse, malgré tous vos efforts pour l'en empêcher.
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#103Là, j'arrive à CHF1145 (GPS, support, les vis machins et encore un autre truc).
"Run! It’s the Apocalypse Cow. Horizontally opposed twin udders of flaming destruction! Laser blast foglight eyes! Angry cartoon headlights! Grazing on the carcasses of defeated sportbikes in corners."
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#104Et il est noir
"Run! It’s the Apocalypse Cow. Horizontally opposed twin udders of flaming destruction! Laser blast foglight eyes! Angry cartoon headlights! Grazing on the carcasses of defeated sportbikes in corners."
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#105Il a un peu baissé alors, mais ca fait bien le double, vu que le zumo est fournis avec tout ce qu'il faut, en dehors du cable canbus qui coute 30.- chez BMW, mais tu peux t'en passer si tu branche en direct sur la batterie...
Ils te l'installent avec le support BMW? Il est pas verrouillable non?
Le conducteur dangereux, c'est celui qui vous dépasse, malgré tous vos efforts pour l'en empêcher.
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