c est quoi le Custom pour vous? avoir une moto qui ne peux pas rouler ´´fourche trop longue, moto tros basse, pneu trop large....´´ ou moto monter en kit hpu zodiac custom crom, si ouvrir un catalogue dir je veux non c est juste une moto qui est jolie sans plus est ne pas oublier hpu ou custom crom moto en kit ressemble a des harley mes c est RIEN AVOIR AVEC DES HARLEY je parle des carbu fais au usa pas les autres au Taïwan. pour moi on part d une bonne basse model a carbu jusque en 1995 et ont s éclaté toujours pour but de rester avec des pièces harley usa et une hd qui roulera et pour but de faire le plus de pièces maison, oui entre une perceuse un tour ou une fraiseuse il faut beaucoup de matériel de temps d imagination patience est pas contrer son argent, mes au final ont a un monstre totalement unique qui roule est qui passe l expertise en suisse, une tache pas facile d homologuer un ancien model. mes si ont veux ont peux.
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#1J'aime bien ta démarche de puriste.
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#2merci
Faites de vos rêves une réalité Special Custom
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#3bon, je me lance aussi....déjà, si j'ai bien compris, on parle de Customs qui sont considérés ici au même titre que les Choppers, c'est juste?
alors, pour moi le Chopper c'est avant tout un style, une façon spéciale de voir les motos, peu importe son esthétique, sa marque, sa version ou son année. Un style qui va au-delà des apparences, en devenant une vraie empreinte car on met beaucoup de son "être" sur sa moto, c-à-d., la moto devient vraiment un miroir caractériel de son propriétaire. Et en plus on démontre cela aussi par la façon de conduire, une façon plutôt sereine par rapport aux images qui peuvent passer nos "monstres". En tout cas, en tant que "chopperiste" je le vois ainsi. Ce que je trouve dommage et qui a été dit un peu plus haut, c'est la difficulté à faire homologuer nos machines (voir l'impossibilité!)...je regarde souvent les belles machines américaines et j'avoue que je les envie (dans le bon sens), même si je ne troquerais pas notre beau pays pour l'Amérique.
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#4Oui je suis d' acords sa reflette le motard sa moto je suis juste pas d' acord que l ont compard des hpu fais d' usine a des harley ou des harley modifier avec des Piece customcrom
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#5Euhhh c'est quoi une HPU fait d'usine?
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#6A mon avis c'est ca : http://forum.motards.ch/viewtopic.php?f=30&t=79100&start=0#p1979616
Le fait qu'elle soit acheter telle quelle, et qu'il n'y aie pas de modificiations faites main.
Pense-je !
Note : ca passait, c'était beau ! MouetteMouetteMouetteMouette
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#7D'un autre coté si y avait pas ces pièces issus des catalogues Custom Chrome, hpu... on aurait très peu de possibilités de modifier des harleys tout en roulant homologué.
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#8Non celle-la elle a été montée pièce par pièce à la mains et je te défie d'en trouver deux pareils au monde
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#9Mais on se sait toujours pas ce que c'est qu'une HPU d'usine.... Parce que franchement j'ai de la peine à visualiser...
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#10donc une hpu est une moto en kit non une harley avec moteur qui ressemble a harley mes de marque revtec custom crom... oui tu peux homologuer en suisse des pièces fais maison ont passe un teste pour obtenir un dtc , pour le reste selle réservoir garde boue avant sabot moteur, des supports des enjoliveurs... ne sont pas soumis a des homologations donc un poste a souder tour fraiseuse un outillage permet de réaliser des pièces bien sur il faut de l imagination. est même sans trop d outillage on peux réalisée beaucoup.
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#11Custom ou chopper? Si mon interprétation est correcte, "custom" c'est une moto de série, préparée éventuellement pour un client avec des pièces au catalogue. Le chopper à contrario est du fait maison, avec une fourche interminable de préférence.
Dans les 2 cas, je ne vois pas l'intérêt de se traîner la teub sur un châlutier qui fait un bruit de mono-cylindre diesel, mais bon, paraît qu'il faut respecter toutes les minorités...
Y'a ceux qui me font toujours rire aussi: les "ape hanger", ceux qui transpirent tellement sous les bras qu'ils ont besoin d'aérer en permanence...
On dit que les mecs qui roulent sur ces délires à 2 roues, ce sont des purs. Entre la selle de chez "Maloku", la position brevetée "Mallodo" et le tarif "Tuladanle", doit y avoir un fond de vérité. Encore qu'on les voit rarement à plus de 10 km de la maison, et qu'ils sont plus souvent à astiquer les chromes qu'à rouler...
Chacun son truc!
Amitiés,
A+,
le Jef-et-puis-bon,-un-chatulier-pour-pêcher-la-morue,-c'est-dans-la-logique-des-choses...
Chez les cons, les pires c'est les vieux! Tu peux pas lutter contre l'expérience!
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#12ah donc c'est bien ce qu'il me semblait.. il n'existe pas de HPU montée d'usine.
HPU ne fabrique que certaines pièces...
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#13je peux énuméré les kits qui sont proposée mes c est pas mon but, les kits Custom crom revtec zodiac.... sortie directement d un catalogue ne sont pas des Harley avoir sa a rien et joue sur les mots dark sert a rien.
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#14Tellement puriste que même le français est custom.
Trop pour moi j'ai de la peine à comprendre le premier message (Désolé si tu n'es pas de langue maternelle française auxquel cas tu as de réelles excuses)
Marre de ne pas pouvoir se connecter sur le forum. Je vais trainer mes pneus ailleurs !
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#15ont parle de custom pas du larousse si tu comprend pas
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