Re: 1ère moto (pas dommage) - besoin de l'avis des experts

Salut,

J'avoue que pour moi une moto "pas dommage" est exactement l'inverse d'une sportive carénée de plus de 15 ans et pour laquelle il va devenir difficile de trouver des pièces....

La version longue: cherche-toi une moto avec des protections, un truc qui peut supporter une petite chute à l'arrêt sans te coûter un oeil, un brave mulet maniable et increvable qui te permettra de passer ton permis à bon compte...
Qui plus est, les Yamaha de ces années-là étaient loin d'avoir la qualité des Honda ou des béhèmes, avec un tel kilométrage j'annonce des soucis en vue et une probable consommation d'huile à surveiller. Sans compter les frais de remise en état que tu mentionnes...

La réponse courte: courage, fuyons!

Amitiés,
A+,
le Jef-au-moins-t'es-préviendu!

Attention, sauf erreur, ces 750 ont 5 soupapes par cylindre qui se règlent impérativement tous les 42'000 kil , si ça n'a pas été réglé à 84'000, elle ne démarrera plus à chaud (enfin à tiède)
Tu fais un essais, tu la laisse bien monter en température, ensuite, tu la laisse reposer 20minutes et tu essayes de redémarrer.
Le réglage est très couteux (dans les mille balle facile), donc si ça à été fait, le proprio devrait s'en souvenir
Autrement c'est une bonne machine, mais de loin pas ce qui se fait de mieux pour commencer, a mon avis , tu devrais te trouer un roadster sans carénage, bien moins fragile et couteux en cas de chute et bien plus maniable

Juste une question: Pourquoi attendre pour une Monster, la 600, tu en trouves à des prix très raisonnable et en assez bonne état, exemple: http://www.anibis.ch/n/4966836

Si non, je suis aussi un peu de l'avis de tout le monde, une sportive, c'est de loin pas une moto dommage ni une moto pour apprendre...surtout si tu veux économiser car la moindre petite chute à l'arrêt et c'est des heures de recherche pour trouver les pièces et des centaines de francs qui gicle...

"Oli_Skorp" wrote:

Merci à tous pour vos conseils.

Vais essayer de réorienter mes recherches en ce sens parce que mon but premier est avant tout d'avoir une moto qui me tienne 1 année avec laquelle je puisse me faire les dents sans y laisser mes économies.

Pour ça qu'un sportive de 15 ans avec un fort kilométrage, c'est pas forcément un bon choix

Quote:

Ouais je sais qu'il y a déjà de bonnes occaz à des prix très abordables ... mais je sais pas la Ducat' j'ai envie de l'avoir neuve (un petit caprice)

Haaa, ben quand tu aura tout dit Donc, ce qu'il te faudrait, ce serait une machine avec le meilleure rapport prix/longévité?

Donc, je pense que le meilleure choix serait peut-être un roadster basique genre ER5, CB500 et GS500 (petit plus pour les deux dernières qui ont des freins arrière à disques)

"Oli_Skorp" wrote:

Ok je vois ...

Grâce à toutes vos remarques constructives, je vais bien réorienter ma recherche et qui sait, peut-être trouver la bonne occaz en attendant septembre 2011 et l'arrivée de ma Ducati ;-)))))

Seule contrainte, il me faut un moto avec laquelle je puisse passer le A illimité direct

Encore merci !!!

Si jamais la saison actuelle se prête bien à l'achat d'une moto… en générale les gens qui vendent après la belle saison et avant la fin de l'année arrive moins bien à vendre leur moto et du coup c'est plus facile de faire descendre le prix…

Je sais je suis diabolique…

Effectivement, on voit apparaître des chouettes occases en ce moment: http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge/motorraeder/strasse/honda-cb-500-s/w/an620729132/pn2/
Avec assez de KW pour le permis grosse, les indispensables protections, un tête de fourche et à peine 20.000 km, si on veut pinailler on pourra toujours regretter l'absence d'ABS, mais à ce prix...

Amitiés,
A+,
le Jef-ah-si-j'avais-30-ans-de-moins...

"Oli_Skorp" wrote:

Pour le moment, j'économise pour me payer la moto de mes rêves (Ducati Monster ou SS).

Content que ce soit la moto de tes rêves. Mais je retrouve plus souvent ma SS dans mes cauchemars. Tu essayeras de trouver une 1000DS qui est nettement plus fiable. Les 900 ont un cablage de m... et y'a tjs un truc qui pète. ou bien c'est les connecteurs étanches qui s'oxident

Mais quel pied à rouler cette brêle...

Cool pour toi, c'est une belle moto la ZXR 750!

J'ai aussi craqué récemment pour une vieille sportive de 1993

Comme quoi, la raison ne l'emporte pas toujours

Belle acquisition

Bonne route (pas trop neigeuse si possible)

Bien du plaisir avec ta "nouvelle vielle"

"Oli_Skorp" wrote:

Effectivement, ma raison n'a pas triomphé (c'est tout moi ca )

Et si ta raison avait triumphé, ca aurait donné quoi ?

J'ai craqué pour une Yamaha FZR1000, mais je ne roule pas encore avec (pas les plaques).

Si tu es sur Genève ou dans les environs, on pourra se faire une petite ballade en février (quand elle sera immatriculée) si le temps le permet