Pour ceux qui cherchent l'endroit: TAIL OF THE DRAGON AT DEALS GAP, with 318 curves in 11 miles, is America's number one motorcycle and sports car road.
Re: Qui a dit que la Gold Wing était une moto pépère ?
P'tain, j'aurait pas été capable d'en faire le 10ème avec ma défunte ZXR , en fait, je faisait rien avec elle, que de la ligne droite, dès qu'il y avait un virage, je descendait et marchait à côté d'elle en lui glissant des mots doux dans les rétros...
Re: Qui a dit que la Gold Wing était une moto pépère ?
Qui a dit que la Gold Wing était une moto pépère ?
En tous cas pas tant les propriétaires de ces machines...j'ai un proche qui en a une, ben bon sang, je dois admettre que si la personne la connaît et la maîtrise, c'est pas loin de l'arme absolue, et niveau moteur, c'est juste un truc de malade
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
Re: Qui a dit que la Gold Wing était une moto pépère ?
"chris" wrote:
Qui a dit que la Gold Wing était une moto pépère ?
En tous cas pas tant les propriétaires de ces machines...j'ai un proche qui en a une, ben bon sang, je dois admettre que si la personne la connaît et la maîtrise, c'est pas loin de l'arme absolue, et niveau moteur, c'est juste un truc de malade
alors apprend a maitriser ta machine a toi parce que un goldwing sa se traine,sa n'a pas de garde au sol,sa freine pas,alors pour trouver que c'est l'arme absolue
mais bon si t'as un Z je peux comprendre vu la partie cycle de merde du machin
Re: Qui a dit que la Gold Wing était une moto pépère ?
"christophe01" wrote:
"chris" wrote:
Qui a dit que la Gold Wing était une moto pépère ?
En tous cas pas tant les propriétaires de ces machines...j'ai un proche qui en a une, ben bon sang, je dois admettre que si la personne la connaît et la maîtrise, c'est pas loin de l'arme absolue, et niveau moteur, c'est juste un truc de malade
alors apprend a maitriser ta machine a toi parce que un goldwing sa se traine,sa n'a pas de garde au sol,sa freine pas,alors pour trouver que c'est l'arme absolue
mais bon si t'as un Z je peux comprendre vu la partie cycle de merde du machin
Bon, je reconnais que le terme "arme absolue" est déplacé
Pour mon (adorée) Z, j'admets que c'est très loin d'être le top, mais franchement, me prendre une Ducat' de Superbike, Aprilia ou autres marques au partie cycle de compet' pour rouler sur route à max 100, je trouve ça autant con que les gens en Cayenne qui traverse 2x Lausanne par jour.
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
Re: Qui a dit que la Gold Wing était une moto pépère ?
"christophe01" wrote:
"chris" wrote:
Qui a dit que la Gold Wing était une moto pépère ?
En tous cas pas tant les propriétaires de ces machines...j'ai un proche qui en a une, ben bon sang, je dois admettre que si la personne la connaît et la maîtrise, c'est pas loin de l'arme absolue, et niveau moteur, c'est juste un truc de malade
alors apprend a maitriser ta machine a toi parce que un goldwing sa se traine,sa n'a pas de garde au sol,sa freine pas,alors pour trouver que c'est l'arme absolue
mais bon si t'as un Z je peux comprendre vu la partie cycle de merde du machin
UNE Gold n'est sûrement pas l'arme absolue, ni une Pan Euro. Mais vient une fois et essaye de me suivre sur un col si je prend la Pan Euro...
Re: Qui a dit que la Gold Wing était une moto pépère ?
"Poloche" wrote:
"christophe01" wrote:
"chris" wrote:
Qui a dit que la Gold Wing était une moto pépère ?
En tous cas pas tant les propriétaires de ces machines...j'ai un proche qui en a une, ben bon sang, je dois admettre que si la personne la connaît et la maîtrise, c'est pas loin de l'arme absolue, et niveau moteur, c'est juste un truc de malade
alors apprend a maitriser ta machine a toi parce que un goldwing sa se traine,sa n'a pas de garde au sol,sa freine pas,alors pour trouver que c'est l'arme absolue
mais bon si t'as un Z je peux comprendre vu la partie cycle de merde du machin
UNE Gold n'est sûrement pas l'arme absolue, ni une Pan Euro. Mais vient une fois et essaye de me suivre sur un col si je prend la Pan Euro...
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Localisation: Villarimboud
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#1C'est Poloche au guidon de la Gold?
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
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#2Pour ceux qui cherchent l'endroit: TAIL OF THE DRAGON AT DEALS GAP, with 318 curves in 11 miles, is America's number one motorcycle and sports car road.
à+
- Joerg -
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Ma page perso | 1990 BMW R80GS et K100LT
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#3J'aime bien le bruit de la béquille... !
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#4Au cas ou ........... http://www.youtube.com/watch?v=0nrMQ3QwyPo
déjà posté !! mais vaut mieux deux fois que pas du tout !!
«--PapyHÐ--»
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#5Il a pas les pneumatiques d'origine lui
Inscription: 08/05/2008
Localisation: St-Cergue
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#6P'tain, j'aurait pas été capable d'en faire le 10ème avec ma défunte ZXR
, en fait, je faisait rien avec elle, que de la ligne droite, dès qu'il y avait un virage, je descendait et marchait à côté d'elle en lui glissant des mots doux dans les rétros...

Inscription: 06/05/2009
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#7La route semble magnifique!
Inscription: 21/01/2009
Localisation: Préverenges
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#8Qui a dit que la Gold Wing était une moto pépère ?
En tous cas pas tant les propriétaires de ces machines...j'ai un proche qui en a une, ben bon sang, je dois admettre que si la personne la connaît et la maîtrise, c'est pas loin de l'arme absolue, et niveau moteur, c'est juste un truc de malade
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...

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#9alors apprend a maitriser ta machine a toi parce que un goldwing sa se traine,sa n'a pas de garde au sol,sa freine pas,alors pour trouver que c'est l'arme absolue
mais bon si t'as un Z je peux comprendre vu la partie cycle de merde du machin
Inscription: 21/01/2009
Localisation: Préverenges
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#10Bon, je reconnais que le terme "arme absolue" est déplacé
Pour mon (adorée) Z, j'admets que c'est très loin d'être le top, mais franchement, me prendre une Ducat' de Superbike, Aprilia ou autres marques au partie cycle de compet' pour rouler sur route à max 100, je trouve ça autant con que les gens en Cayenne qui traverse 2x Lausanne par jour.
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...

Inscription: 17/12/2006
Localisation: geneve mec
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#11ouai mais bon faut arreter la ligne droite aussi
tu sais il existe des col tu dépasse a peine les 90,fin bon je suis pas ta mère tu fais comme tu veut
Inscription: 21/01/2009
Localisation: Préverenges
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#12Ben c'est pas moi qui décide des lignes droite hein^^t'inquiète, je préfère aussi les virages
Sur ce, bonne nuit, bonne route pour ceux qui rouleront demain, et prudence
a+ chris
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...

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#13UNE Gold n'est sûrement pas l'arme absolue, ni une Pan Euro. Mais vient une fois et essaye de me suivre sur un col si je prend la Pan Euro...
Je penche donc je suis !
Inscription: 17/12/2006
Localisation: geneve mec
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#14ok mais sous mes conditions
st-cergue et short t-shirt obligatoire
Inscription: 30/09/2007
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#15je peux aussi venir mesurer ma taille de kékette avec vous?
"C'est pas faux!"

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