On a fait une initiation à la moto sur un parking à une fille qui a le provisoire, et qui n'a jamais touché une moto.
Tout c'est bien passé, elle à super bien maîtrisé ,1ère, 2ème, freinage, nickel jusqu'à ce qu'elle suive mon mari sur le parking, à un moment donné, en tournant, elle à pas rétrogradé, son regard était posé devant la roue... et paf!! Heureusement presque à l'arrêt, rien pour elle, mais MA moto....
Perso, je lui aurait juste demander de maîtriser les gaz, le freinage et mieux connaître les commandes , mais voilà, mon homme à voulu passer un cran au dessus...
Du coup: poignée de l'embrayage cassée, clignoteur cassé, boitier du compteur cassé, rétro griffé et plié, carter griffé
elle sera réparée pour samedi (en tout cas la poignée d'embrayage)
Le copain de la fille pensait que sa RC prendrait en charge, mais non , il faut une assurance spéciale concernant le prêt de véhicule, mais il est correct, il va payer les réparations.
En allant au garage, j'ai bien eu envie de changer de moto..
Ils vont recevoir une xj6 d'occas qui a 1 année , elle est juste un peu haute pour moi, je me demande de combien on peut la rabaisser
moto tombée par un tiers
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jeu, 27/05/2010 - 12:50
moto tombée par un tiers
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#1Et c'est quoi le soucis, en fait??
Save the planet, kill humans.
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#2effectivement , quel est le soucis? si le copain en question prend en charge les frais, tout va pour le mieux, et si il est bricoleur, demande lui éventuellement de remplacer ces petites pièces luis même, ça lui fera une économie non négligeable en main-d'œuvre.
Laissons dire et faisons bien

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#3tu as pas une assurance vandalisme/parcage qui prendrait ca en charge?
son assurance auto prend pas?
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#4disons que ça n'a rien d'un vandalisme ni d'un parcage
etson assurance auto rentrerait en ligne de compte seulement si il avait renversé la moto en manœuvrant, c'est pas le cas non plus
si tu prête ton véhicule , c'est ton assurance qui couvre les dommages
Laissons dire et faisons bien

Inscription: 12/05/2010
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#5pas faux ^^
je partais sur le truc il conduti donc c'est son assurance mais c'est vrai que c'est le vehicule.
En gros ca craint
Bizarre que la RC marche pas par contre, ca m'aurait semble logique
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#6Si c'est mon assurance qui prend en charge, est-ce que cela fait augmenter le degré de prime? même si la faute ne m'est pas attribuée?
et:
J'ai envie de changer de moto, peut-on rabaisser une xj6 n Diversion de 2009 et de combien? au niveau de la selle, cela me semble guère possible.
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#7Apparement de 3cm
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#8merci
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#9si tu as une casco complète et une protection de bonus, ca ne bouge pas , il n'y a que la franchise à payer (selon assurance) et dans se cas, c'est le fautif qui prend en charge la franchise
mais il faut voir le prix des dégâts, à se niveau, il doit être plus ou moins équivalent à la franchise 
Laissons dire et faisons bien

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#10merci Papy Cosmo
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#11C'est pas bizarre, c'est une couverture élargie pratiquée par pratiquement toutes les compagnies. Alors soit tu la souscrite soit tu t'es dit: "non c'est trop cher".
Les mots ne sont qu’un bruit, ce ne sont pas eux qui font avancer l’histoire. - John McTiernan
Inscription: 02/05/2003
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#12Mon assurance ne rentre pas en ligne de compte, ça aurait été différent si je ne savait pas qui l'a fait tombée...
La personne concernée ne veut pas faire fonctionner sa RC, mais il paye de sa poche, parce que sinon on aurait dû attendre l'expert avant de la faire réparer, et je ne l'aurais pas eu pour la virée de samedi qui compte énormément pour moi et les 50 motards qui se donne la peine de venir, C'est sympa de sa part, ce qui compte finalement c'est que les frais soient payés
Merci pour vos réponses
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#13Sinon pour le XJ, je te conseille d'essayer car le moteur en place semble être celui du FZ-6, donc un ex de R6!
S'il peut s'avérer sympa en solo, en duo c'est une punition!
Il est dommage que sur ce genre de motos, la puissance devienne un argument marketing alors que le couple serait plus approprié!
2 Temps tout le temps par tous temps
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#14c'est justement à cause du couple que j'ai pensé à une diversion, ma ER5 est très peu coupleuse.. et tape-cul à la moindre bosse, marre d'être secouée, même si j'aime sa nervosité. Je vais essayer d'autre modèles aussi, faut juste que je trouve les garages qui laissent essayer

Et je roule uniquement en solo because manque de force dans les jambes
Inscription: 16/07/2007
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#15Essaye un truc type SV alors ou monte sur du 750 genre Z
Éventuellement Triumph.
Le pb aujourd'hui c'est que les gens n'achètent dans la majorité que de la puissance et comme il n'y a pas de miracle, sur un petit moteur et sans turbo, la puissance est faite par le régime moteur et non par le couple!
Ceci dit, les ER5-6 sont des basiques, ne laisse pas de côté les Ducat d'entrée de gamme qui justement ne sont pas très puissante mais sont très certainement capables d'enrouler sur le couple! Tiho devrait pouvoir t'en causer avec l'œil humide!
2 Temps tout le temps par tous temps