Intéressé
Je me suis mis sur le doodle, y'a qu'à redire pour quand c'est bon pour vous.
J'vous mettrai la misère avec ma Mito
PS: Je suis de St-Imier (Juste à côté du Jura et de la Chaux De Fonds) pour les intéressés à venir avec moi
toujours voulu savoir ce quel valait ces mito mais bon contre une dt sinon oui quand on aura fixer la date je veut bien faire la route jusqu'à fribourg avec toi et avec tous ceux de chez nous qui veule bien venir
ça vaut qu'en 3ème ça dépasse ta DT
Sinon c'est cool qu'il y ait des intéressés à venir avec moi
HS : Sinon peut-être des intéressés pour ce week end dans la région ? Je cherche à finir mon rodage personnel de Mito
pourquoi pas mais bon tu vas quand même pas rester en 3éme tous du long... non
bon, bon, bon oaip ça vas étre compliqué! on ne vas pas trouvé une date qui convient a tous le monde je laisse le doodle jusqu'à dimanche matin pour voir si il y a encors du monde qui s'inscrit et je prendrait le jour ou il y a le plus de monde
bon, bon, bon oaip ça vas étre compliqué! on ne vas pas trouvé une date qui convient a tous le monde je laisse le doodle jusqu'à dimanche matin pour voir si il y a encors du monde qui s'inscrit et je prendrait le jour ou il y a le plus de monde
En effet... dur dur ! Surtout que j'ai dû changer car je n'arrive plus pour le 12.
Bon ben vu le temps pas tété, je reporte ma reco...
Le jargon du motard est plus concis que le language courant: "Ah bon t'attaquais, toi ?" veut dire "vu la façon dont on roulait, c'est un miracle que nous soyons encore vivants".
J'ai pas eu l'temps de tout parcourir auj' (la pause de midi étant limitée) mais j'ai quand même emprunté les 2 cols prévus. P'tit compte-rendu.
"THE" Gurnigel:
Je vous rassure, il a bien passé l'hiver. A la montée, 3 panneaux signalant des gravillons sur plusieurs tronçons: rien vu si ce n'est à un endroit (où j'ai failli me foutre au tas car dans un virage - il s'agissait d'une limace de goudron "saupoudrée"). Sur tout le col, plusieurs résidus laissés par la montée des vaches à l'alpage mais rien de bien méchant. Quelques paysans coupent également les foins et du coup, un peu d'herbe sur la route. Sinon toujours aussi bandant comme col, des virolos à gogo, plein de pif-paf, des dos-d'ânes, etc. Que du bonheur !
Le Gelbpass (ah ! On dit aussi "Jaun" en allemand ?)
Absolument rien à signaler si ce n'est des caisseux se traînant méchamment... J'en ai encore le kikitoudur tellement ça fait plaisir de retrouver les virolos de ce joli petit col !!!
En résumé, sur la partie "reconnue" (qui est quand même le plat de consistance), tous les voyants sont au vert -> GAAAAAAAAAAAAAAAAAAAZ !!!!!!!!!
Et pour la date, Fred c'est toi le "patron", l'organisateur. C'est donc à toi de fixer une date et tant pis si les autres ne peuvent pas être là...
Le jargon du motard est plus concis que le language courant: "Ah bon t'attaquais, toi ?" veut dire "vu la façon dont on roulait, c'est un miracle que nous soyons encore vivants".
eh ben...moi j'aurai voulu avoir ta chance c'est cool sinon ben oui comme j'ai dit suivant le doodle je prend le samedi qui convient au plus de monde merci pour ce que tu as fait(je pense que se devait être une torture ) je me réjouie de cette route mais juste une question, je ne l'inscrit pas sur le calendrier?
pour ceux qui ne pourrons pas venir avec nous, ne vous inquiété pas j'ai plein d'idée par exemple une virée sur 2 jours avec tente au valais,etc...
Torture ? Hum non pas vraiment... J'avais pas de 125 avec moi
Ben pour le calendrier ou pas c'est à toi de voir... Perso les dates de ton doodle m'arrange pas mais osef car j'roule pas en 125 cc...
Et demain on risque d'aller effectuer le tour en entier avec tnt histoire de voir en combien de temps c'est "machbar" en youpala et consœurs et p'têt de trouver un bistro sympa en haut. Si tu veux te joindre à nous, départ de Frib' à 11h00...
Le jargon du motard est plus concis que le language courant: "Ah bon t'attaquais, toi ?" veut dire "vu la façon dont on roulait, c'est un miracle que nous soyons encore vivants".
Torture ? Hum non pas vraiment... J'avais pas de 125 avec moi
Ben pour le calendrier ou pas c'est à toi de voir... Perso les dates de ton doodle m'arrange pas mais osef car j'roule pas en 125 cc...
Et demain on risque d'aller effectuer le tour en entier avec tnt histoire de voir en combien de temps c'est "machbar" en youpala et consœurs et p'têt de trouver un bistro sympa en haut. Si tu veux te joindre à nous, départ de Frib' à 11h00...
franchement j'aurai bien aimer mais je doit aller chercher un casque et je doit un peux m'occuper de mon s.d.s officielle (ça râle).
ptite question h.s ça veut dire quoi osef
Si jamais Google est ton meilleur ami
OSEF = on s'en fout !
Le jargon du motard est plus concis que le language courant: "Ah bon t'attaquais, toi ?" veut dire "vu la façon dont on roulait, c'est un miracle que nous soyons encore vivants".
Pour pouvoir saisir le texte ci-dessous de la meilleure des manières, enclenchez vos hauts-parleurs, retournez à la page précédente et ouvrez la vidéo youtube dans une nouvelle fenêtre. Revenez enfin parmi nous et commencez à lire...
Alors donc, nos deux héros du jour, tnt87 et moi-même prirent la route de bon matin (comment ça 11h15 c'est pas "de bon matin" ???)
pour s'en aller parcourir les quelques virages au menu de la future virée pour "brêles de nains", "chiottes en plastiques" et autres "youpala" motorisés manquant drastiquement de puissance. B--)
Récit:
Marly (le beld à côté de Fribourg pour ceux qui suivent) puis Zollhaus furent nos premières destinations avant d'attaquer le Gurnigel. Nous ferons abstraction ici d'un récit concernant l'état du col, celui-ci faisant l'objet d'un post précédent. Or donc, au pied du col, c'est un tnt87 ravi qui avouait avoir "kiffé grave sa race-en-string" le passage au sommet de la première grosse difficulté de la journée.
Sous la conduite de Doctor Snake (que l'auteur du texte remercie au passage), nos valeureux motards rejoignirent Thoune sans difficulté particulière (suffit de suivre les panneaux bleus marqués "Thun"). Quelle ne fut pas la surprise de nos héros quand ils s'aperçurent qu'à chaque feu lumineux de la petite bourgade bernoise, un radar fixe surveillait le trafic. La traversée de la plus grande place d'armes de Suisse fut perturbée par quelques travaux pas bien méchants. A l'aide du panneau indicateur "Interlaken - Gunten", nos intrépides cavaliers de l'ombre gagnèrent la rive gauche du lac de Thoune. Entre plusieurs tracés limités à 50 km/h et 60 km/h, nos voyageurs bénéficièrent d'une vue absolument magnifique. Y a pas à dire, le "Bärneroberland isch schön" ! Par contre quel ennui ! A part la vue, la rive gauche est dépourvu de tout intérêt, les virages et autres zones à 80 km/h se comptent sur les doigts de la main d'un ouvrier de scierie industrielle !
Arrivés tant bien que mal à Interlaken après environ deux bonnes heures de trajet, tnt et le doc' s'en allèrent déguster quelques spécialités locales au réputé restaurant américain de la ville...
Repus, nos motards bien-aimés se lancèrent à l'assaut de la montée de Grindelwald (suivre "Transit" puis "Grindelwald-Lauterbrunnen"). Une montée sans plus, avec quelques virolos, 2 épingles et une quinzaine de kil' plus tard, l'arrivée au but de la virée se fit sentir. Après avoir jouis du panorama pendant au moins 3 minutes, nos courageux superhéros rebroussèrent chemin. Direction Interlaken par le même chemin que celui de la montée.
N'écoutant que son courage, Doctor Snake prit l'incroyable décision de suivre les panneaux "Transit", puis "Thun" et enfin "Spiez" en prenant soin d'éviter les portions d'autoroutes (suivre les panneaux bleus et pas les verts). Arrivés à Spiez, le suspens fut interminable. Une goutte de sueur au front, nos braves types suivirent "Spiezwiler" puis "Zweisimmen". Beaucoup d'ennui plus tard (nombreux furent les caisseux à se traîner), une pause kérosène s'imposa. Avec une facture de près de 7 CHF, tnt87 explosa l'addition de la journée. Une ambulance plus loin (le break Subaru ira vachement moins bien), la montée du Jaun tendit les bras à nos motards aux grands cœurs.
1 minute, puis 2, puis 5. Ce fut le temps que dut attendre Doctor Snake pour voir le museau du youpala arriver au sommet du col. Une pause coca, et gaz sur la descente qui fut sans encombre.
En résumé, l'ami google ne ment pas: avec 235 km annoncés (250 au compteur) et environ 5 heures de route (sans pause). L'itinéraire vaut le coup mais seulement par grand beau (panorama) et... n'oubliez pas de prier pour que les caisseux du dimanche ne soient pas de sortie le jour de la virée (les possibilités de doubler en 125 cc sont vite limitées) ! Des pauses fréquentes sont aussi à prévoir mais ça, c'est une autre histoire... Perso, je programmerai le départ vers 09h00 - 09h30.
ABE, salut chez vous.
Snake Doc'
Le jargon du motard est plus concis que le language courant: "Ah bon t'attaquais, toi ?" veut dire "vu la façon dont on roulait, c'est un miracle que nous soyons encore vivants".
magnifique vraiment et quel talent de narrateur je redonne des nouvelle demain pour le jour de la virée
vite, vite, vite, c'est qui mon donné envie
C'est clair ! Bien sympa la virée du jour !!!
La route Thoune-Interlaken est ennuyante, c'est bien vrai. Le Gurnigel est un col sympa et plus facile en montée que le Jaun (je tirais tout le long les rapports ! J'ai même dépassé une caisse en me disant "tiens mon youpala de ne prend plus de vitesse !"... je tapais le rupteur ) !
Journée ensoleillée et remplie de kilomètres ! Journée merveilleuse !
Inscription: 07/02/2010
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#76pourquoi pas mais bon tu vas quand même pas rester en 3éme tous du long... non
à Neuch on roule aussi.
Inscription: 07/02/2010
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#77bon, bon, bon oaip ça vas étre compliqué! on ne vas pas trouvé une date qui convient a tous le monde
je laisse le doodle jusqu'à dimanche matin pour voir si il y a encors du monde qui s'inscrit et je prendrait le jour ou il y a le plus de monde 
à Neuch on roule aussi.
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#78Inscription: 18/06/2009
Localisation: Romont
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#79Bon ben vu le temps pas tété, je reporte ma reco...
Le jargon du motard est plus concis que le language courant: "Ah bon t'attaquais, toi ?" veut dire "vu la façon dont on roulait, c'est un miracle que nous soyons encore vivants".
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#80ben si c est un samedi, je peux pas, je bosse du mardi au samedi...
par-contre si un dimanche ceux pas trop loin de chez moi veulent aller rouler ben pas de souci
pour me contacter il y a mon msn ou mon adresse e-mail (la meme adresse en fait)
sur ce, salutations amis motards... gazzzzz
accro a la moto, comme beaucoup de monde 
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#81Pour moi, ça me conviendrait aussi un dimanche...
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#82moi aussi
et si une fois un ptit tour y a pas de soucis... le ptit tour de papy hd ça me dit bien
à Neuch on roule aussi.
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#83Bon... L'heure est grave ! Non j'déconne !
J'ai pas eu l'temps de tout parcourir auj' (la pause de midi étant limitée) mais j'ai quand même emprunté les 2 cols prévus. P'tit compte-rendu.
"THE" Gurnigel:
Je vous rassure, il a bien passé l'hiver. A la montée, 3 panneaux signalant des gravillons sur plusieurs tronçons: rien vu si ce n'est à un endroit (où j'ai failli me foutre au tas car dans un virage - il s'agissait d'une limace de goudron "saupoudrée"). Sur tout le col, plusieurs résidus laissés par la montée des vaches à l'alpage mais rien de bien méchant. Quelques paysans coupent également les foins et du coup, un peu d'herbe sur la route. Sinon toujours aussi bandant comme col, des virolos à gogo, plein de pif-paf, des dos-d'ânes, etc. Que du bonheur !
Le Gelbpass (ah ! On dit aussi "Jaun" en allemand ?)
Absolument rien à signaler si ce n'est des caisseux se traînant méchamment... J'en ai encore le kikitoudur tellement ça fait plaisir de retrouver les virolos de ce joli petit col !!!
En résumé, sur la partie "reconnue" (qui est quand même le plat de consistance), tous les voyants sont au vert -> GAAAAAAAAAAAAAAAAAAAZ !!!!!!!!!
Et pour la date, Fred c'est toi le "patron", l'organisateur. C'est donc à toi de fixer une date et tant pis si les autres ne peuvent pas être là...
Le jargon du motard est plus concis que le language courant: "Ah bon t'attaquais, toi ?" veut dire "vu la façon dont on roulait, c'est un miracle que nous soyons encore vivants".
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#84eh ben...moi j'aurai voulu avoir ta chance
c'est cool 
sinon ben oui comme j'ai dit suivant le doodle je prend le samedi qui convient au plus de monde 
merci pour ce que tu as fait(je pense que se devait être une torture 
) je me réjouie de cette route 
mais juste une question, je ne l'inscrit pas sur le calendrier?
par exemple une virée sur 2 jours avec tente au valais,etc... 
pour ceux qui ne pourrons pas venir avec nous, ne vous inquiété pas j'ai plein d'idée
à Neuch on roule aussi.
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#85Torture ? Hum non pas vraiment... J'avais pas de 125 avec moi
Ben pour le calendrier ou pas c'est à toi de voir... Perso les dates de ton doodle m'arrange pas mais osef car j'roule pas en 125 cc...
Et demain on risque d'aller effectuer le tour en entier avec tnt histoire de voir en combien de temps c'est "machbar" en youpala et consœurs et p'têt de trouver un bistro sympa en haut. Si tu veux te joindre à nous, départ de Frib' à 11h00...
Le jargon du motard est plus concis que le language courant: "Ah bon t'attaquais, toi ?" veut dire "vu la façon dont on roulait, c'est un miracle que nous soyons encore vivants".
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#86franchement j'aurai bien aimer mais je doit aller chercher un casque et je doit un peux m'occuper de mon s.d.s officielle (ça râle).
ptite question h.s ça veut dire quoi osef
à Neuch on roule aussi.
Inscription: 18/06/2009
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#87Si jamais Google est ton meilleur ami
OSEF = on s'en fout !
Le jargon du motard est plus concis que le language courant: "Ah bon t'attaquais, toi ?" veut dire "vu la façon dont on roulait, c'est un miracle que nous soyons encore vivants".
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#88Pour pouvoir saisir le texte ci-dessous de la meilleure des manières, enclenchez vos hauts-parleurs, retournez à la page précédente et ouvrez la vidéo youtube dans une nouvelle fenêtre. Revenez enfin parmi nous et commencez à lire...
Alors donc, nos deux héros du jour, tnt87 et moi-même prirent la route de bon matin (comment ça 11h15 c'est pas "de bon matin" ???)
pour s'en aller parcourir les quelques virages au menu de la future virée pour "brêles de nains", "chiottes en plastiques" et autres "youpala" motorisés manquant drastiquement de puissance. B--)
Récit:
Marly (le beld à côté de Fribourg pour ceux qui suivent) puis Zollhaus furent nos premières destinations avant d'attaquer le Gurnigel. Nous ferons abstraction ici d'un récit concernant l'état du col, celui-ci faisant l'objet d'un post précédent. Or donc, au pied du col, c'est un tnt87 ravi qui avouait avoir "kiffé grave sa race-en-string" le passage au sommet de la première grosse difficulté de la journée.
Sous la conduite de Doctor Snake (que l'auteur du texte remercie au passage), nos valeureux motards rejoignirent Thoune sans difficulté particulière (suffit de suivre les panneaux bleus marqués "Thun"). Quelle ne fut pas la surprise de nos héros quand ils s'aperçurent qu'à chaque feu lumineux de la petite bourgade bernoise, un radar fixe surveillait le trafic. La traversée de la plus grande place d'armes de Suisse fut perturbée par quelques travaux pas bien méchants. A l'aide du panneau indicateur "Interlaken - Gunten", nos intrépides cavaliers de l'ombre gagnèrent la rive gauche du lac de Thoune. Entre plusieurs tracés limités à 50 km/h et 60 km/h, nos voyageurs bénéficièrent d'une vue absolument magnifique. Y a pas à dire, le "Bärneroberland isch schön" ! Par contre quel ennui ! A part la vue, la rive gauche est dépourvu de tout intérêt, les virages et autres zones à 80 km/h se comptent sur les doigts de la main d'un ouvrier de scierie industrielle !
Arrivés tant bien que mal à Interlaken après environ deux bonnes heures de trajet, tnt et le doc' s'en allèrent déguster quelques spécialités locales au réputé restaurant américain de la ville...
Repus, nos motards bien-aimés se lancèrent à l'assaut de la montée de Grindelwald (suivre "Transit" puis "Grindelwald-Lauterbrunnen"). Une montée sans plus, avec quelques virolos, 2 épingles et une quinzaine de kil' plus tard, l'arrivée au but de la virée se fit sentir. Après avoir jouis du panorama pendant au moins 3 minutes, nos courageux superhéros rebroussèrent chemin. Direction Interlaken par le même chemin que celui de la montée.
N'écoutant que son courage, Doctor Snake prit l'incroyable décision de suivre les panneaux "Transit", puis "Thun" et enfin "Spiez" en prenant soin d'éviter les portions d'autoroutes (suivre les panneaux bleus et pas les verts). Arrivés à Spiez, le suspens fut interminable. Une goutte de sueur au front, nos braves types suivirent "Spiezwiler" puis "Zweisimmen". Beaucoup d'ennui plus tard (nombreux furent les caisseux à se traîner), une pause kérosène s'imposa. Avec une facture de près de 7 CHF, tnt87 explosa l'addition de la journée. Une ambulance plus loin (le break Subaru ira vachement moins bien), la montée du Jaun tendit les bras à nos motards aux grands cœurs.
1 minute, puis 2, puis 5. Ce fut le temps que dut attendre Doctor Snake pour voir le museau du youpala arriver au sommet du col. Une pause coca, et gaz sur la descente qui fut sans encombre.
En résumé, l'ami google ne ment pas: avec 235 km annoncés (250 au compteur) et environ 5 heures de route (sans pause). L'itinéraire vaut le coup mais seulement par grand beau (panorama) et... n'oubliez pas de prier pour que les caisseux du dimanche ne soient pas de sortie le jour de la virée (les possibilités de doubler en 125 cc sont vite limitées) ! Des pauses fréquentes sont aussi à prévoir mais ça, c'est une autre histoire... Perso, je programmerai le départ vers 09h00 - 09h30.
ABE, salut chez vous.
Snake Doc'
Le jargon du motard est plus concis que le language courant: "Ah bon t'attaquais, toi ?" veut dire "vu la façon dont on roulait, c'est un miracle que nous soyons encore vivants".
Inscription: 07/02/2010
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#89magnifique
vraiment et quel talent de narrateur 
je redonne des nouvelle demain pour le jour de la virée 
vite, vite, vite, c'est qui mon donné envie
à Neuch on roule aussi.
Inscription: 29/10/2008
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#90C'est clair ! Bien sympa la virée du jour !!!
) !
La route Thoune-Interlaken est ennuyante, c'est bien vrai. Le Gurnigel est un col sympa et plus facile en montée que le Jaun (je tirais tout le long les rapports ! J'ai même dépassé une caisse en me disant "tiens mon youpala de ne prend plus de vitesse !"... je tapais le rupteur
Journée ensoleillée et remplie de kilomètres ! Journée merveilleuse !