Autocollant CH [RESOLU]

Je pense que sa place est dans le juridique

Oui c'est obligatoire en EU pourtant en Suisse plus besoin ........... et attention pas le petit il n'est pas reconnu il faut impérativement avoir le légal .............. 8 cm x 11 cm ( pour l'instant les français et les allemands ne merdent pas, mais les autrichiens et les italiens sévisent) ........... et pour les voiture le gilet qui réfléchit est aussi obligatoire ............... 70€ d'amende pour le CH pareil !!

Ah ben je suis surpris, je pensais que ce n'était plus obligatoire, mais en effet après une petite recherche sur le net, Papy HD semble avoir raison...

Mais où le mettre sur une moto de toute façon?

Normalement, il faudrait avoir le "CH", mais sur une moto, c'est juste pas possible

Apparemment, on est dans les seuls à encore devoir mettre ce fichu sigle. Les étrangers (européens) qui viennent chez nous n'en ont plus besoin, la lettre du pays, étant, sauf erreur, inscrite directement dans le numéro de plaque. (Because harmonisation européenne).
Après, en ce qui concerne l'application, prends en peut-être un avec, mais faudrait vraiment tomber sur une personne voulant faire du zèle pour faire des problèmes à cause de ça, si tu es à moto....

Y'a aussi le triangle de panne qui est obligatoire dans pas mal de pays...
Pis bon, comme dit avant, les fameux gilets jaunes. Même en Suisse c'est utile d'en avoir...sur soi, même si c'est pas obligatoire...

ouai ils n'ont pas besoin d'arborer le code ISO de leur pays étant donné qu'ils l'ont déjà sur leur plaques...

sinon en même temps je trouve ça normal, car avec nos petits drapeaux ils ne vont pas aller bien loin, d'autant plus que ceux des contons et leurs lettres respectives peuvent porter à confusion.

d'ailleurs, pour les moto, ce n'est pas tout le temps uniformisé en Europe (tu trouves encore les anciennes plaques) et quand tu sort du pays tu dois aussi acheter l'autocollant ISO de ta nation....
Au Maroc cet été avec une plaque portugaise toute blanche et un CZ au début des chiffres c'était assez drôle

"«--PapyHÐ--»" wrote:

Oui c'est obligatoire en EU pourtant en Suisse plus besoin ........... et attention pas le petit il n'est pas reconnu il faut impérativement avoir le légal .............. 8 cm x 11 cm ( pour l'instant les français et les allemands ne merdent pas, mais les autrichiens et les italiens sévisent) ........... et pour les voiture le gilet qui réfléchit est aussi obligatoire ............... 70€ d'amende pour le CH pareil !!

Il me semble que à moto si tu prend l'autoroute, le gilet est obligatoire en cas de panne.

En tout cas cet été, je l'ai mis sous la selle ou dans le sac à dos......

Le titre du topic est "Autocollant"...
Pour le "gilet... autant faire un autre topic...

"Jack's" wrote:

Le titre du topic est "Autocollant"...
Pour le "gilet... autant faire un autre topic...

Pour le gilet, c'est par ici: http://forum.motards.ch/viewtopic.php?f=17&t=59910&hilit=gilet#p1542461

C'est valable de le coller derrière la plaque? Un peu comme on fait avec les vignette autoroute... Je pose la question parce que maintenant que je le sais il faudrait que je le fasse avant de partir pour de longue balade à l'étranger. Loi de Murphy oblige je suis sûr que je vais me faire avoir maintenant que je sais...

Jamais collé sur les 4 motos j'ai possédé. Une petite recherche Google:

Art. 45 Signes distinctifs de nationalité, plaques de contrôle, signes officiels

1 Les véhicules automobiles et les remorques qui se rendent à l’étranger doivent porter à l’arrière un signe distinctif de nationalité selon l’annexe 4.

2 Les plaques de contrôle et les signes distinctifs de nationalité doivent être fixés de manière à être bien lisibles et le plus verticalement possible (30° d’inclinaison vers le haut et 15° vers le bas au maximum). Ils doivent se trouver à une distance du sol comprise entre 0,20 m (bord inférieur) et 1,50 m (bord supérieur), pour autant que des raisons techniques ou les exigences de l’utilisation ne s’y opposent pas. La plaque de contrôle arrière doit être lisible dans l’axe longitudinal du véhicule, et de chaque côté de celui-ci, dans un angle de 30°.1

3 Les plaques de contrôle et les signes distinctifs de nationalité ne doivent pas être modifiés, déformés, découpés ou rendus illisibles. Un véhicule ne peut porter que le signe distinctif de nationalité du pays d’immatriculation.

4 Les autorités d’immatriculation peuvent, par une inscription dans le permis de circulation, autoriser si nécessaire l’emploi de signes officiels complémentaires reconnus par le DETEC. D’autres plaques ou signes que l’on confond avec les plaques et signes officiels, ou pouvant nuire à leur lecture, sont interdits.

Source

Bon, résolu? La lecture de l'art 45 laisse tout-de-même des questions ouvertes.
".. les signes distinctifs de nationalité doivent être fixés de manière à être bien lisibles et le plus verticalement possible.." , "..pour autant que des raisons techniques ou les exigences de l’utilisation ne s’y opposent pas." et "..les signes distinctifs de nationalité ne doivent pas être modifiés, déformés, découpés.."..
si, par hazard évidemment, la moto n'a pas de surface plane suffisante pour placer le CH sans le déformer, que doit-on faire?

"vache folle" wrote:

1 Les véhicules automobiles et les remorques qui se rendent à l’étranger doivent porter à l’arrière un signe distinctif de nationalité selon l’annexe 4.

euh... on a des motos, et c est pas des vehicules automobiles ou une remorque une moto, mais un motocycle...

donc pour ma part, l article de vache folle dit : les vehicules de + de 3 roues doivent avoir le CH, ainsi que les remorques...

(car légalement, 2 roues = motocycle (léger ou pas), 3 roues = tricycle a moteur)

ou alors j ai rien compris a l article de vache folle...

"automobile" veut aussi dire les motos ....... à titre d'informations !! une moto tirée par un cheval est hypomobile !! dans "automobile" auto veut dire qui se déplace par elle même

yâ pas mal de frontaliers de l'usine devant chez moi qui viennent du GRD...
faut croire que ça passe à la douanne