J'ai jamais vu de NSR avec double optique rond pourtant...
Question de législation....
Jusque dans la fin des années 80 (je sais pas exactement quand...), les carénages suisses étaient "doublés" de mousse pour le son.... et on devait avoir un gros phare carré
Si je dis pas de bétises Les vieux confirmeront ou pas
J'ai jamais vu de NSR avec double optique rond pourtant...
Question de législation....
Jusque dans la fin des années 80 (je sais pas exactement quand...), les carénages suisses étaient "doublés" de mousse pour le son.... et on devait avoir un gros phare carré
Si je dis pas de bétises Les vieux confirmeront ou pas
Pas tout à fait exact: les doubles optiques rapprochées étaient dans la législation suisse réservées aux tracteurs et autres véhicules agricoles(!) De fait, la plupart des modèles proposés dans le monde avec une double optique étaient commercialisés en Suisse avec un simple phare (Africa Twin 650 par exemple).
Cette loi n'a été modifié que tardivement, le 1ères RC30 livrées en Suisse étaient défigurées par un affreux phare rectangualire...
Amitiés,
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#31Avant d'agrandir encore, contrôle seulement que ton cylindre est dans les tolérances par rapport aux pistons que tu pourras trouver!
2 Temps tout le temps par tous temps
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#32C'est bon, il est a 57.497 et le piston à 57.44 (wossner).
Bon, cadre repeint, je commence le remontage !

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#33Une question au passage, vous trouvez comment la version sans carénage ici ?
http://garagek2.fc2web.com/tzr125/tzr125.htm
Mieux ou pas ?
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#34......ou pas
Laissons dire et faisons bien

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#35Et sinon en double optique (modèle très rare) ?

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#36...... mieux
Laissons dire et faisons bien

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#37je préfère avec habillage aussi, et le double optique est plus sympa que le simple rectangle à mon gout
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#38he ben en double optique sa ressemble beaucoup a mes 2 nsr cool
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#39J'ai jamais vu de NSR avec double optique rond pourtant...
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#40ben voila une chose de faite mes 2 mienne de 1992
les nsr avec double optique on été fait de 1988 a 1993 environ type mine jc 20 et sont sortie les jc22 en 93 et arrêter en 2002 environ
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#41Question de législation....
Jusque dans la fin des années 80 (je sais pas exactement quand...), les carénages suisses étaient "doublés" de mousse pour le son.... et on devait avoir un gros phare carré
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#42J'ai fini mon rodage, fais 50 bornes paf roulement de tête de bielle HS !!
Heureusement, Hm pas touché.
Ou puis-je donner à refaire un embiellage (j'ai déjà la bielle neuve) ?
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#43tient je connais quelqu'un a qui il est arriver la même chose avec une tzr
sur courrendlin y a peut etre un gars qui peut faire sa faudrait que je lui demande
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#44eh ben dis donc... t'es vernis là Rony....
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#45Pas tout à fait exact: les doubles optiques rapprochées étaient dans la législation suisse réservées aux tracteurs et autres véhicules agricoles(!) De fait, la plupart des modèles proposés dans le monde avec une double optique étaient commercialisés en Suisse avec un simple phare (Africa Twin 650 par exemple).
Cette loi n'a été modifié que tardivement, le 1ères RC30 livrées en Suisse étaient défigurées par un affreux phare rectangualire...
Amitiés,
A+,
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