équipement....

il faut que tu essayes differentes choses, c est a toi de te sentir bien dans un equipement

tu as certainement lu le topic de MiaMafia ou il relate son accident, inutile de dire que l'équipement est très importent et notamment une ceinture dorsale semi ou complète, mais une protection rigide à même le corps et non intégré a la veste (en se qui me concerne , j'ai une semi et je ne sort jamais sans) pour le reste, il faut que tu essayes, le look n'a que peut d'importance, c'est avant tout le confort qui est primordial, vas donc dans un magasin ou tu as du choix et ou tu peux essayer, même les casques (dans certain magasin tu peux les essayer en roulant)

Pour les gants d'été, prends absolument des gants avec des doublures du tissu à l'intérieur de la paume et de chaque phalange ainsi que des coques sur le devant si roadster

Comme dit Papy Cosmo, la dorsale est souvent la différence entre fauteuil roulant et marcher....

Les chaussures montant au dessus des chevilles offrent moins de protection que les bottes, que soit en frottement ou bien pour les garder au pied si la jambe est coincée sous la moto pendant la glissade

Pour le pantalon, j'ai pas d'avis, je roule en matière type cordura et en jeans spcécial moto

Pour le casque, j'ai un HJC à 350CHF avec visière fumée coulissable interne mais à réfléchir aujourd'hui, je prendrai une autre marque avec un casque normale et une visière fumée interchangeable avec une non teinté pour rouler la nuit

Salut!

Pour les bottes, je trouve dommage de se tourner vers "juste le minimum", en se pressant pas trop, tu peux trouver des bottes top moumouttes pour pas tellement plus cher que de bottes "juste le minimum". Et même s'il faut mettre 100 balles de plus, c'est pas si terrible : ça fait mal quand tu les paies, mais tu les changera moins vite (et c'est valable pour tout le matériel cuir : y'a un petit soucis, direction le cordonnier, il te fait une réparation qui te coute trois fois rien, et c'est comme neuf).

Faire des "petites" économies sur la protection, ça n'est pas, à mon humble avis, un truc qui paie sur le long terme. Accessoirement, si j'ose dire, il faut voir si tu peux faire prendre en charge ton matos par l'assurance accident (ça coûte, mais en cas de crash, c'est vite remboursé...).

Les visières interchangeables, ça peut être sympa, mais faut souvent se trimballer l'autre visière, et c'est pas super pratique, faut avouer. A ce sujet, j'aimerais bien avoir des infos sur le danger de rouler avec des lunettes de soleil dans le casque...

Salut,

Alors, pour le gants été, il y a les alpinestar smx qui sont pas mal (tant sur la sécurité que sur le confort)

Pour les pantalon, moi je suis en jeans (je sais, j'ai tors mais bon...)

Pour les bottes, si tu veux le minimun pour l'examen, un truc genre Alpinestar S-MX 2 fera l'affaire mais à mon avis, tu as meilleurs temps de prendre quelquechose de plus sécurisant.

Pour ce qui est de la dorsale, je la recomende très vivement moi aussi.

Pour le casque, j'ai un AGV K-3

Après, il est bien clair que le seul moyen de bien choisir, c'est d'essayer.

PS: ne pas hésiter sur les moyens, un crâne, des doight où une colone vertebral, ça, ça na pas de prix est surtout, ça ne se remplace pas

"Foutrok" wrote:

A ce sujet, j'aimerais bien avoir des infos sur le danger de rouler avec des lunettes de soleil dans le casque...

C'est simplement que si tu arrive subitement dans une zone d'ombre importante (sous bois) ou un tunnel , tu ne peux pas les enlever rapidement pour voir LE cycliste, LE piéton ou tout autre obstacle, avec la visière fumée , tu peux encore la relever et ralentir , mieux encore les visières solaire rabattable, voilà les dangers des lunettes à soleil fixe

Ouais, ça je veux bien, mais je pensais plutôt en cas de chute... A priori, ça risque pas grand chose, mais j'en sais trop rien, à dire vrai

"Foutrok" wrote:

Ouais, ça je veux bien, mais je pensais plutôt en cas de chute... A priori, ça risque pas grand chose, mais j'en sais trop rien, à dire vrai

non , en cas de chute , si tu as un intégral , y a pas de soucis (c'est comme les porteur de lunettes, comme moi )

pour les bottes prends pas le minimum. quand tu chutes, il arrive assez souvent que le moto te tombe sur la cheville. Avec un risque de fracture conséquent, ou de brûlure contre le collecteur si elles montent pas assez.
Personnellement je suis tombé quasiment à l'arrêt et ma cheville droite à été sauvée par mes chaussures de travail bien renforcées. A voir la taille de la cheville après l'accident je pense qu'avec des petites bottes souples ou des baskets elle n'aurait très probablement pas résisté.

Pffff!...

Ca c'est des posts ou tu peux passer des heures...

En gors, n'économises pas sur le matos en termes de sécurité, c'est un mauvais raisonnement.
Si tu achètes du bon matos, il va durer. Dès 700.- tu as de très bons blousons, ça fait cher, mais tu les gardes longtemps!..
Si tu le gerdes dix ans, au final, c'est 70.- par an, raisonnable nan?...

Pour les jeans, je te conseille après en avoir vu beaucoup, les dragins jeans (les modos, je vous laisse voir si celé s'apparente à de la pub....).
Rapport qualité prix, je pense que ce sont les meilleurs. Je me permets de te le dire parce que j'ai vraiment vu de tout et n'importe quoi dans ce domaine. Et à des prix astronomiques de surcroit. Va voir sur leur site comment ils testent leurs jeans et tu te feras ta propre idée.

Quant au casque et au côté silencieux, c'est très personnel. Comme le choix de ton équipement complet d'ailleurs. Il y a des marques comme IXS qui ont de bons rapports qualité prix. Pour avoir testé un de leur blousons, RICHA fait également du très bon matos et certainement pleins d'autres marques également.
Après tu peux aller voir chez les italiens qui font également du très bon matos semble t'il (SPIDI, ALPINESTAR et autre DAINESE), mais par contre, en tout cas pour ma part, là c'est le prix qui étrangle.

Donc et en gros, prends ce qui te plaît mais sans vouloir économiser 200.- sur l'ensemble, c'est un mauvais calcul.

Grand V à toi!...

(Les modos, j'espère que ce post ne va pas à l'encontre de la nétiquette, sinon, que la force du Modo exerce sa toute puissance!.. )

Je pense que tu as meilleur temps d'aller dans les magasins, et de demander aux vendeurs.

Déjà, ils sauront t'orienter directement sur les bonnes tailles, et il t'expliqueront en détail le fonctionnement de leur matériel.

Si tu veux un grand (voire très grand) magasin avec tous les prix, tu as Polo à Etoy et à Niederwangen.

Dans les plus petits, il y a ceux qu'on a mentionnés dans ton topic de présentation (Coulon, MotoSystème, MotoShop City...).

Après, une fois que tu as trouvé des choses qui te plaisent, là tu peux demander l'avis des gens sur un truc précis. A mon avis ce sera plus facile de faire comme ça, car sinon chacun va te proposer l'équipement qu'il a, et tu auras beaucoup de propositions qui au final ne t'aideront pas franchement dans ton choix, au contraire...

niveau marque je te conseille IXS qui fait du bon matos à un peu près tous les prix.
sinon j'ai pas mal matos Dainese, vu que mon dealer préféré est bien fourni en la matière. la qualité est là, mais le prix est un peu trop élevé. j'ai ma veste textile ttes saison depuis 5 ans bientot et elle résiste très bien (aucun zip de pété).