Je vous explique.
J'ai eu un petit carton y'a 2 semaines et depuis j'ai une pièce qui vivre sur la moto. En tout cas je l'entends lorsque je roule (même débrayé donc..)
Au début je pensais à du vent qui s'engoufrait quelque part et au final, c'est bien quelque chose qui vivre mais impossible de savoir d'où le bruit provient.
- A l'arret, elle ne fait pas le bruit.
- En route, que je me penche en avant, en arrière, sur les cotés, le bruit est toujours présent.
Donc si vous avez une idée pour tenter de trouver la provenance du bruit-bruit, je vous en remerci 
Inscription: 10/03/2008
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#1démonte les carénages déjà et tu vas essayer et après tu y vas petit à petit
et tu vérifies toutes les pièces une par une qu'elle soit bien fixée et toutes les pièces autour des roues.
Inscription: 17/02/2008
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#2Pas bête. Par contre j'ai remarqué que quand je passe sur un petit gendarme couché (Donc un assez plat), le bruit s'arrête dessus... c'est étrange
Inscription: 06/08/2002
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#3Ouaip comme le dis Rosen, je me vérifierai les pièces une par une pour voir s'il y en a une qui est mal fixée...
Bon l'idéal est d'avoir ne serait-ce qu'une toute petite idée d'où cela peut provenir
histoire de pas devoir faire le tour de tous les boulons et écrous de ta bécanne 
Par exemple, c'est un bruit métallique ou plutôt plastoc...?
Il vibre "au rythme" du moteur...? ou c'est aléatoire...?
Etc.
Inscription: 17/02/2008
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#4Ca vibre selon la vitesse.. ça doit provenir des roues car le bruit est plus "lent" à basse vitesse.. pourtant les gardes boues sont bien fixé.
Et le bruit ne me fait pas penser à quelques chose de métalique, bien plus plastique.
Je vais regarder tout ça
Inscription: 10/03/2008
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#5donc à verifier : garde boue, étrier, câbles et arrière aussi, protection chaîne etc...
Inscription: 06/08/2002
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#6On va la trouver c'te pièce
Alors ???
Inscription: 17/02/2008
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#7Faudra que je test ce soir, là c'est le taf
J'étais passé chez mon garagiste et il l'avait essayé. Pareil pour lui, impossible de determiner la provenance du bruit. Il a pensé que ça venait peut être du pot d'origine (vu que c'est lui qui a le plus morflé dans la chute mais il est justé rayé).
Vais tenter d'enlever quelques pièces et on verra
Inscription: 06/08/2002
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#8Démontes pas tout non plus
Inscription: 17/02/2008
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#9Je suis une bille en mécanique, pas foutu de planter un clou (faute à mes deux mains gauches) donc je vais pas prendre trop trop de risque
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#10alors c'est bon tu as tout démonté ?
Inscription: 17/06/2007
Localisation: Proche du paradi
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#11c'est simple , tu prend un sds qui s'y connait en moto (avec un casque jet ) tu le vis sur la selle , tu roule molo en regardant la route
, et il observe tout se qui peut provoquer se bruit 
Laissons dire et faisons bien
Inscription: 20/07/2008
Localisation: Saignelégier
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#12vu que tu as dis que quand tu passe sur un gendarme ca le fait pas, t aurais pas une protection plastique qui toucherait ton amorto de bras oscillant suite a la chute ?... je dis ca comme ca, on sait jamais...
sur ce, salutations amis motards... gazzzzz
accro a la moto, comme beaucoup de monde 
Inscription: 17/10/2004
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#13Un repose-pied passager ?
Essaie une fois ouvert et une fois replié...
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Inscription: 17/02/2008
Localisation: Neuchatel
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#14Pas eu le temps de regarder hier soir.
Non ce ne sont pas les cales pieds...
Ton idée n'est pas mauvaise Papy
Inscription: 17/10/2004
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#15Béquille latérale qui touche le pot ou le cadre ?
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