Salut à tous
Voilà, ce week-end je suis allé à la journée d’essai de mon concess, et j’ai pu essayer la Z1000. Cette brèle c’est vraiment que du bonheur, et j’ai vraiment envie de vendre la mienne pour prendre la Z1000 ou peut-être une superduke 990, à voir…
Cependant je souhaite savoir combien je pourrai retirer de ma Z750.
C’est un modèle de 2007 avec ABS. Je l’ai achetée neuve, et sa première mise en circulation était le 25 mai 2007. Petite info encore, elle est sous garanti jusqu’au 25 mai 2010 ( En suisse les kawa sont garanties 3 ans)
Actuellement elle est équipée des accessoires suivant :
- Protège réservoir Kawa
- Sabot Kawa
- Garde boue arrière TopLine (acheter neuf en janvier 09)
- Pot Akrapovic Titan homologué
- Platine de repose pieds carbone de Akrapovic
- Jantes polies par moi-même et peinte à l’intérieur en noir pailleté (par un pro)
- PSB 14 (kit chaîne neuf, changer au service des 30'000km)
- Support de plaque
- Petit cligno
Ma moto à 30’000km est à été révisée chaque 6’000km chez le même concessionnaire
Voilà j’ai besoin de votre avis, ce serai très sympa.
Merci à tous !!
Inscription: 19/03/2007
Localisation: nyon
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#1looooool si ca c'est pas de l'annonce cachée
ben si t'as été chez ton concess, tu peux lui demander la valeur argus.
Sinon, tu checks sur le net.
LEE LONGSTROKE
Inscription: 16/07/2008
Localisation: Monthey
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#2justement je suis allé voi sur eurotax.ch ça m'a coûté 11 balles
...
Eux, à la reprise ils m'indiquent environ 5'300.- et 6'700 à la vente. Mais je ne suis pas sûr qu'ils aient bien tenu en compt le kilométrage que j'ai induqué...
Inscription: 19/03/2007
Localisation: nyon
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#3ben 15'000kilomètre par année c'est la moyenne. donc l'estimation doit être juste. Hé oui ca fait mal
(surtout quand on sait que les accessoires ne valent rien en cas de re-vente...)
LEE LONGSTROKE
Inscription: 03/09/2006
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#4Si tu as une décote sur eurotax à cause des kil , c est que c'est juste , sinon bin c'est pas juste .....
Inscription: 16/07/2008
Localisation: Monthey
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#5Comment ça? Je ne comprends rien...
Mais je peux quand même augmenter le prix rien qu'à cause des accessoires?
Inscription: 03/09/2006
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#6Je ne veux pas contredire Haga , mais la moyenne des 675'000 motos en Suisse est de 6500 km par année ... donc 2 ans 13'000 km ... tu dois avoir une décote avec tes 30'000 ( un chiffre en négatif sur eurotax) , oui je sais c'est dur et pas juste ..... et Haga a raison les options que l'ont paye une fortune ne valent rien à la revente ....
Inscription: 21/01/2006
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#7Si tu veux vraiment gagner qqchose avec tes accessoires tu remets la moto en full origine et tu les revends a coté .. sinon tu peux mettre qqchose oui .. mais bon .. faut pas t'étonner si le gars en face te donne un prix qui correspond a la moto sans accessoire après c'est toi qui décide a quel prix tu la vends de toute façon ..
Inscription: 16/07/2008
Localisation: Monthey
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#8Ah oui, pour le calcul de lareprise, il y avait marqué -1400 et des poussières. Alors en fait ces 1400 en moin c'est à cause des kilométres en trop?!
Pour les accessoires on arrive à quasi rien grapiller en plus!!! ALors j'ai quasi meilleur temps de les vendre à part...?
Inscription: 06/08/2002
Localisation: Meyrin
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#9Rien c'est un peu dur comme terme... plus grand chose serait plus juste
Mais malheureusement, c'est le cas... bon après il y à accessoires et accessoires...:
Un capot de selle c'est du tuning... une paire de jantes plus légères, c'est de la préparation
Dans ton cas, mis à part ton pot, le reste n'apporte pas beaucoup de valeur ajoutée... et encore pour le pot, c'est parce que ça vaut plus de 1000 francs suivant la marque....
Suffit de se dire que ça attire l'oeil et qu'elle partira plus facilement (auprès d'un jeune) qu'une 100% d'origine
par contre que tu en retireras pas plus de pognons que si elle était d'origine... ou tout juste de quoi te payer un resto 
Bon après il y en a toujours qui aime payer pour du tuning
à toi de trouver le bon acheteur 
Inscription: 16/07/2008
Localisation: Monthey
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#10Mais au près d'un garage, est-ce que lui me reprend exactement à la cote de l'argus sans compte les accessoires, ou bien il y a une chance qui me mette 1000 balles de plus pour les options?
C'est vrai que je suis assez d'accord, soit que je vends mon matos à part, soit que je tombe sur un type qui est près à payer plus pour avoir une moto un peu modifiée.
Inscription: 19/03/2007
Localisation: nyon
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#11je parlais pas de la moyenne réelle mais du chiffre pris en compte lors des calculs et il me semblait (et je dis bien : il me semblait) que c'était 15'000kil/ année...
après si c'est moins, ben je rejoins l'ours qui dit que tu vas souffrir d'une décote
LEE LONGSTROKE
Inscription: 03/09/2006
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#12Bin vla , t as compris -1400 Frs ... mais c'est très subjectif , un garage va en tenir compte .... un acheteur privé peut être moins .... Parfois sur Ricardo y a des brêle qui partent pour presque rien , d'autre au contraire prennent l'ascenseur ....
Mais pourquoi vouloir la vendre ?
Inscription: 19/03/2007
Localisation: nyon
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#13il a dit pour acheter la 1000
LEE LONGSTROKE
Inscription: 03/09/2006
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#14Et Pan dans mes dents
Inscription: 06/08/2002
Localisation: Meyrin
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#15Il mettra un p'tit quelque chose en plus pour les accessoires... enfin normallement... mais c'est jamais des mille et des cents comme on dit