Qiestion casque SM

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C'est con hin, mais je me pose la question. Pourquoi tous les SMistes roulent avec un casque cross ? En cross je comprends bien, mais en SM ?!?

1) parce que c'est trop la classe
2) parce que j'ai aussi une cross et que j'ai pas les tunes pour avoir 2 casques
3) Tiens, bonne question ?!?

"Gob3lin" wrote:

C'est con hin, mais je me pose la question. Pourquoi tous les SMistes roulent avec un casque cross ? En cross je comprends bien, mais en SM ?!?

1) parce que c'est trop la classe
2) parce que j'ai aussi une cross et que j'ai pas les tunes pour avoir 2 casques
3) Tiens, bonne question ?!?

la 1 Icon lol Icon lol en tout cas pour la route... Surtout que la prise au vent n'est pas énorme vu les vitesses atteintes Icon biggrin

G rouler en sv assez fort ac mon cax cross Icon eek Icon eek c terrible qd tu passe les 180 Icon lol Icon lol

Après sur piste ou y a la partie terre, ben c utile comme en cross Icon wink

a ++ Pat

CRF SM... Pooowwwaaaa!! , et SV 1000 pour bien rouler...
IMAGE(<a href="http://img197.imageshack.us/img197/8619/bannire1.jpg" rel="nofollow">http://img197.imageshack.us/img197/8619/bannire1.jpg</a>)

1) parce que c'est trop la classe

tellement plus beau
2) parce que j'ai aussi une cross et que j'ai pas les tunes pour avoir 2 casques
sur piste on fais de la terre, et des fois meme dans un champ, gravier ect !!
3) Tiens, bonne question ?!?

c'est pour se la péter, à fond! sur route et quand on fais pas de cross... Smiley  540

d'ailleur l'autre jour je me suis pris une monstre bourrasque de vent en pleine tronche, la visière s'est faite la malle c'était marrant ^^ (enfin elle est restée skotchée quand même!) Icon biggrin

ah je vois auter chose: c'est plus pratique de changer une paire de lunettes soleil-clair qu'une visière! Icon lol

Tout simplement pour respirer de l'air frais. Sans être claustrophobe, c'est bien plus agréable de rouler le nez au vent tout en ayant les yeux et la bouche un tant soit peu protégée....Bon, là c'est pour l'été...mais avec la visière et tout, c'est le pied. Reste que sur autoroute quand on tourne la tête, avec la prise au vent....mais bon, une sm, c'est pas fait pour ça non plus Icon rolleyes

En panne tu tomberas, kickeras tu essayeras, pousseras tu pleureras, à pied tu iras.IMAGE(<a href="https://lh3.googleusercontent.com/-wJ48Z8FfJiI/USS9ib0huCI/AAAAAAAACvI/RxBeTloTYEc/s600/banniereetoile.jpg" rel="nofollow">https://lh3.googleusercontent.com/-wJ48Z8FfJiI/USS9ib0huCI/AAAAAAAACvI/RxBeTloTYEc/s600/banniereetoile.jpg</a>)

Voiiiilà, on y vient Icon lol Donc c'est vraiment pour se la péter grave...

Donc je suis très bien avec mon vieux casque intégrale bien classique quoi.

Je vais m'acheter un casque cross dès que j'ai des tunes

On m'avais conseillé de prendre un intégral,mais je voulais absolument un casque SM pour le "style".
J'ai acheté un IXS un avec les google qui vont bien, passé 140 c'était intenable. Sa m'as gonflé alors j'ai acheté un intégral SHOEI.
Par contre pour usage sur piste SM-karting, ou strictement en ville, ou pour se trainer la b... ,c'est sûrement très utile Basket Ball Colorz PDT  04

Les suisses ne sont pas neutres, ils attendent de savoir de quel coté Chuck Norris se situe.

en même temps une SM c'est pas franchement fait pour aller à 140...

tout a fait daccord avec toi Icon wink

Les suisses ne sont pas neutres, ils attendent de savoir de quel coté Chuck Norris se situe.

Et ce genre de casque là? casque cross modulable

http://www.ktm.com/index.php?id=248&powerpartID=20080522&isotype=18

Je songe de plus en plus à me le payer mais à pas loin de 1000.- ça fait quand même assez mal

On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!

Airoh S4, autrement...

IMAGE(<a href="http://www.dirtbikebitz.com/images/products/helmets/S411.jpg" rel="nofollow">http://www.dirtbikebitz.com/images/products/helmets/S411.jpg</a>)

IMAGE(<a href="http://img524.imageshack.us/img524/6903/kitdco400drzga9.gif" rel="nofollow">http://img524.imageshack.us/img524/6903/kitdco400drzga9.gif</a>)
--------Pátria amada, Brasil----------

bah si c'est pour se retrouver avec autent de buée qu'un intégral fermé...

Ça te permet de mieux profiter des gaz des bus et camions quand tu vas faire le kéké en ville.

Autrement, en été t'as une meilleures aération... et si tu t'applique tu peux même gober quelques moustiques...

Allé
Smiliz Kingz PDT  05

IMAGE(<a href="http://img515.imageshack.us/img515/9271/banniereuw1.jpg" rel="nofollow">http://img515.imageshack.us/img515/9271/banniereuw1.jpg</a>)

-pour le style
-pour la buée (meme avec le masque c'est moins violent que la visière)
-je suis clostro donc l'integral me stress à fond.
-champ de vision

même si j'avais un roadster je roulerais en casque cross

IMAGE(<a href="http://img117.imageshack.us/img117/7338/joebar1xr7.gif" rel="nofollow">http://img117.imageshack.us/img117/7338/joebar1xr7.gif</a>)

pour la buée c'est non recevable, sur mon Shoei INTEGRAL avec pinlock antibuée, je peux souffler dessus, la buée se mettra autour de l'écran suppémentaire, mais y a rien dans le champs de vision.

Après le style, clostrophobie ok

Champs de vision, suis pas sûre qu'il soit moins grand avec un intégral qu'un cross avec goggle, m'enfin

ça dépend donc de la moto, de l'usage etc etc... car sont aussi plus legers, c'est un plus

"K_ramazof" wrote:

pour la buée c'est non recevable, sur mon Shoei INTEGRAL avec pinlock antibuée, je peux souffler dessus, la buée se mettra autour de l'écran suppémentaire, mais y a rien dans le champs de vision.

et il t'as couté combien ton super-choey-de-la-mort? Icon lol