bequille d'attelier

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techniquement si, car une moto, une fois droite et sur son point d equilibre, qu elle fasse 136 kg (comme la mienne) ou 250, ca change rien (a pars si on la tient pas bien et qu elle bascule...

et une fois la bequille qui fais pression sur la fourche, la moto tient droite grace a l empattement de la bequille, donc pas de soucis non-plus... mais c est vrai que pour la mettre la premiere fois sur la bequille, j ai demandé de l aide Icon biggrin

sur ce, salutations amis motards... gazzzzz Smiley  540 IMAGE(<a href="http://nsm01.casimages.com/img/2008/12/03/081203083637484742832672.jpg" rel="nofollow">http://nsm01.casimages.com/img/2008/12/03/081203083637484742832672.jpg</a>) accro a la moto, comme beaucoup de monde Icon biggrin

Et je doute que tout le monde réussisse à garder sa moto en équilibre avec une seule main pendant qu'il se concentre à aligner sa béquille avec l'autre, dans 90% des cas la moto fini au mieux sur sa béquille ou sur le flanc de l'autre côté...

Ceci dit pour l'arrière, après avoir ajuster les supports, positionner la béquille sous le bras/diabolo et une fois bien mise, à ce moment-là mettez la moto sur son point d'équilibre tout en levant les supports, comme-ça aucuns risques qu'elle tombe. Et après zou, appuyez sur la béquille tout en l'aidant en la tirant en arrière

Bon c'est ma technique que j'utilise depuis la première fois ou je me suis amusé à mettre ma 1000 sur sa béquille et seul, donc pas compliqué en somme Icon lol

euh... c est pas que zolias, mais j ai exactement la meme pour l avant... meme si je l ai pas aussi bien expliqué que toi...

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ben moi je n'arrive pas, la dernière fois que j'ai essayé elle tapait sur mon support de plaque... Icon lol mais j'avoue que seul c'est un peu hard, faudra que je mesure mon bras pour percer sur les crochets histoire de les stabiliser car ils bougent un peu...après ça doit être facile...parcontre l'avant je ne vois vraiment pas ou les coincer ces crochets Icon confused

je prends une photo de ma methode si tu veux pour l avant... moi aussi j ai cherché un moment pour savoir comment la mettre...

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ou alors tout simplement avoir une béquille centrale Icon mrgreen

On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!

ouais, c est pratique pour la roue arriere, mais pour l avant...

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"yamacrazy" wrote:

ouais, c est pratique pour la roue arriere, mais pour l avant...

un peux de poid sur l'arrière ou alors simplement la lever avec l'epaule ou le genou, j'ai fais ma jante avant comme ça avant-hier

On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!

oui, mais si t es tout seul et que tu dois enlever la roue ???

bon, de toute facon, moi j en ai une de bequille et j en suis on ne peut lus contant Icon biggrin

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bne je vais chez mon gentil garagiste Icon mrgreen

On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!

ouais ça serait sympa Icon smile

@ Zarior: désolé j'ai pas eu le temps de passer ce week-end... j'essaie de m'arranger pour passer le week-end prochain Icon confused

IMAGE(<a href="http://img100.imageshack.us/img100/9308/bannieretheretourvz9.gif" rel="nofollow">http://img100.imageshack.us/img100/9308/bannieretheretourvz9.gif</a>)
Si les kawa sont vraiment des motos pour égoïstes... qui a dit que je voulais partager?

chose promise, chose due...

voici des photos de mon installation de la bequille sur la fourche avant (ne pas se fier a l etat de la moto, elle est en cours de remontage...

IMAGE(<a href="http://nsm01.casimages.com/img/2009/04/14/090414011629484743477028.jpg" rel="nofollow">http://nsm01.casimages.com/img/2009/04/14/090414011629484743477028.jpg</a>)

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voili voila... en esperant que ca vous aide...

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c'est cool merci à toi Icon wink

mais de rien, on est la pour s entre-aider Icon biggrin

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