Regis Laconi veut faire les 3 dernieres manche de la saison et se dit MIRACULE !!! Cmon Regs !!!
Sinon un ptit clin d`oeil du chpt AMA qui est domine par Mister Matt Mladin
2ieme hayden Tommy
3ieme ben BB Bostrom B--)
8ieme le peut-etre futur pilote mondial SBK young
seulement 14ieme le bulldogs Neil Hodgson
Le vieux Mladin est quand meme INCROYABLE je veux bien qu`il a la meilleur Moto et le meilleur team mais il a plus 20 ans et tjours la B--)
franchement le revoir en mondial SBK B--)
Une ptite Mladin / spies comme il y a pas longtemps ????
J'y crois pas du tout à la fusion de la MotoGP et du Superbike...
Ca m'étonnerait que la Dorna et Infront (ou les Flamini) veuillent fusionner....
Par contre que un des deux championnats disparaisse c'est bien possible... le survivant recupérera les investisseurs de celui disparu...
Par contre ce qu'on peut imaginer c'est que si la Moto2 fonctionne bien c'est qu'ils l'appliquent à la MotoGP avec plus de libereté du genre chassis full proto et moteur derrivé de la série avec large modif possible (je sais pas si on peut modifié plus les moteurs que ce qui est déjà fait en Superbike...)
Par contre pas de moteur unique sinon ça serait plus du tout une vitrine pour la technologie des différents constructeurs...
Comme Mamola disait après son essai de la Moto2 que la grande différence entre Moto2 et Supersport c'était le chassis (bon on sait pas ce que donnera réélement le moteur fourni par Honda et si les 150 chevaux seront bien atteint...)
On peut imaginer finalement qu'en MotoGP le gros du budjet c'est le moteur alors que la différence avec un moteur de série bien préparé n'est peut-être pas si grande que ça... d'autant plus que les moteurs vont devoir faire plusieurs Grand Prix donc allonger la durée de vie des éléments le composant...
Bon après c'est l'éctronique qui doit aussi couter bien cher... je me rends pas du tout compte de coûts que tout ça engendre.
En fait j'ai lu un article ou Ezpetela parle de faire une Moto1 à la place de la Motogp.
Donc moteur standard et chassis spécial autour, 1000cc.
C'est vrai que maintenant c'est plus l'éléctronique qui coute la peau des fesses, alros ils parlent aussi de réduire passablement ce côté, ce qui serait un gros plus au niveau du spectacle car on reverrait des grosses glisses, mais aussi des chutes malheureusement.. et on verra aussi où sont les vrais pilotes... même Si pedro rossi and co seraient toujours devant à mon avis..
On seraient peut-etre etonne RV ...un peu moin d`electronique et un peut plus d`huile de coude !!!! A l`ancienne quoi !!!
Mais le superbike vit tres bien c`est au Moto Gp de se mettre a genou et demander¨....Ils ont assez chier sur cette categorie !!! ET DE LA MERDE !!!!
Il y a pas si lontemps je le disait le retour de manivelle ferra mal a force d`etre autain !!!
FUSION SBK / MOTO GP JAMAIS Bordel !!!! C`est notre categorie moto pas celle VIP en mode 46 !!!
En fait j'ai lu un article ou Ezpetela parle de faire une Moto1 à la place de la Motogp.
Donc moteur standard et chassis spécial autour, 1000cc.
C'est vrai que maintenant c'est plus l'éléctronique qui coute la peau des fesses, alros ils parlent aussi de réduire passablement ce côté, ce qui serait un gros plus au niveau du spectacle car on reverrait des grosses glisses, mais aussi des chutes malheureusement.. et on verra aussi où sont les vrais pilotes... même Si pedro rossi and co seraient toujours devant à mon avis..
On seraient peut-etre etonne RV ...un peu moin d`electronique et un peut plus d`huile de coude !!!! A l`ancienne quoi !!!
Mais le superbike vit tres bien c`est au Moto Gp de se mettre a genou et demander¨....Ils ont assez chier sur cette categorie !!! ET DE LA MERDE !!!!
Il y a pas si lontemps je le disait le retour de manivelle ferra mal a force d`etre autain !!!
FUSION SBK / MOTO GP JAMAIS Bordel !!!! C`est notre categorie moto pas celle VIP en mode 46 !!!
La motogp est au fond du bac, et la SBK en perdition... malgré ce qu'on veuille bien en dire, on a perdu facilement 5 teams SBK/SSP depuis le début de saison pour cause de budget. Donc je pense que d'ici 3 ans tout sera regroupé en un seul et même championnat, et qu'un championnat pas cher, dans la tradition de base du SBK, va renaitre. En fait je pense qu'à force c'est la Superstok qui va devenir la catégorie reine d'un championnat parrallelle, mais sans limite d'âge.
Ceci est mon avis sur l'avenir de notre cher sport!
RV il y a t`il une grosse difference de Cout entre une superstock 1000 et une superbike ???? un exemple entre la suzuki a Corti et celle de neuneu ??? Je parle pas du cout salaire pilote mais uniquement la machine !!!
Une Superstock comme l'entend le réglement couterai environ 30'000 francs, voir 40 pour une préparation supertop.
Pour une Superbike, le prix d'une fourche Ohlins est d'environ 15'000 euros, voir plus. Je pense qu'une bonne Superbike coute dans les 250'000 francs... et après il y a surtout le cout de fonctionnement qui est énorme, le cout des ingénieurs et celui des chutes...
A oui ben j`aurais pas penser une telle difference !!! Et niveau Chrono Superstock supertop et superbike avec le meme pilote ???
Une Superstock comme l'entend le réglement couterai environ 30'000 francs, voir 40 pour une préparation supertop.
Pour une Superbike, le prix d'une fourche Ohlins est d'environ 15'000 euros, voir plus. Je pense qu'une bonne Superbike coute dans les 250'000 francs... et après il y a surtout le cout de fonctionnement qui est énorme, le cout des ingénieurs et celui des chutes...
A oui ben j`aurais pas penser une telle difference !!! Et niveau Chrono Superstock supertop et superbike avec le meme pilote ???
Ben certains sont aussi rapide avec une "stock" qu'une SBK... les SBK paraissent beaucoup plus pointue à rouler, donc pas tout le monde y arrive...
Argh sale news: neukirkner est retombé et est resté à terre! Pas de bol le type cette année! Fissure d'une vertebre cette fois, mais les médecins pensent que la fissures date peut-être de Monza! Et encore une petit pause...
Oui j`ai vu aussi vraimemt pas son annee !!!"Et Francis doit etre au ange !!!
Malgré un temps pourri, le weekend British superbike était intéressant.
Drapeau rouge sorti dans les 2 manches, la 1ère fois suite à un freinage raté (mais alors vraiment bien loupé) de Josh Brooks qui est venu choper l'arrière de Simon Andrews qui était en tête. Résultat, les 7 ou 8 premiers : Out.
Dans la seconde manche, un solo du grand dominateur de la saison, Leon Camier (impressionnant). Mais le mauvais temps s'intensifiant, la course a été stoppée.
Les mots ne sont qu’un bruit, ce ne sont pas eux qui font avancer l’histoire. - John McTiernan
Malgré un temps pourri, le weekend British superbike était intéressant.
Drapeau rouge sorti dans les 2 manches, la 1ère fois suite à un freinage raté (mais alors vraiment bien loupé) de Josh Brooks qui est venu choper l'arrière de Simon Andrews qui était en tête. Résultat, les 7 ou 8 premiers : Out.
Dans la seconde manche, un solo du grand dominateur de la saison, Leon Camier (impressionnant). Mais le mauvais temps s'intensifiant, la course a été stoppée.
Ils montrent tte les courses du BSB sur eurosports 2 ??? l`autre soir suis tombe dessus par hasard je savais meme pas !!! jolie baston mais le temps .....putain sont costauds ces british !!!
Pour la diffusion, je ne sais pas.
En tout cas, la 1ère manche, sans tenir compte de la chute, était sacrément spectaculaire. A noter que le circuit très étroit "Old-Nürber-style" aide beaucoup pour donner cette impression.
Les mots ne sont qu’un bruit, ce ne sont pas eux qui font avancer l’histoire. - John McTiernan
...torpiller Spies, permettre à Biaggi d'imposer son Aprilia sur la plus haute marche du podium...
...juste au moment où le commentaire disait ...
..."surtout que Fabrizio est encore mathématiquement en course pour le titre"...
..."il pourrait en passant devant Spies, faire un doublé Ducati et aider Haga par la même occasion"...
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#301Regis Laconi veut faire les 3 dernieres manche de la saison et se dit MIRACULE !!! Cmon Regs !!!
Sinon un ptit clin d`oeil du chpt AMA qui est domine par Mister Matt Mladin
2ieme hayden Tommy
3ieme ben BB Bostrom B--)
8ieme le peut-etre futur pilote mondial SBK young
seulement 14ieme le bulldogs Neil Hodgson
Le vieux Mladin est quand meme INCROYABLE je veux bien qu`il a la meilleur Moto et le meilleur team mais il a plus 20 ans et tjours la B--)
franchement le revoir en mondial SBK B--)
Une ptite Mladin / spies comme il y a pas longtemps ????
http://www.youtube.com/watch?v=sWaoLCIlNXE
HELLAS VERONA ...BIRRA....NONA....E PEARA
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#302J'y crois pas du tout à la fusion de la MotoGP et du Superbike...
Ca m'étonnerait que la Dorna et Infront (ou les Flamini) veuillent fusionner....
Par contre que un des deux championnats disparaisse c'est bien possible... le survivant recupérera les investisseurs de celui disparu...
Par contre ce qu'on peut imaginer c'est que si la Moto2 fonctionne bien c'est qu'ils l'appliquent à la MotoGP avec plus de libereté du genre chassis full proto et moteur derrivé de la série avec large modif possible (je sais pas si on peut modifié plus les moteurs que ce qui est déjà fait en Superbike...)
Par contre pas de moteur unique sinon ça serait plus du tout une vitrine pour la technologie des différents constructeurs...
Comme Mamola disait après son essai de la Moto2 que la grande différence entre Moto2 et Supersport c'était le chassis (bon on sait pas ce que donnera réélement le moteur fourni par Honda et si les 150 chevaux seront bien atteint...)
On peut imaginer finalement qu'en MotoGP le gros du budjet c'est le moteur alors que la différence avec un moteur de série bien préparé n'est peut-être pas si grande que ça... d'autant plus que les moteurs vont devoir faire plusieurs Grand Prix donc allonger la durée de vie des éléments le composant...
Bon après c'est l'éctronique qui doit aussi couter bien cher... je me rends pas du tout compte de coûts que tout ça engendre.
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#303On seraient peut-etre etonne RV ...un peu moin d`electronique et un peut plus d`huile de coude !!!! A l`ancienne quoi !!!
Mais le superbike vit tres bien c`est au Moto Gp de se mettre a genou et demander¨....Ils ont assez chier sur cette categorie !!! ET DE LA MERDE !!!!
Il y a pas si lontemps je le disait le retour de manivelle ferra mal a force d`etre autain !!!
FUSION SBK / MOTO GP JAMAIS Bordel !!!! C`est notre categorie moto pas celle VIP en mode 46 !!!
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#304RV il y a t`il une grosse difference de Cout entre une superstock 1000 et une superbike ???? un exemple entre la suzuki a Corti et celle de neuneu ??? Je parle pas du cout salaire pilote mais uniquement la machine !!!
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#305A oui ben j`aurais pas penser une telle difference !!!
Et niveau Chrono Superstock supertop et superbike avec le meme pilote ???
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#306Oui j`ai vu aussi vraimemt pas son annee !!!"Et Francis doit etre au ange !!!
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#307Malgré un temps pourri, le weekend British superbike était intéressant.
Drapeau rouge sorti dans les 2 manches, la 1ère fois suite à un freinage raté (mais alors vraiment bien loupé) de Josh Brooks qui est venu choper l'arrière de Simon Andrews qui était en tête. Résultat, les 7 ou 8 premiers : Out.
Dans la seconde manche, un solo du grand dominateur de la saison, Leon Camier (impressionnant). Mais le mauvais temps s'intensifiant, la course a été stoppée.
Les mots ne sont qu’un bruit, ce ne sont pas eux qui font avancer l’histoire. - John McTiernan
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#308Ils montrent tte les courses du BSB sur eurosports 2 ??? l`autre soir suis tombe dessus par hasard je savais meme pas !!! jolie baston mais le temps .....putain sont costauds ces british !!!
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#309Pour la diffusion, je ne sais pas.
En tout cas, la 1ère manche, sans tenir compte de la chute, était sacrément spectaculaire. A noter que le circuit très étroit "Old-Nürber-style" aide beaucoup pour donner cette impression.
Les mots ne sont qu’un bruit, ce ne sont pas eux qui font avancer l’histoire. - John McTiernan
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#310Brno premiere seance SBK Biaggi en pole devant Fabrizio !!!! DAJE MAX
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#311On dois pas etre un volee !!!
Mais j`ai l`habitude !!! 
SOLO CONTRO TUTTI 
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Inscription: 14/04/2004
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#312Et de 9 pour Big Ben, vivement demain
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#313RV@ Si il part bien il le revoille plus une demi seconde au tour sur 3 seances !!!
Non si Spies gagne demain je serais le premier content .....disons que une chacun serait bien !!!
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#314MAIS FRANCHEMENT QUEL ABRUTI CE FABRIZIO !!!!!! Tradozi, qu'est-ce que t'attend pour le remplacer par SMRZ ???????????????
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#315...bravo Fabrizio, tu as rempli ta mission
...
...torpiller Spies, permettre à Biaggi d'imposer son Aprilia sur la plus haute marche du podium...
...juste au moment où le commentaire disait ...
..."surtout que Fabrizio est encore mathématiquement en course pour le titre"...
..."il pourrait en passant devant Spies, faire un doublé Ducati et aider Haga par la même occasion"...