Quant à la vache, c'est ces fables qu'on aime bien faire circuler sur le net. Belle histoire, mais aux proportions dramatiques on ne peut plus exagérées, probablement autant néfastes que la respiration humaine en vérité; même moins en fait, vu la proportion vaches / habitants sur le plan mondial.
c'est vrai que l'histoire des pets de vaches fait sourire, mais il n'empêche que le bétail (et surtout leurs excréments) pose actuellement un problème. le bétail augmente de manière exponentielle et leurs excréments dégagent énormément de méthane quand ils fermentent.
D'une manière générale, le méthane vient de la décomposition de matériau organique dans un milieu avec peu d'oxygène (par exemple les rizières en produisent énormément)
La pollution est une conséquence du développement. Si l'on veut finir avec la pollution il suffit d'éliminer l'humanité.
La pollution de l'environnement est bien derrière les intérêts économiques -prenez par exemple la consommation bio et on se rend vite compte que dans l'ensemble du processus la production du CO2 augmente considérablement par rapport à la production standard.
La pollution des idées est bien guidé par une notion commercialisée -le débat du protection à l'environnement et dans la plus part de cas pris partiellement et fait omission des contradictions -la production de CO2 vs consommation bio; pollution des eaux par la production de biocarburants; le changement climatique -les zones thermiques sont inversées; et bien plus...
Dans le discours du développement soutenable le composant que disparait c'est l'homme. Personne dis clairement que c'est tout le système économique désigné pour polluer et se bénéficier de la spéculation sur la pollution.
S'il y à qquns qui prend plaisir à faire les discours écolos, c'est son choix. Moi, je prend plaisir à me dépolluer du monde sur ma moto et à construire une camaraderie motarde centré dans l'humain. Voilà ma contribution.
Pour la première fois je crois avoir compris en première lecture le message de N@ano; et cette fois je partage.
Pour finir, j'ajoute un bras d'honneur pour ceux qui parlent d'un planète meilleur en oubliant les personnes que l'habitent.
Continuez à croire que le plus important a été fait auparavant...
C simple si le CO2 vous pose un probleme, arrètez de détruire les forets....
ça dépend... les forêts émettent aussi du CO2!
bon là je provoque un peu, mais c'est pour dire que la protection de l'environnement est plus complexe que le message simpliste de greenpeace et du WWF. Il n'y a pas de "gentille forêt" et de "méchant CO2", les disparition des espèces est un phénomène en partie naturel, ect
je reçois régulièrement le journal du WWF (j'aurais pas du signer cette pétition à la gare...) et je suis tjs autant impressionné par leur discours simpliste.
C simple si le CO2 vous pose un probleme, arrètez de détruire les forets....
ça dépend... les forêts émettent aussi du CO2!
bon là je provoque un peu, mais c'est pour dire que la protection de l'environnement est plus complexe que le message simpliste de greenpeace et du WWF. Il n'y a pas de "gentille forêt" et de "méchant CO2", les disparition des espèces est un phénomène en partie naturel, et
je reçois régulièrement le journal du WWF (j'aurais pas du signer cette pétition à la gare...) et je suis tjs autant impressionné par leur discours simpliste.
Je ne suis ni militant de wwf ni même écolo, moi mon truc c la moto... Je crame 3 pleins par W-END, mais j'essaie de le compenser par d'autres mesures, c tout. Il existe des consommateurs de CO2, et le plus grand en le plus naturel, C le végétal...
J'y peux rien c comme ça.
Des personnes posent des questions, et je ne fais que donner une réponse parmi pleins d'autres...
Maintenant d'autres personnes ont trouvé le moyen d'appuyer là ou le porte monnaies s'ouvre,en les faisant culpabiliser,et comme d'habitude, c le contribuable... (éco pastille, bonus malus,taxe...).Mais avec cette cagnotte rien ne se passe...
Tout d'abord les véhicule motorisé et à roue (sans compter les avion, bateau, tapis volant et autre) font moin de 10% de la pollution mondial.
Donc si on enlève tout de ces 10% et q'on laisse que les motos, ben je pense que ça doit même pas être 1% donc je ne pense pas que la moto aie quoi que ce soit a voir avec la pollution.
Je pense que le nucléaire, les essai militaire et autre connerie du genre pollue beaucoup plus que nos brêles.
Faire peure au gens, c'est la grande mode, les médias inventent tout et rien pour foutre les j'tons.
Je vais tout les jours bosser en moto et ça m'arrive très souvent d'aller faire un tour de 100-150 borne en rentrant du taf......et alors.......je pense pas que ça change grand chose à la planète. Et vous savez quoi ? .............ça m'a jamais empéché de dormir.
Notre planète à quelque million d'année derrière elle, personne au paravent n'est venu parler d'écologie et vous savez quoi???? ben on est toujours là!!!!
Il est clair que le four ou on proposera une moto qui ne pollue presque pas, qui à les même perf.qu'une autre et qui est a un prix accessible, C'est volontier que j'en prendrait une (mais je pense que le moteur à explosion n'est pas la bonne solution pour l'écologie).
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
le jour ou cette moto pourra faire plus que les 70 kms annoncés et coûtera le prix d'une supersportive standard (et non pas 80'000.-)
ca se pourrait que je craques
ce qui limite les motards par rapport aux motos électriques n'est pas l'argument de la puissance (car ca arrache) mais surtout l'autonomie... qui plus est une fois atteinte necécite quelques heures avant d'être à nouveau opérationnelle.... alors qu'à présent on paies, on remplis d'essence et GO...
le prix aussi encore trop élitiste.. ce qui est normal compte tenu du faible nombre commercialisés
Je suis pas du tout quelqu'un d'alter quoi que ce soit, et je voterais sans ésiter pour une 5ème centrale nucléaire en Suisse mais...
Si on n'arrête deux secondes d'entendre sans s'assurer de l'exatiude des choses que le CO2 est responsable de l'augmentation des températures... Le CO2 représente 0,035 du contenu de notre athmosphère... COMMENT, une augmentation de 0.001% et encore, il faut arriver à de tel niveau, pourrait entraîner une augmentation ne serait-ce de 1°c ? Des imminants scientifiques, simplement non payé par les lobbys nucléaires, affirment que notre planète a déjà connu des réchauffements de la même intentité et à la même vitesse qu'aujourd'hui, ceci par des fluctuations de l'activité de notre amis le soleil... Ceci en ce basant notament sur l'étude des callotes glacières. Simplement c'est moins vendeur.
Alors ce que je peux faire, je le fais. Mais je refuse cathégoriquement de me prendre la tête avec le CO2. Simplement il me faut des meilleurs arguments. Je suis plus concerner pas la diminution de la biodiversité, l'épuisement du pétrole comme ressource autre que combustible ou encore le sous-développement, sans lien direct avec l'écologie.
Puis... des sportives éléctriques ou hydrogene... toute silencieuse... ça botte qui ?
Je suis pas du tout quelqu'un d'alter quoi que ce soit, et je voterais sans ésiter pour une 5ème centrale nucléaire en Suisse mais...
Si on n'arrête deux secondes d'entendre sans s'assurer de l'exatiude des choses que le CO2 est responsable de l'augmentation des températures... Le CO2 représente 0,035 du contenu de notre athmosphère... COMMENT, une augmentation de 0.001% et encore, il faut arriver à de tel niveau, pourrait entraîner une augmentation ne serait-ce de 1°c ? Des imminants scientifiques, simplement non payé par les lobbys nucléaires, affirment que notre planète a déjà connu des réchauffements de la même intentité et à la même vitesse qu'aujourd'hui, ceci par des fluctuations de l'activité de notre amis le soleil... Ceci en ce basant notament sur l'étude des callotes glacières. Simplement c'est moins vendeur.
Alors ce que je peux faire, je le fais. Mais je refuse cathégoriquement de me prendre la tête avec le CO2. Simplement il me faut des meilleurs arguments. Je suis plus concerner pas la diminution de la biodiversité, l'épuisement du pétrole comme ressource autre que combustible ou encore le sous-développement, sans lien direct avec l'écologie.
Puis... des sportives éléctriques ou hydrogene... toute silencieuse... ça botte qui ?
moi à condition de mettre un haut-parleur integré qui fait vrrooooouuuuuuuuaaaaaammmm
Des imminants scientifiques, simplement non payé par les lobbys nucléaires, affirment que notre planète a déjà connu des réchauffements de la même intentité et à la même vitesse qu'aujourd'hui, ceci par des fluctuations de l'activité de notre amis le soleil... Ceci en ce basant notament sur l'étude des callotes glacières. Simplement c'est moins vendeur.
c'est tout a fait juste , et c'était il y a plusieurs millions d'année et personne ne s'en ait plaint
Spoiler: Highlight to view
bon y a pas grand monde qui est encore là pour le dire aussi
le jour ou cette moto pourra faire plus que les 70 kms annoncés et coûtera le prix d'une supersportive standard (et non pas 80'000.-)
ca se pourrait que je craques
ce qui limite les motards par rapport aux motos électriques n'est pas l'argument de la puissance (car ca arrache) mais surtout l'autonomie... qui plus est une fois atteinte necécite quelques heures avant d'être à nouveau opérationnelle.... alors qu'à présent on paies, on remplis d'essence et GO...
le prix aussi encore trop élitiste.. ce qui est normal compte tenu du faible nombre commercialisés
2-3 truc me paraissent bof ; les disque de frein (comment ça freine ce truc avec les machin qui ressortent tout le tour?)
Le style laisse à désirer (le nreservoit est un peu bizzare et de face, elle est dégueulasse) LE PRIX
L'autonomie
Et ça avance bien ou pas?
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
80 chevaux.... 400 DA en dessous des 12sec (je ne sais pas à quoi c'est comparable mais ca me semble bien).. 200km/h en pointe et 10,2 daNm de couple (c'est énorme compte tenu de la puissance)
edit1: petits comparo 400da
Aprilia 1000 RSV - 106ch à 9250 (apparemment bridée française) - 8.9mkg a 7250 =====> 11,4 sec
Suzuki 1000 GSX R FullPower - 164ch à 10800 - 12.3 à 8400 ========================>8sec
hey mon ex dtr
Yamaha 125 DTR - 13ch à 8500 - 1.6mkg a 8250==================================>16,71 (pas mal )
la xt à madrider:
Yamaha 600 XT K ou E - 45ch à 6500 - 5.1mkg a 5500==============================>14,93
enfin là on s'égare un peu.. ce n'est pas le sujet initial
c'est pas forcément une référence.. m'enfin ça donne déjà une petite idée^^
pour les véhicules électriques, ce serait peut être le moment qu'on nous ponde des engins abordables et adaptés à nos besoins... qu'est-ce qu'on en a à faire des prototypes hors de prix. C'est vraiment pas les moyens qui manquent. Un peu de volonté de la part de certaines instances politique peut-être?
Certains parlaient de la Toyota prius... je ne suis pas convaincu du tout qu'un propriétaire d'une telle voiture s'intéresse particulièrement à ce que son véhicule va polluer, mais plutôt de ce que ce dernier va lui faire économiser en carburant! QQun qui roule en véhicule hybride n'est pas forcément plus écolo qu'un autre dans l'âme.. C'est plus le porte-monnaie qui guide le choix je pense.
Certains parlaient de la Toyota prius... je ne suis pas convaincu du tout qu'un propriétaire d'une telle voiture s'intéresse particulièrement à ce que son véhicule va polluer, mais plutôt de ce que ce dernier va lui faire économiser en carburant! QQun qui roule en véhicule hybride n'est pas forcément plus écolo qu'un autre dans l'âme.. C'est plus le porte-monnaie qui guide le choix je pense.
Certains parlaient de la Toyota prius... je ne suis pas convaincu du tout qu'un propriétaire d'une telle voiture s'intéresse particulièrement à ce que son véhicule va polluer, mais plutôt de ce que ce dernier va lui faire économiser en carburant! QQun qui roule en véhicule hybride n'est pas forcément plus écolo qu'un autre dans l'âme.. C'est plus le porte-monnaie qui guide le choix je pense.
Surtout qu'une bagnole comme la Prius pollue en définitive plus qu'une bagnole dite "normale"... elle polue plus à sa production et à son "recyclage/destruction"... et son moteur hybride ne suffit pas à reduire l'écart en sa faveur !!!
Inscription: 10/09/2004
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#31c'est vrai que l'histoire des pets de vaches fait sourire, mais il n'empêche que le bétail (et surtout leurs excréments) pose actuellement un problème. le bétail augmente de manière exponentielle et leurs excréments dégagent énormément de méthane quand ils fermentent.
D'une manière générale, le méthane vient de la décomposition de matériau organique dans un milieu avec peu d'oxygène (par exemple les rizières en produisent énormément)
Inscription: 31/07/2008
Localisation: Pas ici
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#32La pollution est une conséquence du développement. Si l'on veut finir avec la pollution il suffit d'éliminer l'humanité.
La pollution de l'environnement est bien derrière les intérêts économiques -prenez par exemple la consommation bio et on se rend vite compte que dans l'ensemble du processus la production du CO2 augmente considérablement par rapport à la production standard.
La pollution des idées est bien guidé par une notion commercialisée -le débat du protection à l'environnement et dans la plus part de cas pris partiellement et fait omission des contradictions -la production de CO2 vs consommation bio; pollution des eaux par la production de biocarburants; le changement climatique -les zones thermiques sont inversées; et bien plus...
Dans le discours du développement soutenable le composant que disparait c'est l'homme. Personne dis clairement que c'est tout le système économique désigné pour polluer et se bénéficier de la spéculation sur la pollution.
S'il y à qquns qui prend plaisir à faire les discours écolos, c'est son choix. Moi, je prend plaisir à me dépolluer du monde sur ma moto et à construire une camaraderie motarde centré dans l'humain. Voilà ma contribution.
Pour la première fois je crois avoir compris en première lecture le message de N@ano; et cette fois je partage.
Pour finir, j'ajoute un bras d'honneur pour ceux qui parlent d'un planète meilleur en oubliant les personnes que l'habitent.
Continuez à croire que le plus important a été fait auparavant...
Inscription: 03/10/2008
Localisation: Martigny
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#33Il me semble qu'il n'y a pas qu' en amazonie qu'il y a des forets !! En plus pas besoin d'etre bucheron pour faire des parainages...
Inscription: 10/09/2004
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#34ça dépend... les forêts émettent aussi du CO2!
bon là je provoque un peu, mais c'est pour dire que la protection de l'environnement est plus complexe que le message simpliste de greenpeace et du WWF. Il n'y a pas de "gentille forêt" et de "méchant CO2", les disparition des espèces est un phénomène en partie naturel, ect
je reçois régulièrement le journal du WWF (j'aurais pas du signer cette pétition à la gare...) et je suis tjs autant impressionné par leur discours simpliste.
Inscription: 03/10/2008
Localisation: Martigny
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#35Je ne suis ni militant de wwf ni même écolo, moi mon truc c la moto... Je crame 3 pleins par W-END, mais j'essaie de le compenser par d'autres mesures, c tout. Il existe des consommateurs de CO2, et le plus grand en le plus naturel, C le végétal...
J'y peux rien c comme ça.
Des personnes posent des questions, et je ne fais que donner une réponse parmi pleins d'autres...
Maintenant d'autres personnes ont trouvé le moyen d'appuyer là ou le porte monnaies s'ouvre,en les faisant culpabiliser,et comme d'habitude, c le contribuable... (éco pastille, bonus malus,taxe...).Mais avec cette cagnotte rien ne se passe...
Inscription: 21/01/2009
Localisation: Préverenges
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#36Tout d'abord les véhicule motorisé et à roue (sans compter les avion, bateau, tapis volant et autre) font moin de 10% de la pollution mondial.
Donc si on enlève tout de ces 10% et q'on laisse que les motos, ben je pense que ça doit même pas être 1% donc je ne pense pas que la moto aie quoi que ce soit a voir avec la pollution.
Je pense que le nucléaire, les essai militaire et autre connerie du genre pollue beaucoup plus que nos brêles.
Faire peure au gens, c'est la grande mode, les médias inventent tout et rien pour foutre les j'tons.
Je vais tout les jours bosser en moto et ça m'arrive très souvent d'aller faire un tour de 100-150 borne en rentrant du taf......et alors.......je pense pas que ça change grand chose à la planète. Et vous savez quoi ? .............ça m'a jamais empéché de dormir.
Notre planète à quelque million d'année derrière elle, personne au paravent n'est venu parler d'écologie et vous savez quoi???? ben on est toujours là!!!!
Il est clair que le four ou on proposera une moto qui ne pollue presque pas, qui à les même perf.qu'une autre et qui est a un prix accessible, C'est volontier que j'en prendrait une (mais je pense que le moteur à explosion n'est pas la bonne solution pour l'écologie).
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
Inscription: 16/08/2007
Localisation: La Tour-de-Peilz
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#37le jour ou cette moto pourra faire plus que les 70 kms annoncés et coûtera le prix d'une supersportive standard (et non pas 80'000.-)
ca se pourrait que je craques
ce qui limite les motards par rapport aux motos électriques n'est pas l'argument de la puissance (car ca arrache) mais surtout l'autonomie... qui plus est une fois atteinte necécite quelques heures avant d'être à nouveau opérationnelle.... alors qu'à présent on paies, on remplis d'essence et GO...
le prix aussi encore trop élitiste.. ce qui est normal compte tenu du faible nombre commercialisés
Inscription: 13/09/2006
Localisation: Lausanne
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#38Je suis pas du tout quelqu'un d'alter quoi que ce soit, et je voterais sans ésiter pour une 5ème centrale nucléaire en Suisse mais...
Si on n'arrête deux secondes d'entendre sans s'assurer de l'exatiude des choses que le CO2 est responsable de l'augmentation des températures... Le CO2 représente 0,035 du contenu de notre athmosphère... COMMENT, une augmentation de 0.001% et encore, il faut arriver à de tel niveau, pourrait entraîner une augmentation ne serait-ce de 1°c ? Des imminants scientifiques, simplement non payé par les lobbys nucléaires, affirment que notre planète a déjà connu des réchauffements de la même intentité et à la même vitesse qu'aujourd'hui, ceci par des fluctuations de l'activité de notre amis le soleil... Ceci en ce basant notament sur l'étude des callotes glacières. Simplement c'est moins vendeur.
Alors ce que je peux faire, je le fais. Mais je refuse cathégoriquement de me prendre la tête avec le CO2. Simplement il me faut des meilleurs arguments. Je suis plus concerner pas la diminution de la biodiversité, l'épuisement du pétrole comme ressource autre que combustible ou encore le sous-développement, sans lien direct avec l'écologie.
Puis... des sportives éléctriques ou hydrogene... toute silencieuse... ça botte qui ?
Inscription: 16/08/2007
Localisation: La Tour-de-Peilz
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#39moi à condition de mettre un haut-parleur integré qui fait vrrooooouuuuuuuuaaaaaammmm
Inscription: 17/06/2007
Localisation: Proche du paradi
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#40c'est tout a fait juste , et c'était il y a plusieurs millions d'année et personne ne s'en ait plaint
Laissons dire et faisons bien
Inscription: 21/01/2009
Localisation: Préverenges
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#412-3 truc me paraissent bof ; les disque de frein (comment ça freine ce truc avec les machin qui ressortent tout le tour?)
Le style laisse à désirer (le nreservoit est un peu bizzare et de face, elle est dégueulasse)
LE PRIX
L'autonomie
Et ça avance bien ou pas?
Et la cigale se trouva fort dépourvue quand le pare-brise fut venu...
Inscription: 16/08/2007
Localisation: La Tour-de-Peilz
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#4280 chevaux.... 400 DA en dessous des 12sec (je ne sais pas à quoi c'est comparable mais ca me semble bien).. 200km/h en pointe et 10,2 daNm de couple (c'est énorme compte tenu de la puissance)
edit1: petits comparo 400da
Aprilia 1000 RSV - 106ch à 9250 (apparemment bridée française) - 8.9mkg a 7250 =====> 11,4 sec
Suzuki 1000 GSX R FullPower - 164ch à 10800 - 12.3 à 8400 ========================>8sec
hey mon ex dtr
)
Yamaha 125 DTR - 13ch à 8500 - 1.6mkg a 8250==================================>16,71 (pas mal
la xt à madrider:
Yamaha 600 XT K ou E - 45ch à 6500 - 5.1mkg a 5500==============================>14,93
enfin là on s'égare un peu.. ce n'est pas le sujet initial
Inscription: 30/09/2007
Localisation: St-Maurice
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#43Lol ma XT 600
c'est pas forcément une référence.. m'enfin ça donne déjà une petite idée^^
pour les véhicules électriques, ce serait peut être le moment qu'on nous ponde des engins abordables et adaptés à nos besoins... qu'est-ce qu'on en a à faire des prototypes hors de prix. C'est vraiment pas les moyens qui manquent. Un peu de volonté de la part de certaines instances politique peut-être?
Certains parlaient de la Toyota prius... je ne suis pas convaincu du tout qu'un propriétaire d'une telle voiture s'intéresse particulièrement à ce que son véhicule va polluer, mais plutôt de ce que ce dernier va lui faire économiser en carburant! QQun qui roule en véhicule hybride n'est pas forcément plus écolo qu'un autre dans l'âme.. C'est plus le porte-monnaie qui guide le choix je pense.
"C'est pas faux!"
ECOUTEZ NOS COMPOS MUSICALES! DoubleHead: http://www.mx3.ch/artist/doublehead
Inscription: 18/01/2006
Localisation: Underground....
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#44Une petite vidéo assez explicite:
http://fr.youtube.com/watch?v=9RkfYCbKpt8
Ca, c'est fait.....
Save the planet, kill humans.
Inscription: 06/08/2002
Localisation: Meyrin
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#45Surtout qu'une bagnole comme la Prius pollue en définitive plus qu'une bagnole dite "normale"... elle polue plus à sa production et à son "recyclage/destruction"... et son moteur hybride ne suffit pas à reduire l'écart en sa faveur !!!
Alors moteur hybride c'est l'avenir ???