XR650 Riviera

et vous connaissez pas par hasard un gars qui s'appelle * et qui à une monnier 650 qui habite sur la riviera?

"yo7" wrote:

et vous connaissez pas par hasard un gars qui s'appelle rogato et qui à une monnier 650 qui habite sur la riviera?

ca se pourrait

"Pichon" wrote:

Ben na justement

Tu va voir toi a la prochaine sortie circuit... je prend l'élan depuis les paddocks pour te sortir en bout de ligne droite

t'as intérêt à me foutre une branlée sur circuit vu la mamie d'étron poussif que je me trimballe pour faire le guignol en Gromono!

Sinon garre à ton derrière^^ (sinon tu me rends les 20 balles mouaarfff!! )

combien à Vesoul en dernier chrono avé la Katoche?

@Bob
oui oui c'est vrai... c'était petit.. et même très facile! comme c'est trop bon!

50.045, pas réussi a descendre en dessous, la hargne que j'avais pas
http://www.chteboof2crew.org/autre/temps08.htm tiens pour plus de précision Mais la prochaine foie faudra vraiment que tu prenne un transpondeur!

oui ma poule c'est promis j'en prendrai un!
Maintenant que j'ai un job je peux me permettre ce luxe

et d'ailleurs, d'ici là, je pense que ma XT sera un peu mieux équipée... j'en dis pas plus......

... pour l'instant!

"Mad-Rider" wrote:

oui ma poule c'est promis j'en prendrai un!
Maintenant que j'ai un job je peux me permettre ce luxe

et d'ailleurs, d'ici là, je pense que ma XT sera un peu mieux équipée... j'en dis pas plus......

... pour l'instant!

tu me donnes quoi pour pas que je balance?

ps: tu as reçut mon sms concernant l'un de tes futurs équipements?

Ben déja rien qu'avec ton cerveau sur le niveau en dessous de OFF et ton expérience en sportive tu me taxe sur un certains nombre de virage avec ton tromblons (dans le grand droite en tout cas)
Mais je test quelques différents réglages sur ma belle pour stabiliser la chose, mais il faut surtout que je stabilise ma peur

"Pichon" wrote:

Ben déja rien qu'avec ton cerveau sur le niveau en dessous de OFF et ton expérience en sportive tu me taxe sur un certains nombre de virage avec ton tromblons (dans le grand droite en tout cas)
Mais je test quelques différents réglages sur ma belle pour stabiliser la chose, mais il faut surtout que je stabilise ma peur

tu me fait penser que je roule avec une suspension arrière qui prends plus de temps en détente qu'en compression... super instable sur les tronçons bien défoncés à grande vitesse

le truc qui faut attendre une ligne droite pour que sa remonte^^

Elle est pas réglable?

oui elle est réglable... faut que je lise le manuel d'utilisateur. Comparé à celle d'un pote c'est un vrai tape-cul... j'ai l'impression de rouler en full rigide

Ben tu fais a l'arrache, tu prend la première vis que tu trouve sur l'amorto, tu vis ou dévisse a fond, a choix.
Tu Vas rouler, tu regarde l'effet: comme sa tu sais a quoi elle sert et comment agir dessus!

Attention: si ta moto est soudainement rabaissée genre custom, tu a sans doute désolidarisé l'amorto du cadre

je pense plutôt lire quel réglage change quoi.. avant de me lancer dans des réglages sans fin

Sérieusement: tu relève la position intiale avant de tout toucher, comme sa si c'est pire que maintenant tu peux revenir en mode ''normale''

en même temps ca ne peut pas être pire... quand je me met dessus elle ne s'afaisse pas

il y a qu madrider qui arrive à compresser la suspenssion.... et avec une main