Disons que certain avantages font que ils m'ont vraiment pas couter grand chose lol .. c'est aussi pour ca que je me prends pas trop la tronche. Comme dit en dessus de toute façon ils sont monté et fonctionne simplement y a 2-3 tites choses qui pose problème ..
Dans le moto et motards de ce mois, z'ont fait des test niveau, facilité de montage, calité etc etc des marques les plus courante: pour Ixil ça demandait un peu d'adaptation...
le pire : Nikko racing
le top : Leovince
mais dommage toutes ces merdes pour monter un truc "normalement" fait pour ...
Dans le moto et motards de ce mois, z'ont fait des test niveau, facilité de montage, calité etc etc des marques les plus courante: pour Ixil ça demandait un peu d'adaptation...
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mais dommage toutes ces merdes pour monter un truc "normalement" fait pour ...
J'ai un Nikko Racing alu et au niveau finition il est excellent
Y ont testé koa? lol koa kom finition? (alu, carbone, titane) koa kom position? homologué ou pas? sur quelle marque de bécane?
Donne des précisions, c'est facile de dire que c'est de la daube, encore faut il savoir de koa on parle!
Fais un scan, je pense que ça n'intéresse pas que moi
Dans le moto et motards de ce mois, z'ont fait des test niveau, facilité de montage, calité etc etc des marques les plus courante: pour Ixil ça demandait un peu d'adaptation...
le pire : Nikko racing
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mais dommage toutes ces merdes pour monter un truc "normalement" fait pour ...
J'ai un Nikko Racing alu et au niveau finition il est excellent
Y ont testé koa? lol koa kom finition? (alu, carbone, titane) koa kom position? homologué ou pas? sur quelle marque de bécane?
Donne des précisions, c'est facile de dire que c'est de la daube, encore faut il savoir de koa on parle!
Fais un scan, je pense que ça n'intéresse pas que moi
Idem, Nikko titanium très bonne qualité, facile à monter et un bruit (meme avec chicane) ... parcontre il est vrai qu'au visuel y a pas de quoi s'emballer ...
« Qui peut dominer une méchante envie de CBR1000RR ? »
Pour le scan ça va pas être possible, mais en gros:
Tous les pots testés sont lomologué ... en France (en même temps c'est un mag français, donc c normal que la référence soit la France hein )
Tous testé sur la Z750 car, non pas car c'est la mieux meilleure, mais car c'est le modèle le plus vendu (toujours en France ... )
je reprends la déf du Nikko: Le plus casse tête
Mieux qu'un Sudoku, l'échappement Nikko RAcing.
C'est celui sur lequel nous avons passé le plus de temps.
Premièrement, pour ajuster la lanierre en caoutchouc au collier de maintien.
2ememnt parceque la vis de fixation au niveau du cale-pied passager est trop courte.
Et enfin pour se rendre compte que le pot bouge! de quoiau mieux le retrouver à l'envers au bout de quelques centaines de mètres, au pire se retrouver en échappement libre.
Après ils notent encore qu'il n'y avait pas de notice de montage et aussi qu'au niveau look il a encore du boulot le Nikko.
Voilà c'était pas mon avis, mais c'est ce que j'ai lu, apparement eux ont eu quelques soucis avec cette marque; après est-ce pas de bol, est-ce le modèle mal adapté à la moto... j'en sais pas plus....
pis vous pouvez dire merci du ptit compte rendu, car la chuis en train de louper le 1er concert du chant du gros pour vous
Inscription: 17/06/2007
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#16disons que si c'est pour faire des sorties comme ca t'es pas arrivé toi
et comme tu le dis si bien ,tout est dans ma signature
désolé pour toi baboun ,mais t'avais pas vu se modèle monté sur une autre brèle avant ?
Laissons dire et faisons bien

Inscription: 21/01/2006
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#17non y'en a pas trop des ixil dans le coin en fait lol .. donc pas vu monté mais c'est po grave lol
Inscription: 17/06/2007
Localisation: Proche du paradi
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#18ouzai mais c'est emmerdant ,d'autant qu'ils ne sont pas donnés je pense
si tu les as eu neufs
Laissons dire et faisons bien

Inscription: 21/01/2006
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#19Disons que certain avantages font que ils m'ont vraiment pas couter grand chose lol .. c'est aussi pour ca que je me prends pas trop la tronche. Comme dit en dessus de toute façon ils sont monté et fonctionne simplement y a 2-3 tites choses qui pose problème ..
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Localisation: La Croix
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#20baboun, ça signifie quoi "lol" ??
Les mots ne sont qu’un bruit, ce ne sont pas eux qui font avancer l’histoire. - John McTiernan
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#21lol = lot of laugh =
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#22je t'ai mis un lien pour l'argus gratos baboun ,je sais pas si t'as vu
Laissons dire et faisons bien

Inscription: 23/01/2007
Localisation: La Neuveville
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#23Dans le moto et motards de ce mois, z'ont fait des test niveau, facilité de montage, calité etc etc des marques les plus courante: pour Ixil ça demandait un peu d'adaptation...
le pire : Nikko racing
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mais dommage toutes ces merdes pour monter un truc "normalement" fait pour ...
K_ramazof, aucun lien fils uniqueNi Dieu, ni maître, chuis le fils d'Osiris, chuis le plus fort, chuis le plus intelligent et je suis ....
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#24ah pas vu merci vais voir
Inscription: 07/08/2004
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#25J'ai un Nikko Racing alu et au niveau finition il est excellent
Y ont testé koa? lol koa kom finition? (alu, carbone, titane) koa kom position? homologué ou pas? sur quelle marque de bécane?
Donne des précisions, c'est facile de dire que c'est de la daube, encore faut il savoir de koa on parle!
Fais un scan, je pense que ça n'intéresse pas que moi
http://www.pichard-racing.ch, des pièces racing de qualité

Inscription: 23/07/2004
Localisation: Vevey
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#26Idem, Nikko titanium très bonne qualité, facile à monter et un bruit
(meme avec chicane) ... parcontre il est vrai qu'au visuel y a pas de quoi s'emballer ...
« Qui peut dominer une méchante envie de CBR1000RR ? »

Inscription: 10/03/2008
Localisation: Cortaillod
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#27ah ben moi nikko Titanium aussi.
mais aucun de chez aucun problème pour le montage, et la finition est très bien faite.
Inscription: 23/01/2007
Localisation: La Neuveville
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#28Pour le scan ça va pas être possible, mais en gros:
Tous les pots testés sont lomologué ... en France (en même temps c'est un mag français, donc c normal que la référence soit la France hein
)
)
Tous testé sur la Z750 car, non pas car c'est la mieux meilleure, mais car c'est le modèle le plus vendu (toujours en France ...
je reprends la déf du Nikko: Le plus casse tête
Mieux qu'un Sudoku, l'échappement Nikko RAcing.
C'est celui sur lequel nous avons passé le plus de temps.
Premièrement, pour ajuster la lanierre en caoutchouc au collier de maintien.
2ememnt parceque la vis de fixation au niveau du cale-pied passager est trop courte.
Et enfin pour se rendre compte que le pot bouge! de quoiau mieux le retrouver à l'envers au bout de quelques centaines de mètres, au pire se retrouver en échappement libre.
Après ils notent encore qu'il n'y avait pas de notice de montage et aussi qu'au niveau look il a encore du boulot le Nikko.
Voilà c'était pas mon avis, mais c'est ce que j'ai lu, apparement eux ont eu quelques soucis avec cette marque; après est-ce pas de bol, est-ce le modèle mal adapté à la moto... j'en sais pas plus....
pis vous pouvez dire merci du ptit compte rendu, car la chuis en train de louper le 1er concert du chant du gros pour vous

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Inscription: 09/09/2002
Localisation: Genève
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#29Hi hi !!! Ben j'ai un Leo Vince.... Ça va alors !!
Roule un jour, roule toujours...
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#30C'est pas notre faute si les frouzes sont des manches, et tout ça pour monter un pot, meme pas la ligne
Je taquine mais tu m'as compris koa
A part le fait qu'il est pas exceptionel au niveau look, je trouve que pour le reste ça veut pas dire grand chose lol
Mais je te remercie d'avoir recopier ce qu'il y avais dans le mag
++
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