besoin d'avis avant achat

l'autoroute a par ca te bouffe pas forcément plus qu'un col, car souvent sur les cols certain attaque n'importe comment et la foute en zone rouge facilement..

Maintenant n'importe quel 4 pattes bien entretenu peut tenir les 100^000km donc pour moi elle est a moitié de sa vie cette moto .. mais en théorie que d'après ton msg donc

Faut la voir, dans quel état elle est... Genre, elle peut avoir 5'000km mais avoir roulé dans le sel et ne jamais été avoir lavée...

50'000km pour un 4 cylindre, c'est rien... Et ca doit te faire un prix sympa, dans les 5-6000.-, j'imagine...

C`est vrai un quatre pattes bien entretenu c`èst easy 100 000 km mais maintenant faut voire l`etat de la moto !!!

Perso je n`acheterais pas une moto qui a fait du circuit mais bon !!!

Surtout demande le carnet d`entretien et pour le prix vers les 5000 mais pas plus haut !!!

y a circuit et circuit aussi si le mec y a foutu 2 fois les pieds en 2 ans ca change rien et qu'il roule en débutant (bah avec une kawa 636 ca peut etre que ca lol)

Comme dit plus haut faut se faire une idée en allant voir la bête (et son proprio....)

Comme dit aussi plus haut: le circuit n'est pas forcément un gros problème... faudrait surtout savoir comment il a conduit sur circuit.... à la Rossi ou autres fortiches du bitume: le moteur aura pris.... comme un débutant voir amateur: le moteur aura pas plus souffert que sur route!

Pour te donner une idée de prix, j'ai acheté une Gex 750 de 2004 avec 36'800km, 1 couchage à l'arrêt, 3ème main (bon la 2ème main à durer 6 mois ), avec un yosh tri-oval carbone + pot d'origine, dernier service à 35'000 avec changement des pneux, kit chaîne OK, plaquette OK, entretien suivi avec carnet complet chez un concess genevois et les 2 anciens proprios sont fort sérieux aux dire du concess où elle a été suivie....
Donc j'y suis aller tranquille et je regrette pas

Voilà j'espère que ça pourra t'aider

Sinon je dirais aussi dans les 5'000... après faut voir la tronche de l'engin... consommables, carnet d'entretien, etc.

"baboun" wrote:

y a circuit et circuit aussi si le mec y a foutu 2 fois les pieds en 2 ans ca change rien et qu'il roule en débutant (bah avec une kawa 636 ca peut etre que ca lol)

T'as raison mon gars... c'est pour ça que Il Diavolo est un des coach les plus rapides sur piste pour Swissmoto Faut juste pouvoir utiliser correctement sa moto pour l'exploiter

"baboun" wrote:

y a circuit et circuit aussi si le mec y a foutu 2 fois les pieds en 2 ans ca change rien et qu'il roule en débutant (bah avec une kawa 636 ca peut etre que ca lol)

Je sais que ça va totalement à l'encontre de la netiquette et que je ne devrais pas... mais bon :

baboun t'es gentil, mais le jour ou t'aura mis la moitié du quart d'une roue sur un piste tu te permettra ce genre de commentaires débiles. En plus à parler comme ça d'une moto que tu ne connais pas.

Alors avant d'ouvrir ta grande gueule, finis ce que t'as commencé, elle en est où ta super-manif ? encore une invention babounesque sans lendemain ?

Allez, retourne sur ta jolie route de Saint-Cergue où tu sais si bien donner des leçons et faire des grillades et le jour où t'auras envie d'essayer une 636 sur piste, ben viens, on se réjoui de te voir.

ABE, salut

"Verbal Kint" wrote:

"baboun" wrote:

y a circuit et circuit aussi si le mec y a foutu 2 fois les pieds en 2 ans ca change rien et qu'il roule en débutant (bah avec une kawa 636 ca peut etre que ca lol)

Je sais que ça va totalement à l'encontre de la netiquette et que je ne devrais pas... mais bon :

baboun t'es gentil, mais le jour ou t'aura mis la moitié du quart d'une roue sur un piste tu te permettra ce genre de commentaires débiles. En plus à parler comme ça d'une moto que tu ne connais pas.

Alors avant d'ouvrir ta grande gueule, finis ce que t'as commencé, elle en est où ta super-manif ? encore une invention babounesque sans lendemain ?

Allez, retourne sur ta jolie route de Saint-Cergue où tu sais si bien donner des leçons et faire des grillades et le jour où t'auras envie d'essayer une 636 sur piste, ben viens, on se réjoui de te voir.

ABE, salut

Il y a toujours la possibilité de dire les choses sans se montrer aggressif, blessant ou encore rageur (exemple : Balisto).

"Xal" wrote:

"Verbal Kint" wrote:

"baboun" wrote:

y a circuit et circuit aussi si le mec y a foutu 2 fois les pieds en 2 ans ca change rien et qu'il roule en débutant (bah avec une kawa 636 ca peut etre que ca lol)

Je sais que ça va totalement à l'encontre de la netiquette et que je ne devrais pas... mais bon :

baboun t'es gentil, mais le jour ou t'aura mis la moitié du quart d'une roue sur un piste tu te permettra ce genre de commentaires débiles. En plus à parler comme ça d'une moto que tu ne connais pas.

Alors avant d'ouvrir ta grande gueule, finis ce que t'as commencé, elle en est où ta super-manif ? encore une invention babounesque sans lendemain ?

Allez, retourne sur ta jolie route de Saint-Cergue où tu sais si bien donner des leçons et faire des grillades et le jour où t'auras envie d'essayer une 636 sur piste, ben viens, on se réjoui de te voir.

ABE, salut

Il y a toujours la possibilité de dire les choses sans se montrer aggressif, blessant ou encore rageur (exemple : Balisto).

Oui Xal, on peut aussi laisser parler des gens qui n'y connaissent pas grand chose sur des sujets qui les dépassent complètement, alors que quelqu'un demande des conseils.

Donc zou, retour sur sa route préférée et basta, il sera gentil.

Voulez vous utiliser un autre forum pour vos règlements de compte.
CE forum vous en remercie d'avance.

On peut aussi dire les chose sans montrer autant d'agressivité je crois

Il la vends combien?

Quand on parle d'état, ce n'est pas seulement les consommables... C'est l'état des carénage, le soin apporté à la moto (genre jamais lavée, jantes dég', etc...), les traces de chute ou de sel, etc...

"Nusbi" wrote:

ouais je pensais aussi en donner 5000 pas plus. Concernant l'etat, j'ai été la voir donc les plaquettes avant sont bonnes, le kit chaine est bon, le pneu avant est mort, et il faut lui faire un service....

donc je devrais en donner encore moins??

Pour 5'000 frs , je pense qu'il pourrait au moins la faire expertisée , service fait et un train de pneus neufs... Pour un 636 avec autant de kilomètres , je la trouve beaucoup trop chère , personnellement....

Si c'est celle-la: http://www.anibis.ch/n/1873110 laisse tomber... Elle n'est pas en règle, débridée illégalement... Même si tu te fais rentrer dedans à l'arrêt, ce sera pour ta pomme... Et si tu te vautre avec, je ne te raconte même. pas...

En plus, le dernier service remonte à 9000km (!)...