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Vu dans le journal du TCS :

FRANCE : Obligation pour les usagers (conducteur et passager) de véhicules à deus roues (moto) de plus de 125cc de porter un vêtement muni d'un équipement rétro-réfléchissant, en une ou plusieurs parties de 150cm2 minimum. Doit se trouver entre la ceinture et les épaules.

Je ne suis pas concerné par cette plaque mais je te dis merci c'est très sympa de ta part.
Si un jour je perds la mienne, j'aimerais qu'on en fasse autant.

Salut,

Pour faire court: petit chooper très raisonnable, japonais à refroidissement liquide. Le moteur a bonne réputation, c'est le même que les GPZ 500 ou ER-5, dans une version un peu dégonflée. Si on supporte la position "pieds en avant", pour ce prix et ce kilométrage, ce n'est pas un mauvais choix. Enfin: ça dépend de ce qui a été fait et de ce qui reste à faire. Sortie de révision, à ce prix c'est coorect, mais si la révision est à faire, c'est un peu cher.

Bonjour à tous,

Pour présenter en 2 mots ma situation, je conduis depuis toujours des sportives (2 ans en NSR 125, puis presque 4 ans en CBR 600F 2000), et je souhaite partir cet été en voyage à moto (genre road trip à travers l'Europe sur 2 semaines).

Mon problème: la CBR, c'est chouette, mais trop penché en avant pour de longues distances, d'autant plus pendant plusieurs jours d'affilée! Je pensais donc passer à quelque chose de plus roulant, sans pour autant m'éloigner trop du genre de la cbr, dont je me séparerai avec grands regrets!!

Bonjour tout le monde !!

Voila j'ai mon permis provisoire A illimité depuis ... hier , et j'ai dans l'idée de me prendre la dernière beauté de chez MV , la Brutale 675 qui n'est d'ailleurs pas encore commercialisé . D'apres JPMS moto à Aubonne , ils devraient la recevoir courant mai !!
Pensez vous que c'est un choix débile que de commencer sur un engin pareil sachant que je n'es roulé qu'une fois en moto ( monster 696 ) bref aucune expérience ...

Merci d'avoir pris la peine de me lire !

C'est quand même beau des machines fabriquées à la main!!

http://www.moto-journal.tv/

Salut!

J'ai peut être une solution pour toi, mais payante...

A l'époque où j'habitais Genève, je louais en partage une place dans un garage souterain sécurisé (porte automatique avec clef).

Quelques fois il arrivait que j'étais bloqué pour sortir ma moto (je mettais ma moto devant la voiture), mais la personne tient une boutique a deux pas de là, il suffit de lui demander les clefs pour déplacer sa voiture et hop! Les week ends, la place est généralement que pour toi donc pas de problème pour sortir la moto.

http://www.lematin.ch/suisse/suisse-romande/motard-flashe-180-kmh/story/27371443

On est toujours plus malin après, mais là, c'est vraiment bête ! S'il y a UN endroit dans le coin où il faut se gaffer, c'est bien celui-là. Et à 180 en plus

Salut à tous et toutes,

A la recherche de déstinations proches de genève afin de me faire un peu plaisir je cherche à savoir quels cols vous aimez faire, car à part st-cergue je suis pas très connaisseur donc je viens à la pêche au idées

Merci d'avance

L'équipe du blog Moto Journal adore prendre les choses au pied de la lettre et relever les défis.

Aussi, lorsque Harley Davidson utilise le nom de ses mythiques XR 750 de dirt track, pour promouvoir sa toute nouvelle XR 1200, nous on n'hésite pas aller jusqu'au bout de la démarche. Nous testons la XR 1200 sur route ...mais aussi sur la piste de Speedway de Marmande!

Pari réussi? Faut voir pour le savoir.