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C'est ici que l'on cause de tout et de rien ayant un rapport avec la moto. Flood interdit.

Radar rte de la Blécherette

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Attention y a 5min encore, un schtroumpf était en train d'essayer son nouvel appareil photo..
Quand vous venez de la blécherette, direction Cheseaux. Au bout de la ligne droite, après avoir passé devant le stand de tir, juste avant la descente qui donne sur le rond-point. Sur la droite (à droite de la palissade et en haut de l'escaliers) se trouve le paparazzi!

Re: Honda CBF 600 NA

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Hello!

Comme tu peux le voir dans ma signature, j'ai presque la même, à part que la mienne a le carénage... Elle est de 2008 aussi. J'adore! J'ai dû m'habituer au poids, surtout qu'elle a les montants pour les valises, mais je commence à bien l'avoir en main (je la conduis depuis avril 2011)

On m'a dit que c'était une super moto, très maniable et qu'on pouvait faire plein de choses avec elle.... Je confirme!

Bonne route! Icon wink

[résolu] Que choisir : CBR 929 ou CBR 1000 ?

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Salut tout le monde !

J'ai actuellement une CBR 600 de 1992 et j'aimerais passer à plus gros mais j'hésite entre plusieurs annonces, les trois au même prix de 3000 CHF.
Sachant que c'est plus pour une utilisation "mode sagouin" (y compris circuit), que me conseillerez-vous ?

Re: differences France/Suisse niveau moto...

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Salut,
La première chose que je puisse te dire: c'est que si tu roules disons "plus ou moins en respectant la règlementation", tu ne risques pas grand chose (comme dans la plus part des pays).
Par rapport à la France, en Suisse on possède encore une relative liberté en comparaison de la répression anti chauffard qu'il y a en France (pour le moment).
Concernant les radars, il me semble qu'en France les radars fixes sont plus répandu qu'en Suisse.
Et puis, en Suisse les motos ne sont pas bridées à 100ch et pas besoin de gilet fluo.