Moi c'est marrant, mais je me sens plus à l'aise quand je prends un virage à droite (pour autant qu'il n'y ait pas de bagnoles en face lol), j'ai l'impression de passer plus vite, mais si je regarde mon compteur et ma bande de peur, ben il semble que je passe plus vite et mieux ceux à gauche aussi
Idem je préfère à gauche mais étonnement je mets plus d'angle à droite... je touche plus facile le câle-pied à droite.. je sais pas ça dépend de l'humeur...
je me retourne du côté gauche pour regarder derrière car je peu lâcher une main du guidon pour mieux pivoter, et je préfère nettement garder la main droite sur la poignée de gaz et le frein avant, plutôt que l'inverse^^
sinon je peux aussi me retourner à droite, mais j'aime pas lâcher la main droite car il n'y a plus aucun élément de contrôle sur la bécane (au niveau gaz et frein AV 'entends).
moi il me semblait être parfois plus à l'aise à gauche, mais en voyant le pneu arrière, il semblait que ça anglait plus loin en courbe à droite. Enfin ça c'était encore avec mon ex sportive... Maintenant il n'y a pas de différence entre un côté et l'autre...
alors, par dessus quel épaules? normalement tous ceux qui ont repondu "je tourne mieux a gauche" devrait avoir regarder par dessus leur epaule gauche
Pas convaincu... à mon avis c'est plutot dû au fait que la poignée de gaz est sous ta main droite et que tu peux pas trop la lacher. Ou alors aussi pour garder la voie d'en face le plus possible dans ton angle de vision (si tu tournes à droite tu vois les champs au bord de la route -> pas très utile ^^) ... tout ça de l'ordre du reflexe biensur.
Sinon pour pencher à gauche ou à droite, moi j'suis droitier et j'ai plus de facilité pour tourner à droite à moto .... mais quant à expliquer pourquoi ... J'dirais que comme je vois pas trop où je vais j'ai plus de facilité à débrancher les neuronnes ^^ (mon slider droit le confirme ^^)
moi je suis quasi ambidextre, donc je ne sais ni tourner a droite ni a gauche
plus sérieux, j'écris de la main droite (donc droitier par définition) mais je fais presque tout le reste de la gauche.. donc je tourne mieux a droite!
Pareil pour moi.... sauf que je suis plus à l'aise dans les courbes à gauche.
Par contre, petite remarque pour ce qui est des pseudos-tests "droitier/gaucher" et des histoires de visibilité: faut un peu arrêter de dire n'importe quoi, hein....
Non parce que ça veut juste RIEN dire du tout.....
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#31Mad-Rider a donné la bonne réponse ci-dessus !
Chez les Anglais, c'est à droite que ça s'use...
.
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#32A gauche
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#33Moi c'est marrant, mais je me sens plus à l'aise quand je prends un virage à droite (pour autant qu'il n'y ait pas de bagnoles en face lol), j'ai l'impression de passer plus vite, mais si je regarde mon compteur et ma bande de peur, ben il semble que je passe plus vite et mieux ceux à gauche aussi
'13 Aprilia Tuono V4 APRC
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#34Moi je préfère à gauche, le positionnement est plus aisé, en effet.
En plus de la mécanique corporelle bien expliquée par De Sang Froid, j'ai l'impression d'avoir plus de place, grâce à la visibilité, ouaip'!
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#35l'habitude des giratoirs peut-ètre
je préfère a gauche
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#36plus de faciliter et de plaisir à gauche, normal y a plus de poids a gauche, vu que je porte a gauche!
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#37Idem je préfère à gauche mais étonnement je mets plus d'angle à droite... je touche plus facile le câle-pied à droite.. je sais pas ça dépend de l'humeur...
Tout ce qui ne tue pas rend plus fort !!!
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#38je me retourne du côté gauche pour regarder derrière car je peu lâcher une main du guidon pour mieux pivoter, et je préfère nettement garder la main droite sur la poignée de gaz et le frein avant, plutôt que l'inverse^^
sinon je peux aussi me retourner à droite, mais j'aime pas lâcher la main droite car il n'y a plus aucun élément de contrôle sur la bécane (au niveau gaz et frein AV 'entends).
moi il me semblait être parfois plus à l'aise à gauche, mais en voyant le pneu arrière, il semblait que ça anglait plus loin en courbe à droite. Enfin ça c'était encore avec mon ex sportive... Maintenant il n'y a pas de différence entre un côté et l'autre...
"C'est pas faux!"
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#39Pas convaincu... à mon avis c'est plutot dû au fait que la poignée de gaz est sous ta main droite et que tu peux pas trop la lacher. Ou alors aussi pour garder la voie d'en face le plus possible dans ton angle de vision (si tu tournes à droite tu vois les champs au bord de la route -> pas très utile ^^) ... tout ça de l'ordre du reflexe biensur.
Sinon pour pencher à gauche ou à droite, moi j'suis droitier et j'ai plus de facilité pour tourner à droite à moto .... mais quant à expliquer pourquoi ... J'dirais que comme je vois pas trop où je vais j'ai plus de facilité à débrancher les neuronnes ^^ (mon slider droit le confirme ^^)
[url=http://fr.wikipedia.org/wiki/Tibet#Statut_du_Tibet_selon_le_gouvernement...
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#40Pareil pour moi.... sauf que je suis plus à l'aise dans les courbes à gauche.
Par contre, petite remarque pour ce qui est des pseudos-tests "droitier/gaucher" et des histoires de visibilité: faut un peu arrêter de dire n'importe quoi, hein....
Non parce que ça veut juste RIEN dire du tout.....
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#41Il n'y a pas à être convaincu ou pas, tout simplement parce que c'est débile de tenter une quelconque explication.
Yen a qui ont le feeling à gauche et d'autres qui l'ont à droite..... point, c'est tout.
Save the planet, kill humans.
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#42C'est une manière comme une autre de résoudre un dilème ... j'aime bien ^^ (qui a dit qu'il fallait être constructif ?)
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#43C'est pas faux
Membre averti pour flood
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#44Qu'est-ce que t'as pas compris ??? (Kaamelott powaaa...)
Membre averti pour flood
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#45Merci pour toutes vos reponses !!! Donc il y a pas vraiment une theorie exact certains sont meilleurs dans les gauches et d`autres dans les droits !!
HELLAS VERONA ...BIRRA....NONA....E PEARA