Comment nettoyer une chaine? et aussi radiateur?

Nettoyer au pétrole c'est très éfficace, en usinage on l'utilise pour nettoyer et pour usiner l'alu, mais comme déjà dit il faut bien regraisser ensuite dans le cas de ta chaîne.
Nettoyer au WD-40 c'est possible aussi.
Sinon moi je garde les chaussettes qui devraient partir à la poubelle, sur la main comme un gant et WD-40 pour nettoyer, mais je le fais rarement, je préfère remettre un bon coup de graisse.

Je déconseillerai le nettoyage de la chaîne au WD40, c'est un produit trop dégraissant
et tu risque d'enlever la graisse qu'il y a a l'intérieur des rouleaux.
Moi je nettoie ma chaîne au pétrole desaromatisé qui est plus gras je la sèche ensuite avec une patte
et je la laisse la chaîne sécher pendant la nuit avant de la regraisser.
Pas besoin de mettre des tonnes de graisse, mais le faire régulièrement et surtout après pluie ou lavage.
Ce traitement a du lui convenir car j'ai changé de chaîne après 40'000 km et elle était loin d'être morte,
j'aurai encore pu faire 5'000 ou 10'000 km.

"hurikane" wrote:

"chtikawa?" wrote:

Je déconseillerai le nettoyage de la chaîne au WD40, c'est un produit trop dégraissant
et tu risque d'enlever la graisse qu'il y a a l'intérieur des rouleaux.
Moi je nettoie ma chaîne au pétrole desaromatisé qui est plus gras je la sèche ensuite avec une patte
et je la laisse la chaîne sécher pendant la nuit avant de la regraisser.
Pas besoin de mettre des tonnes de graisse, mais le faire régulièrement et surtout après pluie ou lavage.
Ce traitement a du lui convenir car j'ai changé de chaîne après 40'000 km et elle était loin d'être morte,
j'aurai encore pu faire 5'000 ou 10'000 km.

Et je trouve ou le pétrole?

Dans les brico-loisirs (migro, coop, jumbo, etc...)

pour le radiateur avec l hypromat mais depuis l arriere et en faisant tres attentionde ne pas plier les ailettes en se mettant trop pres avec la buse ou de l air comprimer

"hurikane" wrote:

Merci pour vos conseils!

Et je vais le faire au plus vite, car hier en roulant (descente) j'ai enlevé les gaz puis point mort et j'ai entendu que la chaine faisait pas mal de bruit je me rappelle pas si elle le faisait au début mais j'ai trouvé bizarre!

Suffit de mettre un coup de graisse et hop lpus de bruit !!!

PS: t'inquiètes pas c'est normal que ça fasse du bruit quand c'est plus assez graisser...

Graisse du Jumbo
Je la déconseille. Elle a tendance à quitter la châine pour tous éclabousser

"chtikawa?" wrote:

Je déconseillerai le nettoyage de la chaîne au WD40, c'est un produit trop dégraissant
et tu risque d'enlever la graisse qu'il y a a l'intérieur des rouleaux.
Moi je nettoie ma chaîne au pétrole desaromatisé qui est plus gras je la sèche ensuite avec une patte
et je la laisse la chaîne sécher pendant la nuit avant de la regraisser.
Pas besoin de mettre des tonnes de graisse, mais le faire régulièrement et surtout après pluie ou lavage.
Ce traitement a du lui convenir car j'ai changé de chaîne après 40'000 km et elle était loin d'être morte,
j'aurai encore pu faire 5'000 ou 10'000 km.

100% juste, sur toute la ligne.
Avec le WD40, une bonne accélération et il n'y a plus rien sur la chaine. Sur une 125, ça ira encore, mais pas sur une R1.

Angelo

En général on mets la graisse sur une chaîne chaude... donc APRES un p'tit tour et non avant... Enfin si vous voulez avoir de la graisse sur toute la bécanne c'est votre soucis !!! Ou si vous la mettez avant le p'tit tour... laisser la bien sècher... 3-4h histoire que les solvants se tirent et que la graisse adhère bien à la chaîne...