Donc la neige tombait, la soirée avançait et les bouteilles se vidaient à grande allure. Dans cette ambiance réellement propre aux concentrations hivernales, tout le monde semblait se moquer des conditions météorologiques, moi y compris. :tirelalangue:
Pourtant, j'eu de la peine à trouver le sommeil, car je me demandais comment ferions-nous pour redescendre, le lendemain, si cette neige persistait...
Signalons au passage que j'avais eu la bonne idée de réserver une chambre dans l'hôtel ou était justement organisée la soirée (avec raclette et tombola Joe Bar Team). Bien pratique de n'avoir que 2 étages à faire pour remonter se coucher. En plus, chambres très correctes, pleines de charme et bien chauffées. Le seul défaut de cet établissement est décidément de servir du rouge avec la raclette...!
En allant me coucher vers 2h du matin, j'eus la désagréable surprise de constater que la neige cessait pas:
Je me suis levé sur le coup des 6h du matin, après un sommeil difficile. Il faisait encore nuit, bien sur. Allant constater l'ampleur des "dégâts", j'ai très vite constaté que ce que je redoutais s'était produit. Plus de 20cm de neige était tombés durant le nuit.
La route était difficilement praticable, en l'état.
La voie d'accès entre le parking de l'hôtel, déjà gelée à notre arrivée, était recouverte d'un manteau immaculé certes magnifique, mais laissant présager de quelques difficultés afin d'atteindre la route, qui serait normalement dégagée...
En effet, ayant longuement parlé avec Pierre (Vedel, l'organisateur) durant la soirée, ou plutôt l'ayant longuement écouté parler de ses expériences hivernales, par ailleurs passionnantes, son avis était que la neige ne durererait certainement pas, et que cela se transformerait en pluie quelques centaines de mètres plus bas... Il avait de gros doutes, par contre, sur le déneigement de la route... :affraid:
Etant sorti pour jauger la situation, j'ai été, donc, agréablement surpris de constater que le chasse neige était en action.
Je suis donc remonté préparer gentiment mes affaires, attendant que le jour se lève... Prise de petit-déj, divers échanges avec d'autres motards, visiblement pas angoissés pour un sou de reprendre la route. :suspect:
Le soleil se lève donc. Enfin se lève... Un peu.
On a tout eu, pour cette hivernale. Pluie, neige, grésil, brouillard... QUE - DU - BONHEUR !!!
Les valises sont chargées, puis posées sur les motos. Les équipements sont vérifiés, toutes les couches sont là, c'est qu'il fait un peu frais, à St-Véran, début janvier. Mon père démarre la GT. Au quart de tour. Au moment de lancer la flat de la rt, pitite appréhension. Un coup de démarreur. Rien...................
Deuxième coup. Ca part, et ca s'arrête. Troisième, avec un peu de gaz. Ca tourne. En 2 minutes, ca ronronne. Bon, ca, c'est fait!
On déneige les brêles, et là, problême. Il faut les sortir, dans 20cm de podreuse. On donne des coups de bottes, on vire le gros de la neige, on fait une trace approximative. Et on pousse. Une moto après l'autre, un à gauche et l'autre à droite. Ca glisse. Partout. On est en difficulté. Immédiatement, 2 mains, puis 4, puis 6 et 8 s'ajoutent à notre effort, et nous aident à guider la moto jusqu'à qu'elle soit enfin sur le "sec".
Et on recommence. Les couches de vêtements, finalement, on aurait pu les mettre après l'effort, tiens. Blaireaux qu'on est, casqués et tout.
Au bout de 20 minutes, nous voilà prêts au départ, sur une portion de route presque complétement dégagée. Ca va aller pas mal, en fait. Cool!
Quelques poignées de mains, pleins de courages et des bonne route, et on se lance.
2 virages plus loin: WOW !!!!! :affraid:
La route se gâte. C'est de pire en pire. On évalue, on essaie de trouver la facon la plus sûre de rouler. Pas facile-facile.
C'est de plus en plus dur. La route est très enneigée, c'est évidemment une grande descente, et il y a 11km avant d'atteindre les gorges, là ou ce sera enfin sec. Enfin, pas gelé.
On essaie de viser les traces de voitures. En priant qu'elle soient récentes, car si elles ont quelques heures, elles ont pu geler après coup. On tente. ne pas freiner. Ralentir. 1ère, main sur l'embrayage, pied gauche à terre, et pied droit sur le frein. On avance. Lentement. Avec une baleine de 250km. Hauts perchés, les 250kg. La tension monte. La pente s'accentue. Les virages sont serrés. Les sides dépassent. Demandent si tout va bien. "Oui oui". De toute facon, ils ne pourraient rien faire de plus. Autant sauver l'honneur. S'il en reste, les 2 pieds au sol, à 2,5km/h.
Les voitures nous doublent. Je les vois se mettre en travers en nous évitant. Et moi, je suis sur 2 roues. Qu'est-ce qu'on est cons. Mais qu'est-ce qu'on est cons! Venir sur la neige avec une machine à 20'000 euros. Crétin!
Je suis sur la côté de la route. J'aurai du me mettre sur le millieu. Tant pis pour les voitures, elles attendront. Mais non, j'aime pas gêner. Me suis mis à droite. J'aurai pas du. La route n'est pas plate, mais en pente sur les côté. Pour évacuer l'eau, si il pleut. Mais là, il neige. C'est con. Ma roue arrière essaye de convaincre ma roue avant que c'est mieux un peu plus à droite. Mais si! Mais non! Et elle part. Je mets le pied. Ca glisse. Ca tombe. Ca frotte. Et M...........
Mon père me suivait, il a eu le reflexe et la chance de réussir à m'éviter, le tout sans tomber. Il vient me voir. "Toi, ca va...?" "Fais chier, cette neige...! Ma RT..." "Oui, mais toi, ca va?" Ca va... Ca commence bien... A peine 2km... On la relève, péniblement. Pas trop de dégâts. Couchée sur le cylindre (râpé), le reste n'a rien. Petite chute pas vite, sur la neige, le carénage est intact, les valises aussi. Merci le flat-twin! La GT s'en serait moins bien sortie.
Au moins, je pourrai me vanter auprès des potes de "faire frotter les cylindres"...
On arrête de trembler, et on remonte. Encore 9km. Jamais eu aussi peur de ma vie. Ca glisse. On récupère. Une fois, trente fois. On n'en voit pas le bout. Au final, on mettra 1h30, pour les faire, ses maudits 11km. Mon père n'est pas tombé. Mais il m'avoue s'être fait quelques belle frayeurs.
Notemment au moment de reparti, en milieu de descente, au moment ou j'ai pris cette photo:
Arrivés en bas, soulagés. Mais la route est loin d'être aussi belle qu'espérée. Ce sera pire. Sur 20km. Une éternité. Jamais je n'aurai pensé que mes nerfs tiendraient. J'ai dépassé mes limites.
Parti à 8h de St-Véran, nous arriverons à Guillestre, 30km plus loin, vers les 11.30. Je suis tombé, mon père pas. On ne sait toujours pas comment. Une autre R12RT est tombée, quelques virages après moi. Une Goldwing 1800 a demandé l'effort de 10 personnes pour la sortir du ravin ou elle avait glissé. Pilote et passagère indemne. Mais mais les nerfs à vif. Comme moi.
A chauqe fois, on croit que la route se dégage:
Et non. Ca recommence. Des virages, magnifiques à prendre en été, mais totalement impraticables ce 6 janvier.
11.30. L'heure du café. Les jambes tremblent encore. On l'a fait! C'était une connerie, mais on l'a fait! Surtout, on s'en est sortis. Vivants. Entiers. On a tenu le coup. On a surmontés les difficultés. Sur le coup, j'avais plutôt honte de m'être mis volontairement la-dedans. Finalement, j'éprouve quand même (un peu) de fierté. Une fois dedans, il fallait quand même en sortir. Pas facile. Pas gagné.
Petit souvenir, sur les lieux de la victoire, d'un père et d'un fils heureux!
Ensuite, retour par les grands axes. La route Napoléon est trop sineuse, on va prendre la Croix-Haute. On y croisera la Gold-wing. Au rythme d'un escargot. Comme nous. S'en fout, du moment qu'on arrive chez nous.
Vivement un bon bain. Et ma chérie. C'est tout ce qui compte.
Yep faut vraiment avoir un courage à toute épreuve pour rentrer dans ces conditions !!!
Très beau résumer. et je suis content pour vous, vous êtes rentré entier, les breles "presque" donc tous va bien
tu cherchais plus de "sensation" qu'en 2007, ben là tu en a eu pour ton argent
Perso, même si j'aurai été dispo cette année, ben au vu de la météo annoncée, je n'aurai pas eu les cou***es pour y aller et j'aurai renoncer au dernier moment
Hé bien en voila un récit, je vous félicite de votre exploit, mais je vous suggère de prendre de bon vieux trial pour la prochaine fois, je trouve dommage de maltraité de si belle bécane, ma pan jamais elle subira ce genre de chose même malgré ses années et ses km.
Grumpf samedi matin j'ai pensé à vous, pensais pas que vous partiriez quand même
comme je n'ai jamais conduit ma béhème sur la neige me pose des question sur le frein moteur assez puissant sur une bm + neige
A part ça super commentaire et photo
Grumpf samedi matin j'ai pensé à vous, pensais pas que vous partiriez quand même
comme je n'ai jamais conduit ma béhème sur la neige me pose des question sur le frein moteur assez puissant sur une bm + neige
A part ça super commentaire et photo
Je pense en effet qu'il est heureux que tu ne sois pas venu... Avec la R1100S, c'aurait été aussi délicat qu'avec la RT!!!
Je ne sais pas ce que pense l'équipe de l'année passée, mais je pense qu'ils sont contents d'être tombés sur une "bonne" année...
Oui, on est parti... On ne se rendait peut-être pas bien compte de ce qui risquait de nous attendre, mais on est parti...!
En tout cas, je pense avoir mérité mon écusson...
Et au plaisir de te payer une mousse à l'occase, car il n'était pas trèsdiplomate de ma part d'annuler pareillement la virée...
Impressionant effectivement
Peut-être serai-je de la partie une fois je suis assez fou pour ca!
Tu faisais comment pour prendre des photos en étant sur ta bécane??
Inscription: 18/03/2006
Localisation: Sierre
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#16J'ai vu la casse et suis en peine avec la bête....:?
Vu les conditions de cette année, il me semble qu'entre le ciel trop clément de l'édition 2007 et celle ci, il y a un monde de différence.
Content de lire que vous êtes tous rentré sains et sauf
Il est de ses motards qui font des choses simples et spéciales
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Inscription: 21/03/2003
Localisation: Geneve
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#17PARTIE II
Me voilà de retour...
Donc la neige tombait, la soirée avançait et les bouteilles se vidaient à grande allure. Dans cette ambiance réellement propre aux concentrations hivernales, tout le monde semblait se moquer des conditions météorologiques, moi y compris. :tirelalangue:
Pourtant, j'eu de la peine à trouver le sommeil, car je me demandais comment ferions-nous pour redescendre, le lendemain, si cette neige persistait...
Signalons au passage que j'avais eu la bonne idée de réserver une chambre dans l'hôtel ou était justement organisée la soirée (avec raclette et tombola Joe Bar Team). Bien pratique de n'avoir que 2 étages à faire pour remonter se coucher. En plus, chambres très correctes, pleines de charme et bien chauffées. Le seul défaut de cet établissement est décidément de servir du rouge avec la raclette...!
En allant me coucher vers 2h du matin, j'eus la désagréable surprise de constater que la neige cessait pas:
Je me suis levé sur le coup des 6h du matin, après un sommeil difficile. Il faisait encore nuit, bien sur. Allant constater l'ampleur des "dégâts", j'ai très vite constaté que ce que je redoutais s'était produit. Plus de 20cm de neige était tombés durant le nuit.
La route était difficilement praticable, en l'état.
La voie d'accès entre le parking de l'hôtel, déjà gelée à notre arrivée, était recouverte d'un manteau immaculé certes magnifique, mais laissant présager de quelques difficultés afin d'atteindre la route, qui serait normalement dégagée...
En effet, ayant longuement parlé avec Pierre (Vedel, l'organisateur) durant la soirée, ou plutôt l'ayant longuement écouté parler de ses expériences hivernales, par ailleurs passionnantes, son avis était que la neige ne durererait certainement pas, et que cela se transformerait en pluie quelques centaines de mètres plus bas... Il avait de gros doutes, par contre, sur le déneigement de la route... :affraid:
Etant sorti pour jauger la situation, j'ai été, donc, agréablement surpris de constater que le chasse neige était en action.
Je suis donc remonté préparer gentiment mes affaires, attendant que le jour se lève... Prise de petit-déj, divers échanges avec d'autres motards, visiblement pas angoissés pour un sou de reprendre la route. :suspect:
Le soleil se lève donc. Enfin se lève... Un peu.
On a tout eu, pour cette hivernale. Pluie, neige, grésil, brouillard... QUE - DU - BONHEUR !!!
Les valises sont chargées, puis posées sur les motos. Les équipements sont vérifiés, toutes les couches sont là, c'est qu'il fait un peu frais, à St-Véran, début janvier.
Mon père démarre la GT. Au quart de tour. Au moment de lancer la flat de la rt, pitite appréhension. Un coup de démarreur. Rien...................
Deuxième coup. Ca part, et ca s'arrête. Troisième, avec un peu de gaz. Ca tourne. En 2 minutes, ca ronronne.
Bon, ca, c'est fait!
On déneige les brêles, et là, problême. Il faut les sortir, dans 20cm de podreuse. On donne des coups de bottes, on vire le gros de la neige, on fait une trace approximative. Et on pousse. Une moto après l'autre, un à gauche et l'autre à droite. Ca glisse. Partout. On est en difficulté. Immédiatement, 2 mains, puis 4, puis 6 et 8 s'ajoutent à notre effort, et nous aident à guider la moto jusqu'à qu'elle soit enfin sur le "sec".
Et on recommence. Les couches de vêtements, finalement, on aurait pu les mettre après l'effort, tiens. Blaireaux qu'on est, casqués et tout.
Au bout de 20 minutes, nous voilà prêts au départ, sur une portion de route presque complétement dégagée. Ca va aller pas mal, en fait. Cool!
Quelques poignées de mains, pleins de courages et des bonne route, et on se lance.
2 virages plus loin: WOW !!!!! :affraid:
La route se gâte. C'est de pire en pire. On évalue, on essaie de trouver la facon la plus sûre de rouler. Pas facile-facile.
C'est de plus en plus dur. La route est très enneigée, c'est évidemment une grande descente, et il y a 11km avant d'atteindre les gorges, là ou ce sera enfin sec. Enfin, pas gelé.
On essaie de viser les traces de voitures. En priant qu'elle soient récentes, car si elles ont quelques heures, elles ont pu geler après coup. On tente. ne pas freiner. Ralentir. 1ère, main sur l'embrayage, pied gauche à terre, et pied droit sur le frein. On avance. Lentement. Avec une baleine de 250km. Hauts perchés, les 250kg. La tension monte. La pente s'accentue. Les virages sont serrés. Les sides dépassent. Demandent si tout va bien. "Oui oui". De toute facon, ils ne pourraient rien faire de plus. Autant sauver l'honneur. S'il en reste, les 2 pieds au sol, à 2,5km/h.
Les voitures nous doublent. Je les vois se mettre en travers en nous évitant. Et moi, je suis sur 2 roues. Qu'est-ce qu'on est cons. Mais qu'est-ce qu'on est cons! Venir sur la neige avec une machine à 20'000 euros. Crétin!
Je suis sur la côté de la route. J'aurai du me mettre sur le millieu. Tant pis pour les voitures, elles attendront. Mais non, j'aime pas gêner. Me suis mis à droite. J'aurai pas du. La route n'est pas plate, mais en pente sur les côté. Pour évacuer l'eau, si il pleut. Mais là, il neige. C'est con. Ma roue arrière essaye de convaincre ma roue avant que c'est mieux un peu plus à droite. Mais si! Mais non! Et elle part. Je mets le pied. Ca glisse. Ca tombe. Ca frotte. Et M...........
Mon père me suivait, il a eu le reflexe et la chance de réussir à m'éviter, le tout sans tomber. Il vient me voir. "Toi, ca va...?" "Fais chier, cette neige...! Ma RT..." "Oui, mais toi, ca va?" Ca va... Ca commence bien... A peine 2km... On la relève, péniblement. Pas trop de dégâts. Couchée sur le cylindre (râpé), le reste n'a rien. Petite chute pas vite, sur la neige, le carénage est intact, les valises aussi. Merci le flat-twin! La GT s'en serait moins bien sortie.
Au moins, je pourrai me vanter auprès des potes de "faire frotter les cylindres"...
On arrête de trembler, et on remonte. Encore 9km. Jamais eu aussi peur de ma vie. Ca glisse. On récupère. Une fois, trente fois. On n'en voit pas le bout. Au final, on mettra 1h30, pour les faire, ses maudits 11km. Mon père n'est pas tombé. Mais il m'avoue s'être fait quelques belle frayeurs.
Notemment au moment de reparti, en milieu de descente, au moment ou j'ai pris cette photo:
Arrivés en bas, soulagés. Mais la route est loin d'être aussi belle qu'espérée. Ce sera pire. Sur 20km. Une éternité. Jamais je n'aurai pensé que mes nerfs tiendraient. J'ai dépassé mes limites.
Parti à 8h de St-Véran, nous arriverons à Guillestre, 30km plus loin, vers les 11.30. Je suis tombé, mon père pas. On ne sait toujours pas comment. Une autre R12RT est tombée, quelques virages après moi. Une Goldwing 1800 a demandé l'effort de 10 personnes pour la sortir du ravin ou elle avait glissé. Pilote et passagère indemne. Mais mais les nerfs à vif. Comme moi.
A chauqe fois, on croit que la route se dégage:
Et non. Ca recommence. Des virages, magnifiques à prendre en été, mais totalement impraticables ce 6 janvier.
11.30. L'heure du café. Les jambes tremblent encore. On l'a fait! C'était une connerie, mais on l'a fait! Surtout, on s'en est sortis. Vivants. Entiers. On a tenu le coup. On a surmontés les difficultés. Sur le coup, j'avais plutôt honte de m'être mis volontairement la-dedans. Finalement, j'éprouve quand même (un peu) de fierté. Une fois dedans, il fallait quand même en sortir. Pas facile. Pas gagné.
Petit souvenir, sur les lieux de la victoire, d'un père et d'un fils heureux!
Ensuite, retour par les grands axes. La route Napoléon est trop sineuse, on va prendre la Croix-Haute. On y croisera la Gold-wing. Au rythme d'un escargot. Comme nous. S'en fout, du moment qu'on arrive chez nous.
Vivement un bon bain. Et ma chérie. C'est tout ce qui compte.
BMW R1150GS Adventure
Inscription: 17/07/2004
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#18Yep faut vraiment avoir un courage à toute épreuve pour rentrer dans ces conditions !!!
Très beau résumer. et je suis content pour vous, vous êtes rentré entier, les breles "presque" donc tous va bien
tu cherchais plus de "sensation" qu'en 2007, ben là tu en a eu pour ton argent
Perso, même si j'aurai été dispo cette année, ben au vu de la météo annoncée, je n'aurai pas eu les cou***es pour y aller et j'aurai renoncer au dernier moment
Inscription: 17/09/2003
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#19Ouais, faut vraiment vouloir pour faire ça, et chapeau à ton père qui a réussi à ne pas tomber ^^ Je me serai étalé en moins de deux moi je crois
Inscription: 27/08/2006
Localisation: Geneve
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#20tres beau CR, vous avez un courage a toute epreuve pour rentrer avec un des routes pareilles .. chapeau bas messieurs
You know what ? I'm happy
:.
:.
.:
.:
Inscription: 23/09/2007
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#21Hé bien en voila un récit, je vous félicite de votre exploit, mais je vous suggère de prendre de bon vieux trial pour la prochaine fois, je trouve dommage de maltraité de si belle bécane, ma pan jamais elle subira ce genre de chose même malgré ses années et ses km.
Le Pan Heureux
http://apev.annuaire-forums.com/portal.htm
Inscription: 21/03/2003
Localisation: Geneve
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#22C'est sur, c'est pas l'idéal en 12RT...
Maintenant, j'en connais qui finalement doivent penser que c'est pas plus mal que j'aie laissé tomber l'organisation des Marmottes en groupe...
BMW R1150GS Adventure
Inscription: 25/08/2005
Localisation: LE LIGNON
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#23Grumpf
samedi matin j'ai pensé à vous, pensais pas que vous partiriez quand même
comme je n'ai jamais conduit ma béhème sur la neige me pose des question sur le frein moteur assez puissant sur une bm + neige
A part ça super commentaire et photo
Inscription: 21/03/2003
Localisation: Geneve
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#24Je pense en effet qu'il est heureux que tu ne sois pas venu... Avec la R1100S, c'aurait été aussi délicat qu'avec la RT!!!
Je ne sais pas ce que pense l'équipe de l'année passée, mais je pense qu'ils sont contents d'être tombés sur une "bonne" année...
Oui, on est parti... On ne se rendait peut-être pas bien compte de ce qui risquait de nous attendre, mais on est parti...!
En tout cas, je pense avoir mérité mon écusson...
Et au plaisir de te payer une mousse à l'occase, car il n'était pas trèsdiplomate de ma part d'annuler pareillement la virée...
BMW R1150GS Adventure
Inscription: 23/09/2007
Localisation: Neuch
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#25Impressionant effectivement
Peut-être serai-je de la partie une fois je suis assez fou pour ca!
Tu faisais comment pour prendre des photos en étant sur ta bécane??
Born to Ride
Inscription: 13/04/2007
Localisation: Yverdon
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#26Suis très impressionné
Rien d'autre à dire.
Inscription: 22/03/2003
Localisation: Chambésy
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#27Joli récit d'une balade qui va te laisser des souvenirs lumineux!
Bonne route et bonne lecture: http://www.ecrivaindumois.ch/
Inscription: 14/04/2004
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#28Ah ouais là c'est la vraie Hivernale, et ben tu vas t'en souvenir de celle là
Achète toi une vieille XT ou un truc du genre et départ pour 2009.
Sympa ton CR à part ça
Inscription: 18/03/2006
Localisation: Sierre
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#29Non pas le moins du monde ...
Je suis très content pour toi....
Je la referai, il est vrai, un de ces quatre il est certain.
Pas trop de dégat si je lis bien... bienvenue sur terre
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Inscription: 25/08/2005
Localisation: LE LIGNON
- Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire
#30je pourrai être partant