Ah ouais... Mais les FXR et FXRS ont les amortos arrières en latéral... Et toi tu as les tiens sous le moteur à ce que je sais.
Tu as carrément changé ton cadre pour un Softail ou tu as "travaillé" le cadre d'origine ?
oui le cadre et sur basse de softail modifer, haut moteur a aussi des pieces de softail et d autre pieces de la moto je pence avoir repondu a tes questions!
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#91oui oui chaque année je tansforme un peux, toujour avec des pieces homologables ou fete maison
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#92Ah bon ! C'est étonnant. Et à la base, c'était quoi comme modèle exactement de la gamme 82 ? Un FXR ?
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#93bô boulot, félicitations. il y a plus qu'à comme on dit
il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre
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#94merci et ses gentille sa fait plaisir. j attend le reste et je pourais enfin rouler!
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#95bien rentré
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#96T'as pas répondu à ma question...
Tu dis que c'était quoi à la base ta bécane ? FXR de 82 ?
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#97pour ton info y a juste le cadre qui et pas tout a fait le meme sur la photo car j ai pas tous conservée les photos. une partie et fxr et l autre fxrs
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#98Ah ouais... Mais les FXR et FXRS ont les amortos arrières en latéral... Et toi tu as les tiens sous le moteur à ce que je sais.
Tu as carrément changé ton cadre pour un Softail ou tu as "travaillé" le cadre d'origine ?
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#99oui le cadre et sur basse de softail modifer, haut moteur a aussi des pieces de softail et d autre pieces de la moto je pence avoir repondu a tes questions!
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#100voila ses fini et le moteur tourne trés bien
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#101Vraiment magnifique ta moto
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
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#102Mouais ça va... La roue avant est trop petite, le rouge pas terrible, pis c'est une Harley quoi
Hahahaha
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#103merci luc
ses quand que tu passes a l harley 
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#104je doit encore monté le sabo pour fun
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#105T'es une dalle de la meule à disque et du poste à soudure !!! ...
T'aurais pas des photos de la transfo, qu'on voie ce que ça a impliqué comme énorme boulot ?