Que se passe-t'il en cas d'accident?

je ne connais pas vaiment, mais ma réponse serait dans la logique...payement total pour autant que tu ne sois pas dans tes tords.

mais entre nous pourquoi ne pas t'assagir quelque peu et profiter du plaisir de rouler intelligent?

si tu te rend compte que tu roules comme un sauvage...contrôle toi et ainsi tu n aura pas besoin si vite de ton assurance.

voilà d'autres sauront bien mieux que moi répondre à ta question

T'as eu un super conseiller en assurance dit moi.

Tu payes une casco complète, elle couvre les réparations ou remboursement de ta moto à sa valeur vénale (majorée ou non selon contrat). Elle couvre également ton équipement à sa valeur à neuf.

Tu n'est pas couvert si tu roules sur circuit.

Tu trouvera tous les détails de ta couverture dans les conditions générales de ton assureur (mais ouiiii, le document écrit en tout petit qu'on lis jamais):wink:

"La Petite Ourse" wrote:

je ne connais pas vaiment, mais ma réponse serait dans la logique...payement total pour autant que tu ne sois pas dans tes tords.

Heu non, si t'est pas fautif, ton assurance n'as pas besoin d'entrer en matière.

Joue un peu à l'idiot et renvoie le tout avec une lettre comme quoi tu ne comprends pas la langue de Göth. ça marche pas mal en général.

Chuis meme pas étonné tiens, mais un coup de fil a ton agence et ils te fournirons le document souhaité.

Oui ils payent, sauf en cas de crash sur circuit ou faute grave comme l'alcool par exemple.

Note, c'est pas une raison pour te foutre à plat.

Ta compagnie doit te fournir les CGA (conditions générales d'assurances) dans les trois langues nationales.
Méfie-toi en particulier de la notion de faute grave qui péjore souvent les prestations.
A lire donc, les CGA .... avec une aspirine si nécessaire.

Petite balade dans le juridique

Ben si tu es en casco totale (donc collision), ton assurance va soit payer les dégâts en déduisant la franchise, soit déclarer la moto en épave, et te reverser la valeur vénale définie dans le contrat... Comme elle est quasi neuve, tu es bon pour un an ou deux à mon avis, après ça commence à décoter sévère...

Quant à l'équipement, ben ça dépend, moi j'ai pas pris la couverture pour ça... Trop cher comparé au prix de mon casque et de ma veste (pas de Shoei et Arlen Ness ) à voir dans la police...

Par contre, si ils arrivent à prouver que tu roulais trop vite, et que tu as pas la protection faute grave, là ça risque de coincer... Check la police encore une fois...

Je demanderais aussi la traduction française... C'est toujours mieux dans la langue maternelle pour décoder les petites subtilités de nos copains assureurs

J'espère juste que ton assurance paiera pour le petit bambin qui aura le malheur de traverser devant toi...

Navrant...

"Aenophis" wrote:

"jazzyjeff" wrote:

J'espère juste que ton assurance paiera pour le petit bambin qui aura le malheur de traverser devant toi...

Navrant...

??? Tu me me dire ce que ça à à voir avec le sujet ce que tu dis???

>>>>>>>>>>[] la porte est là

Il veut dire par là, que le jour ou tu aura un pépin sur la route... ce ne sera pas forcément un arbre qui sera devant toi au moment de l'impact... Réfléchi bien à ça.

On en dit souvent plus qu'on ne fait vraiment.

Moi aussi j'ai l'impression de rouler comme un sauvage mais en réalité, j'me traine la bite et j'ai peur, c'est la honte avec les potes à chaque arrêt pipi mais quesqu'on rigole.

Sinon pour le sujet initial et finalement ce qui nous interresse, Luke S a bien résumé, mais tu devrait appeller ton assureur, n'importe laquelle de leur agence répondra à toutes les questions que tu te poses, c'est leur job.