C'est pas nouveau, mais vu que j'en vois une tous les jours garée vers le boulot, avec plaque française (car interdite en Suisse.... chier !!!) je me suis toujours demandé comment marchait cette machine pratiquement de compet'.
Si quelqu'un aurait un compte rendu instructif sur cette bécane, je lui en serait très reconnaissant pour ma gouverne !! Et je lui offre même une ch'tite photo !!
V'la ! Merci !
Version piste
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#1Désolé peut po te répondre pour les 250....
par contre moi j'attend avec impatience l'année prochaine... Aprilia Reviens en Force avec une RS 500 et une RS 750 pour contrer nos amis les Gexs et kawa ! ils ont remarqués que le compris de la 7 et demi avait le vent en poupe et moi je dis que une RS 750 sa va chier dans le ventilo
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#2Une RS750... 2 temps? Comme à la bonne vieille époque
--------Pátria amada, Brasil----------
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#3T'est FOu ???? 2 Temps ?? et ils mettront les ailes en options ?? pour pouvoir l'utiliser en Jet de loisir le weekend ??
non c'est même devenu interdit à présent ils n'ont plus le droit de créer des 2t plus gros que 125 pour notre chère nation, même en moto GP ils n'utilisent plus ceci en 500...trop puissant
et de toute facon avec les normes euro 3 ils pourront plus vendre des deux temps, je possède une des plus belle RS et qui sera en plus interdit à la vente d'ici 1 ou 2 ans Niark Niark
non cette 750 devra être une 4 temps, afin de concurencer les sportive des autres marques... et je pense que si il s'applique un peu ils n'auront aucune peine à être au moins au même niveau que les autres
Inscription: 09/08/2007
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#4arf suis en train de sacrément ésiter entre la CBR de mes rêves et tes jolies petites RS (plutôt 750 pour quand même).
http://kirha.labrute.fr
Mieux vaut être a cheval sur sa moto que sur ses principes
Il n'y a pas de chute sans gravité (Isaac Newton)
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#5D'après ce que j'ai vu, ça marche du feu de Dieu ces 250! presque aussi légère que la 125 avec 2x plus de puissance!
Maintenant, ça reste un 2T "poussé" avec les précautions d'usage au niveau entretien
VTR 1000f
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#6au fait je savais pas que les 250 était en vente, je sais qu'on peut metre un kit sur une 125 pour lui donner la meme puissance mais sinon je les croyais réservé au circuit
on en apprends tout les jours 
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#7t'as des infos sur cette rs750. J'ai rien trouvé d'autre qu'une minable petit article. Apparemment ce n'est qu'un projet pour l'instant et ce serait un triple. Ptet en 2009 qui sait. Elle sera mienne si c'est le cas.
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#8On dit merci à qui pour ces 500 et 750 qui vont être produites ????
A Piaggio qui a injecté 100 millions d'euro dans Aprilia pour redynamiser la marque....
Si tu penses avoir l'esprit motard, clique ici :Motard spirit
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Localisation: Grancy
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#9Oui, oui, ils ont produit des 250. C'est des bicylindres 2T. Grosso modo, c'est deux moteurs de RS125 en un..
VTR 1000f
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Localisation: Meyrin
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#10Et voilà pour la RS 750........: perso il manque juste un joli sabot tout fin.... elle fait pas tout à fait finie là.....

Inscription: 17/01/2006
Localisation: Bussigny
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#11on dirait un jouet!
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#12On dirait qu'elle est toute petite quand même..... surtout avec la bulle de la 125......
Ils sont un peu chiant les constructeurs avec leur scoot 50cc, 125cc et grosses avec les mêmes bulles et arrières !!!!

On s'y perd sur la route après !!!
Franchement qui n'a jamais cru avoir une 916 à son cul et qu'en fait c'était une Mito ???
Inscription: 19/09/2006
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#13C’est un petit bijou la RS250. Bon, ce n’est pas pour tout le monde, et pas pour aller au boulot avec tout le jour. Ici à Singapour j’en vois souvent, comme une autre petite 4T la Honda RVF 400 NC35. Ca aussi c’est super pour le circuit.
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Localisation: nyon
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#14c'est un fake ce truc j'en suis sur...
LEE LONGSTROKE
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#15Possible mais à quoi vois-tu cela ???