Pouilly en Auxois c'est bien??

ON en parle juste au dessus:

http://forum.motards.ch/viewtopic.php?t=45213

Si si ça faisait 4 jours mais on t'en veut pas, hein

chacun son avis... moi j'y vais 3 à 4 fois par année... pour progresser!!!! (et pourtant je vais aussi à Bresse, Magny-Cours F1, Ledenon, etc...)

enfin tout cela pour dire que (vi c est bon je tiens pas plus longtemps pour réagir) peut-être que c'est un petit circuit, peut-être qu'il n'est pas rapide... mais les virages sont tous différents, tu as une épingle à 180°, un dévers à gauche, un "grand droite" suivis d'un enchainement gauche droite... puis une autre épingle à - de 180°, une cassure en bout de ligne droite qui te permets déjà de te faire de belles montées d'adrénaline...
Et tout cela réunit sur moins de 2km, ce qui fait que tu n'as déjà pas besoin de 2 jours pour te mettre le circuit en tête, après une session tu peux déjà commencer à travailler ce que tu veux travailler sans devoir réfléchir encore à "merde c'est quoi le virage suivant déjà?"...

Comme m'a dit dernièrement un excellent pilote (qui a coaché plusieurs champion Suisse), "si tu vas vite à Pouilly, tu vas vite partout ailleurs"...

Voilà...

"Kricri" wrote:

chacun son avis... moi j'y vais 3 à 4 fois par année... pour progresser!!!! (et pourtant je vais aussi à Bresse, Magny-Cours F1, Ledenon, etc...)

enfin tout cela pour dire que (vi c est bon je tiens pas plus longtemps pour réagir) peut-être que c'est un petit circuit, peut-être qu'il n'est pas rapide... mais les virages sont tous différents, tu as une épingle à 180°, un dévers à gauche, un "grand droite" suivis d'un enchainement gauche droite... puis une autre épingle à - de 180°, une cassure en bout de ligne droite qui te permets déjà de te faire de belles montées d'adrénaline...
Et tout cela réunit sur moins de 2km, ce qui fait que tu n'as déjà pas besoin de 2 jours pour te mettre le circuit en tête, après une session tu peux déjà commencer à travailler ce que tu veux travailler sans devoir réfléchir encore à "merde c'est quoi le virage suivant déjà?"...

Comme m'a dit dernièrement un excellent pilote (qui a coaché plusieurs champion Suisse), "si tu vas vite à Pouilly, tu vas vite partout ailleurs"...

Voilà...

+1000

Pouilly c'est dans la tête que ce n'est pas un circuit de moto, mais c'est comme tout, faut essayer. Perso j'y vais aussi entre 3 et 4 fois par année, et c'est à chaque fois le pied (sauf quand il pleut :()

J'ai entendu dire que parfois c'est sale... y a pas de balayeuse ? Ou y a pas moyen d'aller balayer 10min avec quelques balais ?

"Melon" wrote:

J'ai entendu dire que parfois c'est sale... y a pas de balayeuse ? Ou y a pas moyen d'aller balayer 10min avec quelques balais ?

c est ce qu on fait à chaque fois... le seul prob c'est que le goudron est une patinoire si il est mouillé... un peu comme l ancien à Magny-Cours...

"Melon" wrote:

J'ai entendu dire que parfois c'est sale... y a pas de balayeuse ? Ou y a pas moyen d'aller balayer 10min avec quelques balais ?

C'est souvent sale quand les caisseux sont venus rouler avant en effet... ah ces gens qui ne savent pas rouler sans mordre dans la terre !!

Mais effectivement le circuit est équipé d'une balayeuse, donc ça roule pour le nettoyage.

"Kricri" wrote:

"Melon" wrote:

J'ai entendu dire que parfois c'est sale... y a pas de balayeuse ? Ou y a pas moyen d'aller balayer 10min avec quelques balais ?

c est ce qu on fait à chaque fois... le seul prob c'est que le goudron est une patinoire si il est mouillé... un peu comme l ancien à Magny-Cours...

Je confirme...

"nusbi" wrote:

"Kricri" wrote:

chacun son avis... moi j'y vais 3 à 4 fois par année... pour progresser!!!! (et pourtant je vais aussi à Bresse, Magny-Cours F1, Ledenon, etc...)

enfin tout cela pour dire que (vi c est bon je tiens pas plus longtemps pour réagir) peut-être que c'est un petit circuit, peut-être qu'il n'est pas rapide... mais les virages sont tous différents, tu as une épingle à 180°, un dévers à gauche, un "grand droite" suivis d'un enchainement gauche droite... puis une autre épingle à - de 180°, une cassure en bout de ligne droite qui te permets déjà de te faire de belles montées d'adrénaline...
Et tout cela réunit sur moins de 2km, ce qui fait que tu n'as déjà pas besoin de 2 jours pour te mettre le circuit en tête, après une session tu peux déjà commencer à travailler ce que tu veux travailler sans devoir réfléchir encore à "merde c'est quoi le virage suivant déjà?"...

Comme m'a dit dernièrement un excellent pilote (qui a coaché plusieurs champion Suisse), "si tu vas vite à Pouilly, tu vas vite partout ailleurs"...

Voilà...

ah merci c'est ce genre de réponses bien motivantes que j'attendais . Car comme à vue de nez il avait pas l'air super et qu'il était tout petit je me disait que ca valait pas la peine, mais comme j'ai trop envie d'aller sur circuit et que j'ai de tout petits moyens c'était plus ou moins le seul abordable...
J'avais changer pour plutot faire une journée avec activbike sur bresse mais après cette réponse je vais reconsiderer pouilly.
Merci

PS: je comptais justement y aller avec le SKteam. Je voulais y aller avec mon cousin avec une voiture et une remorque mais il est pas très chaud pour pouilly. Alors si il vient pas ca ferait trop de frais de prendre la voiture avec une remorque pour moi tout seul. Est-ce qu'il y a possiblité de taper l'incruste chez des SKteameurs qui y vont??

tu viens d'ou? car il y aura peut-etre un valaisan qui va chercher un moyen de transport...

Je te promets que tu vas pas être déçu, effectivement c'est aussi un des avantages de Pouilly, c'est qu il ne coute pas aussi cher que les autres... et ce que j'adore également là bas, c'est que vu que c'est un petit circuit, tu n'es pas 120 participants, mais entre 30 et 40, donc l'ambiance est encore plus sympa...

ok ben le mot est passé, donc si qqun cherche un moyen de transport je l'envoie vers toi si ca joue pour toi? comme ça vous partagez les frais et tout...