Passagère -> élève!

Bien sûr que ça ira !

Bonne route

Quel modèle pour la Hornet ?

Moi je vais lundi passer "commande"

"Choupinoux" wrote:

Jusqu'à maintenant j'ai eu que des échos positifs pour le choix de la moto.
Une question: c'est mieux de prendre les heures de moto école tout au début ou un peu après???

Par expérience, je te dirais de pas prendre des cours, tout de suite parce que les moniteurs n'ont pas forcément la patience de travailler avec des "trop" débutants (habitues toi déjà un peur à ta moto avant d'y aller) mais n'attends pas trop non plus parce que sinon tu vas prendre des mauvaises habitudes qui seront difficiles à perdre, plus tôt tu t'habitues à certaines choses comme le RTI plus vite tu acquiérera l'automatisme J'avais pas de cours obligatoires pour repasser mon permis gros cube car j'avais le vient permis 125, je les ai pas faits en pensant savoir conduire, mais j'ai râté l'examen et maintenant j'ai plein de mauvaises habitudes à perdre....donc j'ai fait quelques heures avec un moniteur et maintenant ça devrait aller.

Bonne route.... et si tu veux quelqu'un pour t'accompagner au début fait la demande sur le forum ou alors essaie avec swissmoto

Salut Choupinoux, Bravo et je te souhaite tout-tout-tout de bon pour ces premiers tours de roues comme pilote!

Et ton homme?... il ne roule pas?...
Car a mon avis, le mieux est de commencer avec un "parrain-marraine" qui a le potentiel d'etre un bon prof! Ce n'est pas donne a tout le monde non plus!

Les lecons de moto-ecole se font a plusieurs et le moniteur n'aura pas le temps de s'occuper de toi de la meme maniere.
J'ai un ami qui a abandonne l'annee derniere apres deux lecons!!! Il etait deja tombe 3 fois car le prof leur faisait faire des freinages d'urgence genre "stoppies" .... quel c...
J'ai ensuite tente de le raisonner en lui disant de venir faire des tours avec moi... mais il a eu tellement la frousse que c'etait fini!!!

Edit... Extra! Tu as donne le nom de ton parrain pendant que je composais ce message!!!!! Excellente idee que de commencer ainsi!!!!

L'ideal avec le parrain... il peut tout t'expliquer tranquillement, et le debut en circulation tu peux le suivre sans te poser trop de questions qui deboussollent ou te deconcentrent... il y a passablement de reflexes a assimiler durant cet apprentissage, apres tu passes devant et il regarde tes fautes pour te corriger ensuite.

Quelques heures seraient necessaires, a mon avis tjrs, avant d'aller en lecons officielles. Tu seras moins stressee d'etre avec beaucoup de motos, plein d'inconnus et tu te sentiras deja bien sur la tienne...

Salut Choupinoux,

Bon choix pour commencer, et vu que je suis dans ta région et si tu veux te faire un peu la main, hésite pas à me demander, soi en soirée ou en week-end.

un tour du lac de Neuch par exemple

A+

Et à bientôt sur les routes

Salut les amoureux et je me réjouis de vous voir tous les 2 sur les routes ..

"Choupinoux" wrote:

"Coocky" wrote:

Bonne route.... et si tu veux quelqu'un pour t'accompagner au début fait la demande sur le forum ou alors essaie avec swissmoto

Je pense commencer avec RocSan, pour la base basique il me connaît et il devrait avoir suffisamment de patience pour pas me balancer dans la Thièle! (la moto il la gardera, suis sûre!)

Au fait si jamais on est dans la même région (Chavornay) donc si tu veux faire des manoeuvres ont peux s'entrainer ensemble parce que je dois encore m'entrainer pour passer mon permis full et même rouler ensemble

si tu fait des rèves erotiques avec oui y peut -etre un leger soucis...

nan nan normal... chaque nuit je fais au moins deux circuits